昨日，獵豹移動(dòng)發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)，財(cái)報(bào)顯示，獵豹移動(dòng)一季度總收入11.45億元，超過公司業(yè)績(jī)指引上線，其中移動(dòng)業(yè)務(wù)收入占總收入的88.9%，高于去年同期85.3%。獵豹移動(dòng)第一季度毛利潤(rùn)同比增長(zhǎng)至7.54億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)418%至1.36億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率由去年同期的2.2%增長(zhǎng)至11.9%。一季度獵豹移動(dòng)實(shí)現(xiàn)了利潤(rùn)和利潤(rùn)率的持續(xù)增長(zhǎng)，尤其是工具產(chǎn)品及相關(guān)服務(wù)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)，同比增長(zhǎng)47.8%至2.65億元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率增長(zhǎng)至35.5%。

從財(cái)報(bào)可以看到，獵豹移動(dòng)起家的工具業(yè)務(wù)已趨于穩(wěn)定，業(yè)績(jī)最大的增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)來自于手機(jī)游戲。獵豹移動(dòng)主攻休閑游戲，擁有由《滾動(dòng)的天空》（RollingSky）、《跳舞的線》（DancingLine）等明星游戲構(gòu)成的產(chǎn)品矩陣，整體月活超過1億，同時(shí)獵豹移動(dòng)正在強(qiáng)化第三方游戲發(fā)行業(yè)務(wù)。

被外界寄予厚望的機(jī)器人業(yè)務(wù)，在獵豹移動(dòng)的財(cái)報(bào)中首次出現(xiàn)，且被大篇幅提及。

堅(jiān)定布局機(jī)器人

傅盛在發(fā)布財(cái)報(bào)中明確表示，獵豹移動(dòng)將搭載其投資公司獵戶星空的AI技術(shù)，利用獵豹移動(dòng)的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)更多實(shí)用和易用型AI硬件和機(jī)器人產(chǎn)品：“我們的核心業(yè)務(wù)在2018年二季度及未來將持續(xù)為公司帶來利潤(rùn)，輸送現(xiàn)金流，以支撐公司由AI驅(qū)動(dòng)的軟硬一體業(yè)務(wù)，同時(shí)，我們將以AI技術(shù)賦能智能硬件。為此，我們將搭載獵戶星空的AI技術(shù)，利用我們的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)實(shí)用和易用型的AI硬件和機(jī)器人產(chǎn)品，打造極致用戶體驗(yàn)。”

可以看到獵豹移動(dòng)更加堅(jiān)定了對(duì)機(jī)器人的戰(zhàn)略布局，工具和游戲業(yè)務(wù)為此源源不斷輸出現(xiàn)金流，截至2018年3月31日，其合計(jì)持有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物，受限資金及短期投資為33.56億元。

不過，目前機(jī)器人業(yè)務(wù)尚未給獵豹帶來規(guī)模化收入，其正在機(jī)器人交付上作出諸多努力，按照其計(jì)劃會(huì)在今年下半年陸續(xù)量產(chǎn)，2019年財(cái)報(bào)中應(yīng)該會(huì)出現(xiàn)機(jī)器人業(yè)務(wù)的營(yíng)收貢獻(xiàn)。

今年3月21日，獵豹移動(dòng)召開“機(jī)器人之夜”發(fā)布會(huì)，傅盛以“跳水”的方式高調(diào)發(fā)布了五款機(jī)器人以及獵戶機(jī)器人平臺(tái)OrionOS，當(dāng)時(shí)外界對(duì)此看法不一，一些人認(rèn)為獵豹移動(dòng)抓住了自動(dòng)駕駛后的又一個(gè)重大機(jī)遇，但也有相當(dāng)一部分觀點(diǎn)認(rèn)為，獵豹移動(dòng)做機(jī)器人是明知山有虎偏向虎山行，因?yàn)闄C(jī)器人投入要求高、周期長(zhǎng)、難點(diǎn)多。

從一季度財(cái)報(bào)來看，雖然獵豹移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)正在有條不紊地推進(jìn)，但要像工具、手游等業(yè)務(wù)一樣帶來真金白銀，需要假以時(shí)日。

機(jī)器人是一個(gè)很泛的概念。阿里參與投資的軟銀Pepper、曾是谷歌旗下的波士頓Atlas機(jī)器人，是人們最容易與機(jī)器人聯(lián)系起來的人形機(jī)器人。此外，理論上來說，智能音箱、無人售貨機(jī)、工廠機(jī)械臂、無人機(jī)、掃地機(jī)器人甚至手機(jī)里面的Siri也都可以算是機(jī)器人的范疇。

