無人機(jī)是快速發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)，2016年國內(nèi)無人機(jī)銷售量已達(dá)到39萬臺(tái)。市場(chǎng)需求的強(qiáng)勁動(dòng)力之下，不可否認(rèn)，出臺(tái)管控措施會(huì)引起較大的輿論反彈?，F(xiàn)在無人機(jī)已用于娛樂乃至社會(huì)生產(chǎn)的方方面面，這個(gè)時(shí)候，當(dāng)然會(huì)有許多人擔(dān)心“想飛就飛”的好日子如果結(jié)束，會(huì)失去原有的便利。也有許多質(zhì)疑的聲音來自企業(yè)界，他們認(rèn)為這種管控會(huì)影響這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

 

　　當(dāng)一個(gè)新事物處在快速上升期的時(shí)候，社會(huì)的普遍態(tài)度會(huì)是鼓勵(lì)、歡迎。新事物的特點(diǎn)是創(chuàng)新，帶來改變，當(dāng)它還沒有定型的時(shí)候，誰都無法預(yù)料是利多還是弊多，所以通常的觀念是提倡容錯(cuò)、寬容。但這不代表新事物可以超脫社會(huì)正常的秩序，“想飛就飛”確實(shí)很自由，但當(dāng)無人機(jī)干擾事件頻發(fā)，說明這個(gè)新事物已經(jīng)開始制造麻煩，企業(yè)、消費(fèi)者不會(huì)自行解決這些麻煩，但天空就在我們頭頂，無人機(jī)制造的麻煩最終又會(huì)是我們每一個(gè)人來承擔(dān)。

 

　　這是針對(duì)一個(gè)產(chǎn)品的管控，但由此引發(fā)了一個(gè)思考：創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)要“野蠻生長”，但有沒有邊界？

 

　　一個(gè)新事物獲得生命，最終是融入我們的日常生活，也會(huì)成為社會(huì)秩序的一部分。共享單車將人從短距離交通中解放，這是巨大的進(jìn)步，但現(xiàn)在亂停亂放、以及各種影響城市交通的現(xiàn)象越來越普遍，是不是就要開始呼吁加強(qiáng)管理，提倡企業(yè)的責(zé)任？無人機(jī)的銷售量直線上升，意味著會(huì)越來越普及應(yīng)用于城市上空，不僅將來空間資源的問題會(huì)突顯，而且許多干擾甚至違法現(xiàn)象都會(huì)上升，現(xiàn)在只是一個(gè)苗頭，但需要我們提前應(yīng)對(duì)。

 

　　新事物融入我們的生活，也是同方方面面的“舊事物”打交道。比如新的計(jì)算機(jī)出現(xiàn)了，但它的普及應(yīng)用離不開舊的數(shù)據(jù)平臺(tái)支撐；新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展所賴以支撐的新技術(shù)，許多來自傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的一些環(huán)節(jié)，反之，創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)帶來的新技術(shù)，也會(huì)推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)設(shè)備更新，完成傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的再造升級(jí)。“新”并不是對(duì)“舊”的革命，社會(huì)推崇新事物，但不是一味求新，并不是要讓社會(huì)的方方面面都為它讓路放行。

 

　　在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的啟動(dòng)階段，各類新興產(chǎn)業(yè)野蠻生長，決定生死的力量往往是市場(chǎng)、資本，各地政府政策通常是不遺余力地給予優(yōu)惠、扶持，社會(huì)治理層面普遍的是開綠燈，這是因?yàn)橐獮閯?chuàng)新培植寬松的土壤。但很多時(shí)候，人們又把“野蠻生長”無限的美化，把“野蠻生長”伴生的各種問題當(dāng)作正常合理的事情，這種觀念是需要反思一下的。

 

　　無人機(jī)登記注冊(cè)是一個(gè)具有標(biāo)志意義的事件。隨著各路創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展成長，許許多多的創(chuàng)新產(chǎn)品融入我們的生活，很多現(xiàn)實(shí)的麻煩都來了，社會(huì)治理的節(jié)奏也會(huì)變得緊張起來。不妨對(duì)“野蠻生長”多一點(diǎn)未雨綢繆的工作，對(duì)新事物繼續(xù)鼓勵(lì)和寬容，但管控措施也不被動(dòng)，早點(diǎn)做出準(zhǔn)備。