地下車庫(kù)空氣質(zhì)量差，有的還設(shè)計(jì)得像迷宮，高峰時(shí)期找停車位會(huì)消耗大量時(shí)間。地下停車的體驗(yàn)讓連續(xù)創(chuàng)業(yè)者祁衛(wèi)想到，不如做一款機(jī)器人來(lái)完成智能停車工作。
2016年7月，祁衛(wèi)創(chuàng)立極木科技，鉛筆道根據(jù)工商信息獲知，該公司已獲得國(guó)投高科、飛圖創(chuàng)投的投資。
2018年2月12日，杭州極木科技有限公司的注冊(cè)資本(金)發(fā)生變更，由123萬(wàn)元擴(kuò)充至142.4211萬(wàn)元。同日，該公司新增北京飛圖開(kāi)元?jiǎng)?chuàng)業(yè)投資中心(有限合伙)、國(guó)投高新(深圳)創(chuàng)業(yè)投資基金(有限合伙）2家企業(yè)股東，二者分別為國(guó)投高科、飛圖創(chuàng)投的投資實(shí)體。詳見(jiàn)下圖：
圖表信息來(lái)自“企查查”。
極木科技是一家專注于人工智能和機(jī)器人關(guān)鍵技術(shù)的科技公司，致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)和智能操控技術(shù)在專用車輛及輪式機(jī)器人領(lǐng)域的應(yīng)用與研發(fā)。
創(chuàng)始人祁衛(wèi)曾加入微軟中國(guó)研究院（現(xiàn)“微軟亞洲研究院”），后歷任硅谷創(chuàng)業(yè)公司Sympeer Corporation創(chuàng)始人兼CEO、聯(lián)想集團(tuán)副總裁、億航無(wú)人機(jī)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CTO。本次創(chuàng)業(yè)也曾拿到聯(lián)想執(zhí)行副總裁劉軍、金山軟件前CEO張宏江以及西子聯(lián)合控股總經(jīng)理王克飛等人千萬(wàn)元級(jí)的天使輪融資。
據(jù)了解，公司的第一款產(chǎn)品就是無(wú)需讓人再步入地下停車場(chǎng)的智能停車機(jī)器人。根據(jù)Xtecher此前的報(bào)道，該產(chǎn)品基本形態(tài)是一個(gè)帶搬運(yùn)功能的輪式機(jī)器人，能鉆到汽車底盤(pán)底下，對(duì)車輛進(jìn)行夾取、舉升，然后載著車輛在停車場(chǎng)里自動(dòng)行駛、找到車位、把車停好，并完成反向的取車過(guò)程。
截至去年7月，極木科技已完成智能停車機(jī)器人從機(jī)械結(jié)構(gòu)、電子、軟件和算法的完整設(shè)計(jì)，已到第二代樣機(jī)階段，當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)2018年上半年將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
未來(lái)，極木科技會(huì)以基于視覺(jué)、激光、超聲等多傳感器融合的自動(dòng)駕駛為核心技術(shù)，以工業(yè)類輪式機(jī)器人為主要產(chǎn)品方向，可服務(wù)于倉(cāng)儲(chǔ)、物流、停車場(chǎng)、工廠、園區(qū)等場(chǎng)景。