獵豹移動(dòng)發(fā)布的5款機(jī)器人就同時(shí)具備兩種形態(tài)，接待機(jī)器人豹小秘、零售機(jī)器人豹小販、兒童陪伴機(jī)器人豹豹龍都屬于人形機(jī)器人，小豹AI音箱外形跟所有智能音箱沒太大差別，用于制作咖啡的豹咖啡則是一款機(jī)械臂。4月小豹AI音箱已經(jīng)小量開賣，傅盛在分析師電話會(huì)議環(huán)節(jié)透露，豹小秘的生產(chǎn)測(cè)試已取得了顯著進(jìn)步，如果按照計(jì)劃，其預(yù)計(jì)將于2018年第四季度開始向客戶出貨豹小秘，獵豹將成為豹小秘的銷售代理，因此豹小秘的銷售將為獵豹貢獻(xiàn)收入。其余產(chǎn)品也將陸續(xù)量產(chǎn)，不過機(jī)器人落地需要時(shí)間打磨產(chǎn)品，其量產(chǎn)不是一朝一夕的事情。

傅盛在日前參加經(jīng)緯年會(huì)時(shí)，對(duì)機(jī)器人戰(zhàn)略進(jìn)行了復(fù)盤，大意是對(duì)機(jī)器人過于樂觀，他表示：“我多少還是有點(diǎn)高估了AI能夠起到的作用，我跳身做機(jī)器人之后，發(fā)現(xiàn)它是個(gè)巨大的系統(tǒng)工程，我看了很多技術(shù)演進(jìn)的路徑，一個(gè)技術(shù)真正形成產(chǎn)業(yè)化還有很長(zhǎng)一段路要走，當(dāng)然這其中機(jī)會(huì)巨大。我高估了一個(gè)新技術(shù)可能帶來的革命性結(jié)果，即拿成熟產(chǎn)業(yè)來高估一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)可能帶來的可能性。”

這種過于樂觀主要是對(duì)機(jī)器人的量產(chǎn)進(jìn)程，獵豹移動(dòng)不是第一家做機(jī)器人的公司，此前機(jī)器人行業(yè)就有Pepper、NAO、阿西莫、波士頓等等明星，從它們的發(fā)展歷程來看，要讓機(jī)器人飛入尋常百姓家，絕非易事。

產(chǎn)業(yè)的痛與難

最知名的機(jī)器人公司波士頓日前宣布明年正式開賣四足機(jī)器人，主要用于家庭，這是其產(chǎn)品第一次走出演示視頻與用戶見面，這家公司成立于1992年，第一款產(chǎn)品量產(chǎn)用了整整26年時(shí)間。

2015年，日本軟銀撐腰，阿里、富士康注資的日本情感機(jī)器人Pepper開賣,主要用于陪伴，售價(jià)近10000元,兩批共2000臺(tái)被日本消費(fèi)者哄搶一空，Pepper由軟銀收購(gòu)的法國(guó)機(jī)器人公司Aldebaran旗下的NAO機(jī)器人演進(jìn)而言，這家公司成立于2005年。花了十年時(shí)間好不容易量產(chǎn)后，Pepper高昂的定價(jià)也讓大多數(shù)消費(fèi)者望而卻步，如今仍然只是少部分人的玩具，我唯一一次見到是在日本一家酒店的大堂。

波士頓和Pepper終于有產(chǎn)品量產(chǎn)，而本田旗下的ASIMO機(jī)器人至今還在實(shí)驗(yàn)室階段。

人形機(jī)器人量產(chǎn)如此之難，有其必然性。

1、一個(gè)全新的產(chǎn)業(yè)。此前一些公司進(jìn)入一個(gè)硬件市場(chǎng)都在短時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)，取得了巨大成功，比如電動(dòng)車市場(chǎng)的特斯拉，智能手機(jī)市場(chǎng)的小米。電動(dòng)車基于傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)、智能手機(jī)基于傳統(tǒng)3C電子，后來者可以站在巨人肩上。機(jī)器人則是一個(gè)全新的領(lǐng)域，雖然有很多玩家，卻不是成熟的產(chǎn)業(yè)，不論是供應(yīng)鏈、底層技術(shù)還是市場(chǎng)，都缺乏基礎(chǔ)，需要從0到1，這需要時(shí)間。傅盛日前復(fù)盤也談到了這個(gè)原因：“小鵬、李想做汽車，盡管復(fù)雜度更高，但實(shí)際上是個(gè)比較成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，而機(jī)器人是一個(gè)完全全新的領(lǐng)域。”

