12月11日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，蘋(píng)果CEO庫(kù)克今年6月份承認(rèn)蘋(píng)果正在研發(fā)激動(dòng)駕駛技術(shù)，而上周，蘋(píng)果AI研究總監(jiān)也展示了一些自動(dòng)駕駛方面的成果，其中就包括能識(shí)別車輛和行人的技術(shù)。
今年6月份，蘋(píng)果CEO蒂姆？庫(kù)克在汽車方面終于松口，首次公開(kāi)承認(rèn)蘋(píng)果正在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，并表示他們?cè)谧詣?dòng)駕駛方面有興趣。
雖然公開(kāi)承認(rèn)在研發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，但之前蘋(píng)果方面一直沒(méi)有公布自動(dòng)駕駛方面的成果。上周，蘋(píng)果AI總監(jiān)公開(kāi)透露了蘋(píng)果在自動(dòng)駕駛方面的一些成果。
在上周五有關(guān)機(jī)器學(xué)習(xí)的一次會(huì)議上，蘋(píng)果AI研究總監(jiān)魯斯蘭？薩拉克霍特迪諾夫（Ruslan Salakhutdinov）面對(duì)200名AI專家做了一次演講，他在演講中提到蘋(píng)果目前已經(jīng)研發(fā)了一套系統(tǒng)，通過(guò)車外的攝像頭和其他的傳感器，可以識(shí)別汽車、自行車和行人在城市街道上的位置。
目前的汽車上都有雨刮器，用于掃除擋風(fēng)玻璃上妨礙視線的雨雪和塵土，以提高駕駛員的視線，但蘋(píng)果的系統(tǒng)不會(huì)有這方面的問(wèn)題，魯斯蘭？薩拉克霍特迪諾夫就提到，即便是在下雨天等遮擋攝像頭的復(fù)雜情況下，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)也能識(shí)別車輛和行人的位置。
如果說(shuō)識(shí)別視線之內(nèi)車輛和行人的位置，是自動(dòng)駕駛汽車必須具備的功能，并不能算什么突破性的成果，那么當(dāng)視線被遮擋是還能推測(cè)出行人的位置，就應(yīng)該算有技術(shù)含量的成果了。 魯斯蘭？薩拉克霍特迪諾夫在演講中就提到，即使行人的位置被其他停下的車輛擋住了，蘋(píng)果的系統(tǒng)也能推測(cè)出行人的位置。
自動(dòng)駕駛汽車要想順利運(yùn)行，精確的3D地圖尤為重要，當(dāng)然蘋(píng)果也在做這方面的準(zhǔn)備。通過(guò)車載傳感器收集的數(shù)據(jù)，繪制出包括交通燈和道路標(biāo)記在內(nèi)的豐富的3D地圖。
在這一次的演講中，魯斯蘭。薩拉克霍特迪諾夫還提到了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在緊急情況下如何作出決定，也公布了上個(gè)月在線發(fā)表的一篇論文中的數(shù)據(jù)。
眾所周知，蘋(píng)果內(nèi)部的保密傳統(tǒng)由來(lái)已久，此前包括iPhone在內(nèi)的眾多產(chǎn)品，基本都是在發(fā)布會(huì)上才公布，今年也曾發(fā)生過(guò)一名工程師因?yàn)榕畠涸趫@區(qū)內(nèi)提前使用自己的iPhone X錄制上手視頻而被解雇的事，而此番主動(dòng)公布自動(dòng)駕駛方面的一些成果，著實(shí)讓人非常意外。
值得注意的是，今年4月份，蘋(píng)果就已經(jīng)獲得加州車輛管理局的許可，能在加州的公共道路上進(jìn)行自動(dòng)駕駛汽車的測(cè)試，上月底外媒也曾報(bào)道蘋(píng)果在亞利桑那州租賃場(chǎng)地，用于自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的測(cè)試，因而，魯斯蘭？薩拉克霍特迪諾夫此次在演講中提到的這些成果，可能已經(jīng)在進(jìn)行測(cè)試，甚至是已經(jīng)通過(guò)測(cè)試證明可行的技術(shù)。
