近日，彭博社在一篇文章中提到，未來將有無數的AI投資機會，“從東方，就可以看到人工智能的未來。”而百度、騰訊、阿里巴巴、京東等科技巨頭，正在以驚人的速度爭奪AI人才。作為全力向人工智能轉型的百度，更是將其應用于汽車、城市大腦、電器硬件等各種場景，打造全面的智能生態(tài)。
AI投資一半機會在中國
今年7月國務院發(fā)布的《新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃》（下稱《規(guī)劃》）中預計，在2030年中國AI核心產業(yè)規(guī)模將超過1萬億元，帶動相關產業(yè)規(guī)模超10萬億元。像百度、騰訊、阿里巴巴、京東等科技巨頭，正在迅速整合他們自有的技術，并以驚人的速度爭奪AI人才。在高盛發(fā)布的《中國人工智能崛起》研究報告中我們也能發(fā)現，無論從人才、政策、基礎設施以及互聯網數據等方面，中國都有著極大的優(yōu)勢。
報告中稱：“中國擁有龐大的人口，其中大部分與互聯網有關，中國在數據生成方面有強大的優(yōu)勢，特別是BAT在數據上有天然的優(yōu)勢。”高盛分析師表示：“目前中國生產了全球13%的數字信息。2020年，隨著中國成為全球最大經濟體，我們預計這一數字將增長到20%至25%。”
人才方面，領英發(fā)布的《全球AI領域人才報告》中顯示，中國AI領域專業(yè)技術人才總數超過5萬人，排名全球第七位。風險投資家Jim Breyer認為，目前AI人才受到各個互聯網企業(yè)的追逐。“目前來自世界各地優(yōu)秀的AI學生、博士后和教授們的薪資水平就像橄欖球隊中的四分衛(wèi)（四分衛(wèi)是橄欖球隊中薪酬最高的位置）。” Breyer說。
Breyer指出，“目前全世界一半以上有意思的AI投資機會都在中國。”
值得注意的是，百度在AI戰(zhàn)略上早已先發(fā)制人。今年早些時候，前微軟副總裁陸奇加盟百度，百度由此開始了ALL IN AI的全面轉型。隨后，Apollo自動駕駛開源平臺、DuerOS對話式人工智能系統(tǒng)相繼亮相，向外界展示了中國AI技術的世界影響力。資料顯示，今年4月-7月，百度在研發(fā)上的支出增加至4.64億美元，較去年同期增長了28%。
Baillie Gifford基金的投資經理Lawrence Burns表示，“百度在人工智能方面的潛力對中國來說是變革性的”。
百度用AI打造城市大腦
AI場景已經可以應用于城市建設：昨日，青島市人民政府與百度正式簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方將依托青島市產業(yè)基礎和數據資源，結合百度公司在人工智能、云計算、大數據等多領域的技術優(yōu)勢，共同打造“青島城市大腦”。
據悉，此次合作百度將全面支持青島市大數據、云計算產業(yè)等領域的發(fā)展。百度云計算技術將支持推動青島政務云、金融云、交通云等領域的信息化項目，將人工智能、云計算、大數據、自動駕駛等領先技術融入到青島市制造業(yè)，打造云端工業(yè)管理平臺。
此外，百度的大數據技術優(yōu)勢將為青島市政務服務進行支持，推動青島市“互聯網+政務服務”建設。
目前，百度已與青島家電、電子信息產業(yè)展開深度合作。例如，百度將利用自主研發(fā)的對話式人工智能系統(tǒng)（DuerOS），與海爾、海信、澳柯瑪等知名家電企業(yè)合作，提升產品市場競爭力。
百度的地圖技術優(yōu)勢也會提升青島的交通服務能力。全面推動青島市“互聯網+文化旅游”建設，推進青島市“互聯網+交通”發(fā)展。
人工智能應用于汽車：
汽車界也有了“安卓”
作為最早被百度重點打造的AI項目之一，被稱為“汽車界安卓”的百度Apollo開放平臺再受矚目。本月20日，百度宣布Apollo1.5正式開放。百度智能駕駛事業(yè)群組總經理李震宇宣布Apollo1.5正式對業(yè)界開放，它包含障礙物感知、決策規(guī)劃、云端仿真、高精地圖服務、端到端的深度學習（End-to-End）等五大核心開放能力，并支持晝夜定車道自動駕駛。
據悉，Apollo基金未來三年規(guī)模將達100億人民幣，完成超過100個項目的投資；全球頂尖激光雷達制造商Velodyne將為Apollo生態(tài)成員提供專享特權；現代、Udacity、先鋒等17家來自OEM主機廠、Tier1供應商、開發(fā)者生態(tài)公司和初創(chuàng)科技公司的優(yōu)質伙伴加入Apollo。
在今年7月5日的百度AI開發(fā)者大會上，百度集團總裁兼首席運營官陸奇公布了Apollo詳細的開放路線圖并發(fā)布Apollo1.0，在接下來的兩個多月時間里，Apollo加速迭代，應者云集。
更讓人敬佩的是，為了推動AI在整個行業(yè)的發(fā)展，百度直接開放了Apollo開源代碼， Apollo保持著每周數十次頻率的代碼更新，兩個多月時間新增6.5萬行代碼，截至目前，共有1300多個合作伙伴下載使用了Apollo開源代碼，近百個合作伙伴通過Apollo官網申請開放數據。
據Apollo平臺資深架構師繆景皓介紹，基于此次開放的障礙物感知和決策規(guī)劃能力，車輛已經可以實現不分晝夜的精準障礙物識別，通過深度神經網絡精準預測行駛路徑，并最終做出最優(yōu)的駕駛決策。
經過道路測試證明，這輛搭載Apollo1.5的車輛即使在夜晚惡劣的視覺環(huán)境下，依舊能完美完成前車突然并線、行人橫穿馬路等典型交通場景，以及垃圾桶、大型犬等非典型交通場景的精準識別。