2、復(fù)雜度超級(jí)高。機(jī)器人不是基于任何一個(gè)技術(shù)，而是多個(gè)技術(shù)的高度整合，在發(fā)布會(huì)上傅盛說，機(jī)器人是AI硬件的一個(gè)終極表達(dá)，它不只是依賴AI算法（如機(jī)器視覺、語(yǔ)音交互）和芯片等信息技術(shù)，對(duì)硬件也有極高的要求，特別是動(dòng)力控制和材料科學(xué)——波士頓如此強(qiáng)悍正是因?yàn)樗谝簤簞?dòng)力系統(tǒng)上建立了領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。當(dāng)然，很多行業(yè)都是技術(shù)高度整合的系統(tǒng)工程，比如火箭發(fā)射、無人汽車，但它們是有根基的，比如SpaceX前NASA們已探索多年，市場(chǎng)相對(duì)成熟；無人車前有百年汽車工業(yè)，機(jī)器人，沒有什么產(chǎn)業(yè)可以依靠。

3、成本居高不下。被軟銀收購(gòu)的法國(guó)Aldebaran Robotics公司旗下的機(jī)器人NAO在機(jī)器人行業(yè)堪稱“老人”，它是一個(gè)開放式的機(jī)器人，使用Linux的嵌入式處理器，用戶不論專業(yè)程度如何，均可在Linux、Windows或MacOS等操作系統(tǒng)下面向它編程，可調(diào)用其聲音合成、圖像識(shí)別、肢體動(dòng)作、顏色燈光等能力，進(jìn)而使之勝任不同的場(chǎng)景，例如踢足球賽、跳舞、雜技、拳擊…等等。NAO被大量應(yīng)用在教育機(jī)構(gòu)和研究機(jī)構(gòu)，許多學(xué)生和公司都通過NAO來做研究。這款產(chǎn)品很難進(jìn)入大眾消費(fèi)市場(chǎng)，其定價(jià)高達(dá)十幾萬人民幣。本田旗下的ASIMO機(jī)器人造價(jià)在300-400萬美金之間。波士頓旗下的各種機(jī)器人如大狗、Altas，更是天價(jià)。成本降不下來，機(jī)器人也不可能量產(chǎn)。

既然這樣，機(jī)器人是不是一個(gè)起不來的產(chǎn)業(yè)呢？答案是否定的。如果是這樣，各路巨頭和VC不會(huì)扎堆到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，僅僅是服務(wù)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)，根據(jù)TechNavio、eMarketer等國(guó)外機(jī)構(gòu)的研究數(shù)據(jù)，到2020年銷售量就有望達(dá)到1322萬臺(tái)，銷售市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)在211.7億美元左右；據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅僅是中國(guó)市場(chǎng)20187年就有158個(gè)項(xiàng)目獲得投資，獲得投資總金額超200億元人民幣，大幅超過了2016、2015、2014年的7.86億美元、5.17億美元、1.09億美元。機(jī)器人市場(chǎng)，阿里、騰訊、富士康這樣的巨頭身影都已出現(xiàn)，它們不只是投資機(jī)器人創(chuàng)業(yè)公司，也各自成立了機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室來自主探索，即將IPO的富士康招股書中也有大量的篇幅涉及到智能制造和機(jī)器人。

在面對(duì)量產(chǎn)難問題上，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也有應(yīng)對(duì)之道。

“炫酷”還是“接地氣”？

在機(jī)器人量產(chǎn)難的情況下，一些公司選擇了“曲線救國(guó)”，比如前段時(shí)間被騰訊投資創(chuàng)下AI領(lǐng)域融資記錄的優(yōu)必選，它沒有在行動(dòng)能力超強(qiáng)的人形機(jī)器人上布局，而是在能跳舞、可編程的機(jī)器人上布局，看上去功能不如NAO、ASIMO、Altas們強(qiáng)大，卻更容易量產(chǎn)，價(jià)格也可以被市場(chǎng)接受。

優(yōu)必選的核心戰(zhàn)略不是做只會(huì)跳舞的機(jī)器人，在融資后優(yōu)必選創(chuàng)始人兼CEO周劍給出的計(jì)劃表示：2018年，我們將致力于大扭矩舵機(jī)商業(yè)化，加快機(jī)器人操作系統(tǒng)ROSA的研發(fā)；2019年，實(shí)現(xiàn)服務(wù)機(jī)器人HomeAI技術(shù)應(yīng)用落地；2020年，推出機(jī)器人云服務(wù)平臺(tái)及新一代的低成本的大型仿人服務(wù)機(jī)器人。2021年，推出核心硬件舵機(jī)+操作系統(tǒng)ROSA+云服務(wù)平臺(tái)的服務(wù)機(jī)器人行業(yè)整體解決方案。

