據(jù)外媒報(bào)道，在2018 CES啟動(dòng)儀式上，大眾品牌首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯博士（Dr.Herbert Diess）以及英偉達(dá)創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛討論了人工智能對(duì)汽車行業(yè)的改變，并著重強(qiáng)調(diào)了大眾汽車新研發(fā)的I.D. BUZZ車型，該車型是大眾標(biāo)志性的微型客車的電動(dòng)版，其駕駛艙及自動(dòng)駕駛功能融合了英偉達(dá)的人工智能技術(shù)。
赫伯特·迪斯博士表示：“人工智能技術(shù)正在改變汽車。如果人工智能及深度學(xué)習(xí)技術(shù)沒有取得進(jìn)步，那么自動(dòng)駕駛功能及數(shù)字網(wǎng)絡(luò)幾乎不可能實(shí)現(xiàn)。將大眾與英偉達(dá)的想象力結(jié)合起來，使我們向前邁出了一大步。”
黃仁勛指出：”近幾年來，每一輛新車都應(yīng)配備人工智能語(yǔ)音助手、手勢(shì)及面部表情識(shí)別功能以及增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)。我們正在與大眾汽車合作創(chuàng)造新一代汽車，它比之前任何汽車都更安全、更具有樂趣，并且每個(gè)人都可以享受。”
將人工智能技術(shù)融入I.D. BUZZ，可實(shí)現(xiàn)“人工智能Co-Pilot”功能，包括舒適系統(tǒng)及駕駛員輔助系統(tǒng)，可處理來自車輛內(nèi)部和外部的傳感數(shù)據(jù)。通過軟件升級(jí)，該系統(tǒng)可在汽車使用壽命周期內(nèi)得到增強(qiáng)；并且隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，該系統(tǒng)可新增一些功能。通過深度學(xué)習(xí)技術(shù)，未來汽車將學(xué)習(xí)如何精準(zhǔn)的評(píng)估道路狀況及分析其它車輛的情況，從而做出正確的決定。
基于英偉達(dá)DRIVE IX智能經(jīng)驗(yàn)平臺(tái)（NVIDIA DRIVE IX Intelligent Experience platform），由人工智能驅(qū)動(dòng)的功能全都可以實(shí)現(xiàn)，比如，使用面部表情識(shí)別技術(shù)從外部解鎖車輛、警示駕駛員注意自行車、基于手勢(shì)識(shí)別技術(shù)的用戶控制功能，基于自然語(yǔ)言理解技術(shù)的語(yǔ)音控制功能以及基于視線追蹤技術(shù)的駕駛員注意分散警示功能。
此外，截至2025年，大眾計(jì)劃推出超過20款純電動(dòng)汽車，目的是成為該市場(chǎng)的全球領(lǐng)導(dǎo)者。（圖片選自caranddriver.com）
