據(jù)美國哥倫比亞廣播公司（CBS）報(bào)道，由美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）委托完成的一項(xiàng)新研究表明，無人機(jī)和飛機(jī)之間的高速相撞會(huì)造成嚴(yán)重破壞，破壞程度甚至超過鳥撞飛機(jī)。
正是鳥擊造成全美航空1549號班機(jī)引擎失去動(dòng)力，被迫緊急降落紐約哈德孫河，成就了今天眾所周知的“哈德孫河上的奇跡”（Miracle on the Hudson）。而這項(xiàng)研究證實(shí)了航空界許多人士存在已久的猜測：無人機(jī)由固態(tài)塑料、金屬、電池和攝像頭組成，撞擊物體造成的毀滅程度遠(yuǎn)超過鳥擊。飛行員一直認(rèn)為，無人機(jī)對于乘客的安全來說是個(gè)非常現(xiàn)實(shí)的威脅，這項(xiàng)新研究似乎證實(shí)了這一點(diǎn)。
美國洛杉磯警察局依靠直升機(jī)迅速到達(dá)現(xiàn)場，同時(shí)進(jìn)行空中監(jiān)控，它們在低空中快速飛行。
飛行員凱文·庫克一直都需要留意提防無人機(jī)。庫克說：“如果我們和一架無人機(jī)相撞，5500磅重的飛機(jī)和飛機(jī)上130加侖的航空石油燃料都會(huì)墜落到附近的居民區(qū)。” 已退休飛機(jī)機(jī)長羅斯擔(dān)心的更多的是低空撞擊。羅斯表示：“飛機(jī)在起飛和降落靠近地面時(shí)，是很容易發(fā)生危險(xiǎn)的。顯然，這些無人機(jī)飛行的范圍是可能對飛機(jī)造成損害的。”
2015年8月，洛杉磯警察局一架直升機(jī)在空中盤旋、尋找一名疑犯時(shí)，一架無人機(jī)飛至其50英尺范圍之內(nèi)。直升機(jī)飛行員不得不俯沖以避免碰撞，而該無人機(jī)操作員也承認(rèn)自己妨礙警察辦公。2017年，在美國紐約市史坦頓島（Staten Island）上空，一架無人機(jī)撞擊了一架軍用直升機(jī)，損壞了直升機(jī)旋翼和擋風(fēng)玻璃。該直升機(jī)緊急降落。
FAA新發(fā)布的動(dòng)畫演示了無人機(jī)撞擊會(huì)有多危險(xiǎn)。無人機(jī)能夠重創(chuàng)飛機(jī)引擎，折斷螺旋槳葉片，可能造成飛機(jī)無法工作。另一部動(dòng)畫表明無人機(jī)撞擊可能會(huì)損壞飛機(jī)尾部。
研究人員同時(shí)發(fā)現(xiàn)，在嚴(yán)重撞擊中，無人機(jī)的鋰離子電池可能會(huì)碎裂。但即使是在無人機(jī)部分無損的情況下，這些電池的溫度也會(huì)開始上升，而如果受損的電池在撞擊后嵌入了飛機(jī)內(nèi)部，那么就有可能引起火災(zāi)。