獵豹移動(dòng)的思路跟優(yōu)必選截然不同，它不希望做目前玩家云集的編程或者玩具類機(jī)器人，而是要面向服務(wù)、零售、家庭三大垂直場(chǎng)景，做真正有用的機(jī)器人，雖然獵豹移動(dòng)的五款產(chǎn)品不像波士頓旗下的機(jī)器人那么炫酷，不過卻更接地氣，它有更清晰的市場(chǎng)目標(biāo)以及更現(xiàn)實(shí)的商業(yè)模式，比如接待機(jī)器人豹小秘人成本超過5萬，獵豹采取的是租賃模式，其租賃價(jià)格為2999元/月，連續(xù)租賃18個(gè)月即可獲得，小米之家、SOHO中國(guó)已成為其首批預(yù)訂客戶，零售機(jī)器人豹小販的思路如出一轍。

VR市場(chǎng)因?yàn)檠瀱栴}讓消費(fèi)者對(duì)VR敬而遠(yuǎn)之，由此可見，如果第一代產(chǎn)品給消費(fèi)者留下不好的印象，將不利于市場(chǎng)發(fā)展，甚至?xí)Я艘粋€(gè)市場(chǎng)。因此，獵豹移動(dòng)對(duì)第一代產(chǎn)品十分重視，它沒有為了量產(chǎn)而量產(chǎn)，而是在產(chǎn)品功能上不斷打磨，在功能和性能上不妥協(xié)，希望可以一鳴驚人。

目前獵豹移動(dòng)也制定了清晰的時(shí)間表，明確了階段性目標(biāo)，這一點(diǎn)跟百度無人車的做法相似。

無人車量產(chǎn)很難，有政策、市場(chǎng)、成本、技術(shù)諸多問題掣肘，百度將無人車作為戰(zhàn)略后，沒有急著量產(chǎn)，而是制定了短中長(zhǎng)期目標(biāo)，比如最初就提出了三年商用、五年量產(chǎn)的目標(biāo)，給一些用戶提供小范圍試乘，積極推動(dòng)政策獲取牌照進(jìn)行路測(cè)，商用則會(huì)從園區(qū)開始，目前與金龍客車合作的阿波龍無人客車即將商用，許多不看好無人車的人開始改變看法。獵豹移動(dòng)面向不同場(chǎng)景推出了機(jī)器人，音箱已在售賣，陪伴機(jī)器人即將開賣，此后幾款機(jī)器人會(huì)陸續(xù)量產(chǎn)。

同時(shí)，百度自知不能憑一己之力讓無人車走上大街小巷，所以它強(qiáng)調(diào)核心技術(shù)開放，通過Apollo平臺(tái)將百度自動(dòng)駕駛能力開放出來，其目的是要讓整個(gè)產(chǎn)業(yè)來推動(dòng)無人車走向應(yīng)用。獵豹移動(dòng)推出了Orion OS機(jī)器人平臺(tái)，同樣采取全面開放的做法。目前獵豹移動(dòng)以及其戰(zhàn)略投資的獵戶已掌握了全自研的機(jī)器人技術(shù)鏈條，正在將能力開放給更多機(jī)器人公司，目的也是讓行業(yè)一起來推動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)走向成熟，給自己的產(chǎn)品量產(chǎn)創(chuàng)造更好的條件。

正是因?yàn)榇?，我認(rèn)為投資人短期內(nèi)應(yīng)該更關(guān)注工具、內(nèi)容這樣的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)對(duì)于獵豹業(yè)績(jī)的直接貢獻(xiàn)，機(jī)器人是獵豹AI戰(zhàn)略落地的重點(diǎn)，不過，投資人要做好三五年長(zhǎng)周期投資的打算，這是獵豹移動(dòng)未來最具想象空間的事情，不可一蹴而就，但也不能因?yàn)槠D難就否定其價(jià)值。

從財(cái)報(bào)公布的信息來看，機(jī)器人成為獵豹移動(dòng)新的營(yíng)收驅(qū)動(dòng)這一天不像一些人預(yù)期的那么遙遠(yuǎn)，比如傅盛在分析師電話會(huì)議環(huán)節(jié)，就透露了服務(wù)接待機(jī)器人“豹小秘”的進(jìn)展：

“獵戶星空具有生產(chǎn)機(jī)器人的全鏈路AI技術(shù)，有能力為企業(yè)、銀行、醫(yī)院等機(jī)構(gòu)客戶量身定制開發(fā)豹小秘。在今年的博鰲論壇上，豹小秘作為特殊接待員承擔(dān)了部分接待工作。自推出以來，豹小秘的生產(chǎn)測(cè)試也取得了顯著進(jìn)步。”

不論是先從簡(jiǎn)單的機(jī)器人做起，還是在垂直場(chǎng)景通過“以租代售”這樣的模式落地，都是行之有效的思路，至少?gòu)慕Y(jié)果來看，機(jī)器人正在與更多消費(fèi)者以各種形式見面，而不只是存在于炫酷的視頻中。