不管案件結(jié)果如何，機(jī)器人可以搶走人類(lèi)“飯碗”已經(jīng)成了不爭(zhēng)的事實(shí)。這不，在快遞界，配送員的工作也被機(jī)器人盯上了--菜鳥(niǎo)智能配送機(jī)器人“小G”在阿里巴巴園區(qū)配送文件，京東無(wú)人車(chē)“X君”在人民大學(xué)與快遞員一起配送快件……

 

　　機(jī)器替代人是好是壞？近六成快遞員難下定論

 

　　調(diào)查員隨機(jī)調(diào)查了100位不同崗位的快遞從業(yè)者，有收派員、分揀員、裝卸員、集包員、運(yùn)輸員、掃描員等。對(duì)于機(jī)器人替代人從事快遞工作是好是壞，大家持不同的意見(jiàn)。25.93%的受調(diào)查者認(rèn)為機(jī)器人替代人利大于弊，14.81%的受調(diào)查者認(rèn)為弊大于利，59.26%的受調(diào)查者則認(rèn)為目前不太好說(shuō)，很難下定論。

 

　　關(guān)于機(jī)器人替代人，68.52%的受調(diào)查者認(rèn)為能夠減輕快遞員的勞動(dòng)強(qiáng)度，57.41%的受調(diào)查者認(rèn)為能夠節(jié)省人工成本，40.74%的受調(diào)查者認(rèn)為能夠提高快遞工作的精確度。但同時(shí)，37.04%的受調(diào)查者認(rèn)為機(jī)器人的靈活應(yīng)變能力不及人工，22.22%的受調(diào)查者認(rèn)為不利于擴(kuò)大就業(yè)等。

 

　　事實(shí)上，分析目前我國(guó)快遞業(yè)呈現(xiàn)出來(lái)的機(jī)器人或者智能化設(shè)備替代人工的現(xiàn)象，基本是利大于弊的。近年來(lái)，隨著中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)力優(yōu)勢(shì)逐漸消失、用工成本大幅上漲，快遞業(yè)遭遇“用工荒”“高成本”等，壓縮了快遞企業(yè)的利潤(rùn)空間。尤其是旺季期間，問(wèn)題更加凸顯。中國(guó)是快遞大國(guó)，但并不是快遞強(qiáng)國(guó)。諸如美國(guó)等快遞強(qiáng)國(guó)，機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備早已成為快遞作業(yè)的主流。國(guó)際快遞企業(yè)大量使用機(jī)器人等自動(dòng)化設(shè)備，提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率，保證了服務(wù)產(chǎn)品的質(zhì)量，同時(shí)降低了高昂的人工成本。中國(guó)快遞業(yè)正處于轉(zhuǎn)型時(shí)期，企業(yè)要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中搶奪更大的市場(chǎng)份額，擺脫產(chǎn)品的同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)，必須提高自動(dòng)化水平，大量引進(jìn)機(jī)器人將是實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的強(qiáng)力技術(shù)手段。

 

　　分揀、掃描、裝卸崗位最需要機(jī)器人？

 

　　“機(jī)器人和人工，您認(rèn)為誰(shuí)的效率高？”38.89%的受調(diào)查者認(rèn)為“說(shuō)不定”，27.78%的受調(diào)查者認(rèn)為機(jī)器人效率高，33.33%的受調(diào)查者認(rèn)為還是人的效率高。

 

　　這個(gè)問(wèn)題讓調(diào)查員想到了央視的一檔欄目《我愛(ài)發(fā)明》。欄目中每次都會(huì)展示一臺(tái)人類(lèi)發(fā)明的機(jī)器，然后與人工進(jìn)行效率對(duì)比，結(jié)果當(dāng)然是機(jī)器人贏多輸少。說(shuō)白了，機(jī)器人就是人類(lèi)發(fā)明出來(lái)要替代人工的，用于提高效率和降低成本，不然機(jī)器人就是失敗的產(chǎn)品。在快遞業(yè)，不管是全自動(dòng)交叉帶分揀機(jī)還是“小黃人”，在順豐、中通、申通等快遞企業(yè)都展示出了強(qiáng)大的能力，不但提升了工作效率，而且至少能夠節(jié)省一半的人工成本，當(dāng)然前提是舍得投入。

 

