在自動(dòng)化領(lǐng)域中，最主要的核心就是無(wú)人駕駛技術(shù)，對(duì)于無(wú)人駕駛主要基于云技術(shù)、大數(shù)據(jù)分析、機(jī)器學(xué)習(xí)和智能系統(tǒng)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然，目前在中國(guó)已率先啟用了全新的無(wú)人駕駛智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)。
亞馬遜全球物流中國(guó)總裁薛小林表示，智能物流是一家電商企業(yè)綜合物流能力的反映。它不僅體現(xiàn)在自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用，還體現(xiàn)在整個(gè)供應(yīng)鏈管理的智能化。
薛小林還介紹，這套供應(yīng)鏈系統(tǒng)“是系統(tǒng)體系的‘無(wú)人駕駛’，是真正意義上的智能供應(yīng)鏈。”他還表示，通過(guò)部署全球化的智能物流體系，實(shí)現(xiàn)了海量商品跨地域、無(wú)國(guó)界調(diào)撥和配送。這是亞馬遜獨(dú)有的、短期內(nèi)不易被復(fù)制的優(yōu)勢(shì)。
此外，亞馬遜中國(guó)還對(duì)全新的智能供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行本地優(yōu)化，使系統(tǒng)預(yù)測(cè)更好結(jié)合考慮中國(guó)本地特有的促銷周期、公農(nóng)歷節(jié)假日、地域分布等對(duì)商品的影響，通過(guò)機(jī)器的自我學(xué)習(xí)和優(yōu)化，對(duì)供應(yīng)鏈下端的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)、運(yùn)輸配送進(jìn)行更準(zhǔn)確的指導(dǎo)。
