由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦，中國電子學(xué)會、北京市經(jīng)濟和信息化委員會、北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會承辦的2017世界機器人大會27日在北京閉幕。閉幕式上世界機器人專家委員會正式發(fā)布了《機器人領(lǐng)域十大最具成長性技術(shù)展望(2017-2018年)》。

1、柔性機器人技術(shù)

柔性機器人技術(shù)是指采用柔韌性材料進行機器人的研發(fā)、設(shè)計和制造，一般采用記憶合金、氣體驅(qū)動等控制方式。柔性材料具有能夠在大范圍內(nèi)任意改變自身形狀的特點，使在管道故障檢查、醫(yī)療診斷、偵查探測等領(lǐng)域具有廣泛前景。

2、液態(tài)金屬控制技術(shù)

液態(tài)金屬控制技術(shù)是指通過控制驅(qū)動電磁場外部環(huán)境，對液態(tài)金屬材料進行外觀特征、運動狀態(tài)的準確控制的一種技術(shù)。應(yīng)用液態(tài)金屬控制技術(shù)的機器人能夠根據(jù)工作環(huán)境的需要實時改變自身外觀特性，可以應(yīng)用于智能制造、災(zāi)后救援等領(lǐng)域。

3、電信號肌肉控制技術(shù)

電信號肌肉控制技術(shù)是指利用人類上肢表面肌電信號來控制機械臂的技術(shù)，顯著增強了人機交互的自然性和主動性，在遠程控制、醫(yī)療康復(fù)等領(lǐng)域有著較為廣闊的應(yīng)用。

4、敏感觸覺技術(shù)

敏感觸覺技術(shù)是指采用基于電學(xué)和微粒子觸覺技術(shù)的新型觸覺傳感器，使機器人擁有類似人類皮膚的敏感觸覺，能夠讓機器人對物體的外形、質(zhì)地和硬度更加敏感，最終勝任醫(yī)療、勘探等一系列復(fù)雜工作。

5、會話式智能交互技術(shù)

會話式智能交互技術(shù)是指結(jié)合語音喚醒、遠場語音識別、語音合成和深度語義理解技術(shù)，讓人-機能夠?qū)崿F(xiàn)人-人的自然的會話式交互方式，機器人不僅僅能理解用戶的問題并給出精準回答，還能在信息不全的情況下主動引導(dǎo)完成會話，甚至可以主動發(fā)起會話和進行智能推薦。

6、情緒識別技術(shù)

情緒識別技術(shù)是指通過融合人類面部表情、語音特征、眼動狀態(tài)和肢體識別等多類別狀態(tài)特征，并且通過感知技術(shù)綜合判斷，實現(xiàn)對人類情緒甚至是心理活動的有效識別，使機器人獲得類似人類的觀察、理解、反應(yīng)和表達各種情感的能力。在機器人輔助醫(yī)療康復(fù)、刑偵鑒別等領(lǐng)域具有較為廣闊的應(yīng)用前景。

7、腦機接口技術(shù)

腦機接口技術(shù)是指通過對神經(jīng)系統(tǒng)電活動和特征信號的收集、識別及轉(zhuǎn)化，使人腦發(fā)出的指令能夠直接傳遞給指定的機器終端，在人與機器人的交流溝通領(lǐng)域有著重大創(chuàng)新意義和使用價值，促使人對機器人的控制和操作更為高效便捷，將應(yīng)用于助殘康復(fù)、災(zāi)害救援、娛樂體驗多個領(lǐng)域。

8、自動駕駛技術(shù)

自動駕駛技術(shù)是指通過深度學(xué)習、機器視覺、人機交互等多種技術(shù)融合，實現(xiàn)汽車、飛機、船舶等多類交通運輸工具的自動駕駛。深度應(yīng)用自動駕駛技術(shù)，為人類提供自動化、智能化的裝載和運輸工具，并延伸到道路狀況測試、國防軍事安全等領(lǐng)域，是機器人在下一階段的一個重要發(fā)展方向。

9、虛擬現(xiàn)實控制機器人技術(shù)

虛擬現(xiàn)實控制機器人技術(shù)是指基于多傳感器、多媒體和虛擬現(xiàn)實技術(shù)，實現(xiàn)操作者對機器人的虛擬遙控操作的技術(shù)，在維修檢測、娛樂體驗、現(xiàn)場救援、軍事偵察等領(lǐng)域具有應(yīng)用價值。

10、機器人云服務(wù)技術(shù)

機器人云服務(wù)技術(shù)指機器人本身作為執(zhí)行終端，通過云端進行存儲與計算，即時響應(yīng)需求和實現(xiàn)功能，突破單機模式限制，有效實現(xiàn)數(shù)據(jù)互通與知識共享，為用戶提供了無限擴展、按需使用的新型機器人服務(wù)方式。