　　受調(diào)查者對(duì)機(jī)器人的效率有肯定也有懷疑，是站在不同的角度考慮問(wèn)題的結(jié)果。比如在分揀崗位，機(jī)器人的效率肯定高于人工，而在派送崗位，機(jī)器人則還處于探索階段。那么快遞員如何看待不同崗位被機(jī)器人“搶飯碗”的概率呢？調(diào)查員設(shè)置了收派員、分揀員、裝卸員、集包員、運(yùn)輸員、掃描員等答案，調(diào)查結(jié)果顯示，81.48%的受調(diào)查者認(rèn)為分揀員需要機(jī)器人替代，61.11%的受調(diào)查者認(rèn)為掃描員需要機(jī)器人替代，50%的受調(diào)查者認(rèn)為裝卸員需要機(jī)器人替代。那么我們可不可以認(rèn)為，以上三個(gè)崗位被機(jī)器人“搶飯碗”的概率更高？

 

　　受調(diào)查者認(rèn)為，在分揀崗位，機(jī)器人“能分得更準(zhǔn)確”“可以減少人工成本，在正常的情況下提高效率”“減輕員工負(fù)擔(dān)”；在掃描崗位，機(jī)器人能夠“減少分錯(cuò)率”“減輕工作負(fù)擔(dān)”；在裝卸崗位，機(jī)器人可以“減輕工作負(fù)擔(dān)”“提高卸貨速度，進(jìn)而保證發(fā)貨速度”。

 

　　由于工作環(huán)境不同，在較為封閉的快遞企業(yè)中轉(zhuǎn)中心實(shí)現(xiàn)智能化確實(shí)較為容易，而且由總部投資，智能化進(jìn)程更加迅速；在最為復(fù)雜的末端配送環(huán)境，智能化的水平還處于探索階段，但“星星之火”已經(jīng)出現(xiàn)，比如菜鳥(niǎo)“小G”、京東無(wú)人車(chē)等，已經(jīng)在不同的環(huán)境中開(kāi)展測(cè)試。量變產(chǎn)生質(zhì)變，相信在快遞末端實(shí)現(xiàn)智能化也指日可待。

 

　　小哥預(yù)測(cè)：“快遞智時(shí)代十年內(nèi)到來(lái)”

 

　　快遞業(yè)的機(jī)器人從事快遞服務(wù)工作還依賴(lài)于人類(lèi)，更多的是在輔助人類(lèi)提高工作效率。所以，在不同的快遞崗位中，機(jī)器人暫時(shí)并不能完全取代快遞員。

 

　　受調(diào)查的收派員中，76.92%認(rèn)為機(jī)器人可以部分勝任收派工作，15.38%認(rèn)為機(jī)器人不可以取代收派員的工作，7.69%認(rèn)為機(jī)器人完全可以取代快遞員的工作；受調(diào)查的分揀員中，62.5%認(rèn)為機(jī)器人可以部分勝任分揀工作，12.5%認(rèn)為機(jī)器人不可以取代分揀員的工作，25%認(rèn)為機(jī)器人完全可以取代快遞員的工作；受調(diào)查的運(yùn)輸員都認(rèn)為機(jī)器人不可以取代該項(xiàng)工作；受調(diào)查的掃描員中，75%認(rèn)為機(jī)器人可以部分勝任掃描工作，16.67%認(rèn)為機(jī)器人不可以取代掃描員的工作，8.33%認(rèn)為機(jī)器人完全可以取代掃描員的工作。

 

　　如此看來(lái)，快遞員對(duì)機(jī)器人搶自己“飯碗”并不十分感冒，也不擔(dān)心。但快遞業(yè)的智能化是趨勢(shì)。對(duì)此，快遞小哥還是很有覺(jué)悟的。

 

　　“您認(rèn)為快遞業(yè)全面的智能化時(shí)代什么時(shí)候到來(lái)？”33.33%的受調(diào)查者認(rèn)為3~5年即可到來(lái)，另有相同比例的認(rèn)為5~10年會(huì)到來(lái)，由此可見(jiàn)快遞從業(yè)者對(duì)行業(yè)發(fā)展的信心。

 

　　快遞業(yè)在向智能化進(jìn)發(fā)的路上并不孤單，一方面電商、新零售的發(fā)展為快遞業(yè)發(fā)展帶來(lái)持續(xù)動(dòng)力，使得快遞企業(yè)在重壓之下積極謀求轉(zhuǎn)型；另一方面關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)積極聯(lián)動(dòng)，智能化產(chǎn)品層出不窮，從小小的分揀機(jī)器人、智能快件箱，到大型的全自動(dòng)分揀中心、自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)等，快遞業(yè)智能化已經(jīng)展露雛形，相信未來(lái)的路并不遙遠(yuǎn)。