二是關(guān)鍵核心技術(shù)方面取得局部突破，實現(xiàn)一定的技術(shù)積累。針對減速器、伺服電機、控制器三大核心零部件，部分企業(yè)在自主創(chuàng)新方面已經(jīng)有了初步突破。濰坊帥克集團與北京理工大學合作，在機器人關(guān)鍵核心部件—精密減速器制造領域獲得專利23項，形成具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)群，特別是在減速器結(jié)構(gòu)設計上實現(xiàn)創(chuàng)新，精度達到日本、德國等發(fā)達國家水平，已經(jīng)具備批量生產(chǎn)能力。國家發(fā)改委專門安排上海電器科學研究院（國家機器人檢定中心）對帥克進行指導，積極推動減速器標準制定工作。淄博紐氏達特已經(jīng)成為國內(nèi)TOP10機器人企業(yè)沈陽新松集團的配套企業(yè)，2015年為包括新松在內(nèi)的多家機器人企業(yè)供應伺服行星減速器9萬件，實現(xiàn)銷售收入1億元，在該領域的國內(nèi)市場占有率達到5%以上。同時，山東在“十二五”期間部署了基礎算法、關(guān)鍵材料、專用傳感器等多個研究方向，為機器人技術(shù)的發(fā)展提供了重要的配套基礎。

 

　　三是服務機器人技術(shù)日趨成熟，部分領域達到國內(nèi)領先水平。魯能智能自主研發(fā)出國內(nèi)首臺變電站設備巡檢機器人和高壓帶電作業(yè)機器人，獲得首屆“中國優(yōu)秀工業(yè)設計獎”金獎；威高集團可模塊化組裝的“妙手S”微創(chuàng)手術(shù)輔助機器人，已獲得37項國家發(fā)明專利。海天智能工程在腦控外骨骼康復機器人、純意念控制人工神經(jīng)康復機器人等方面取得了重要的進展。山東大學機器人中心研制的“中國大狗”在陸軍裝備部“2016沖破險阻無人系統(tǒng)軍事挑戰(zhàn)賽”中勇創(chuàng)佳績，有望成為我軍未來山地作戰(zhàn)輸送和支援的重要裝備。山東省在海洋機器人等方向上取得了一系列成就，在海產(chǎn)品布苗與捕撈、海洋探礦等方面的機器人技術(shù)上積累了一定發(fā)展基礎。

 

　　四是機器人系統(tǒng)集成應用態(tài)勢良好，形成一定產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。濰坊邁赫公司開發(fā)生產(chǎn)的高端乘用車機器人自動涂裝成套設備已替代進口，并實現(xiàn)了汽車生產(chǎn)線沖壓、焊接、噴涂、總裝四大關(guān)鍵工藝技術(shù)的全方位覆蓋。青島科捷在機器人注塑生產(chǎn)線以及3C生產(chǎn)線系統(tǒng)集成應用方面掌握了關(guān)鍵技術(shù)，成為富士康的重要合作伙伴，并成功的將市場發(fā)展到日本、馬來西亞等多個國家。