如果汽車的外觀科幻設(shè)計(jì)還不足以吸引用戶們的眼球，就只能憑借汽車內(nèi)部的人工智能技術(shù)了，豐田公司表示。這款i系列概念車與傳統(tǒng)汽車有很大的區(qū)別，采用了AI人工智能作為汽車的核心技術(shù)，在提高用戶駕駛體驗(yàn)，打造未來汽車上有很大的建設(shè)意義。例如通過讓車載AI監(jiān)視駕駛者的心情和警覺度，讓豐田汽車能根據(jù)實(shí)際情況再手動(dòng)和自動(dòng)駕駛模式中智能切換。
豐田公司希望能夠利用AI技術(shù)找到更多人車之間的連接點(diǎn)，除了自動(dòng)切換駕駛模式，還能結(jié)合生物識(shí)別硬件和GPS數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控分析用戶的心態(tài)情緒，讓汽車能夠與駕駛者進(jìn)行直接交流互動(dòng)，選擇行車路線等。
該公司最近還發(fā)布了一款名為Concept-I Ride的概念，為輪椅用戶專門的兩座電動(dòng)汽車，輪椅用戶可以通過汽車后方的鷗翼門和滑動(dòng)電動(dòng)座椅進(jìn)入汽車并固定好安全位置，方向盤、剎車和油門都可以被一個(gè)多功能的操作控制桿代替，擋風(fēng)玻璃下方的大屏顯示儀上，車載AI助手也能夠?yàn)橛脩籼峁└鞣N有用的信息幫助。
還有一種就是該公司長期研發(fā)的類似豐田Winglet的賽格威式平衡車，不過這款被稱為i Walk概念車，三個(gè)底輪緊貼地面能夠輕松實(shí)現(xiàn)跳行、旋轉(zhuǎn)。而AI助理通過車載傳感器和數(shù)據(jù)結(jié)合，則可以有效分析并感知危險(xiǎn)，提醒駕駛者，甚至自動(dòng)避開障礙物。
而這系列的概念車都將會(huì)在本月25日的東京汽車展上亮相，到時(shí)候相信還會(huì)有更多的亮點(diǎn)出現(xiàn)。
