特斯拉憑借其具有未來(lái)感的設(shè)計(jì)獲得了大量關(guān)注，而并非只是靠該公司宏偉的能源計(jì)劃。Model S、Model X和即將推出的Model 3上所配備的服務(wù)于駕駛員的技術(shù)不同之前任何車輛，即使是豪華車型上都未曾出現(xiàn)過(guò)。
不過(guò)這種情況即將發(fā)生改變。如今的司機(jī)們都在問(wèn)，為什么他們的車載信息、娛樂(lè)系統(tǒng)不能具備智能手機(jī)所擁有的技術(shù)。
蘋果公司和谷歌的母公司Alphabet已經(jīng)用CarPlay和Android Auto系統(tǒng)做出了回應(yīng)。但現(xiàn)在優(yōu)秀的安卓研發(fā)人才正在繼續(xù)推進(jìn)——他們承諾要將安卓系統(tǒng)完整地安裝到你的汽車上，這包括為其添加谷歌助手。
更重要的是，新的軟件更新將使Android Auto和CarPlay系統(tǒng)對(duì)所有2016款福特汽車兼容。
安卓配對(duì)奧迪和沃爾沃
不久之后你就能看到這兩家廠商安裝了這些系統(tǒng)的新款車型。奧迪和沃爾沃都將Android Auto系統(tǒng)進(jìn)行本地化處理已整合進(jìn)新的車型中，這些車型最早可能會(huì)在2018年上市。
兩家汽車制造商在車內(nèi)設(shè)計(jì)上表現(xiàn)了其一貫所具有的前瞻性。奧迪全新的虛擬座艙是一個(gè)看著令人驚嘆的高分辨率薄膜晶體管（TFT）顯示屏，它可將車載系統(tǒng)的各個(gè)方面都呈現(xiàn)于屏幕正前方。這將成為Android Auto擴(kuò)展功能的最佳拍檔。
谷歌I/O已經(jīng)為奧迪Q8運(yùn)動(dòng)版和沃爾沃XC60提供了可以顯示整合了安卓系統(tǒng)的內(nèi)室概念圖像。當(dāng)然，是在2018年推出的車型中。發(fā)布一個(gè)指令就像在Android手機(jī)上進(jìn)行一個(gè)操作一樣簡(jiǎn)單——只需說(shuō)出一個(gè)關(guān)鍵詞，“好的，谷歌”，然后谷歌助手就會(huì)活躍起來(lái)，幫你處理任何你所想之事。
為下一年的車型而升級(jí)
不過(guò)，這個(gè)系統(tǒng)和現(xiàn)在手機(jī)上安裝的并不相同，他是為新車型而進(jìn)行過(guò)升級(jí)的。這個(gè)工具的新版本進(jìn)行了升級(jí)和再設(shè)計(jì)，讓你在自己的豪華轎車?yán)飼r(shí)不用操任何心——他們甚至提供了3D地圖和衛(wèi)星圖像——可以在奧迪車漂亮的屏幕上看到這些是不是很完美？
當(dāng)然，你仍然可以使用所有那些讓虛擬助手大熱的功能。其中許多功能用起來(lái)都很方便，因?yàn)檫@些功能不用手就可以進(jìn)行操作。這些功能包括：
打電話
發(fā)信息
定位一家附近的公司或自己的家并進(jìn)行導(dǎo)航
播放音樂(lè)
和最新版本的Siri和亞馬遜Alexa一樣，亞馬遜Auto最令人激動(dòng)的一個(gè)新特色是其具有的可擴(kuò)展性（scalability），這得益于與其他應(yīng)用程序進(jìn)行的整合。想象這樣的場(chǎng)景：你可以在你的車?yán)锇惭b一個(gè)“位智”（Waze），而且可以輕松地獲得沙奎奧尼爾（Shaquille O’Neal）或桑德斯上校（Colonel Sanders）的語(yǔ)音導(dǎo)航。
最終的愿景是可以把你在車?yán)锸褂玫乃泄δ苷线M(jìn)一個(gè)無(wú)縫系統(tǒng)。這是個(gè)很好的好主意，但要實(shí)現(xiàn)它卻比聽起來(lái)困難得多——正如第一代嘗試者，如凱迪拉克的CUE、寶馬的iDrive和福特的MyFordTouch的實(shí)例所證明的那樣。
緊追谷歌的腳步
可想而知，像蘋果和亞馬遜這樣一直緊隨谷歌之后的科技巨頭們不會(huì)對(duì)此無(wú)動(dòng)于衷，而讓谷歌獨(dú)享其利。兩家公司都在奮力爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，在福特、梅賽德斯、寶馬及更多品牌的汽車上競(jìng)相安裝自己的操作系統(tǒng)。
除了一些常規(guī)預(yù)測(cè)之外，芯片制造商三星也被認(rèn)為是車載娛樂(lè)系統(tǒng)的潛在制造商，而一些汽車制造商甚至表示他們打算設(shè)計(jì)屬于自己的數(shù)字助手。
升級(jí)舊車
如果你不打算買新車但仍想享受整合數(shù)字助理帶來(lái)的好處，那么你可以更新你的舊車。在一輛改裝“野馬”或“大黃蜂”的儀表盤上安裝數(shù)字助手，這事兒聽起來(lái)是不是很酷？
這可能有些牽強(qiáng)，但成品儀表盤套裝早就可以在汽車售后市場(chǎng)上輕松買到。既然如此，人工智能組件可能不需要太久之后就會(huì)被納入這種定制服務(wù)的一部分。毫無(wú)疑問(wèn)，市場(chǎng)需求將會(huì)對(duì)其起支持作用，而汽車售后市場(chǎng)的供應(yīng)商已經(jīng)看到了藍(lán)牙音響等設(shè)備具有的巨大利潤(rùn)。如果谷歌不推出這款產(chǎn)品，Sony或Alpine也會(huì)。
谷歌的新挑戰(zhàn)
對(duì)這樣的系統(tǒng)進(jìn)行改裝以使其適應(yīng)高科技信息娛樂(lè)屏幕帶來(lái)了新的挑戰(zhàn)，而這些挑戰(zhàn)還沒(méi)有得到很好的解決。這也是為什么我們還不能體驗(yàn)這些新技術(shù)的原因。
例如，如果你讓谷歌在奧迪惹人喜愛的TFT屏幕上打開YouTube并播放一段視頻，你可能很快就會(huì)因?yàn)榭?a href="http://www.baoxianwx.cn/video/" target="_blank">視頻而使視線脫離道路。這種情況是萬(wàn)萬(wàn)不能發(fā)生的，而正是出于這樣的原因，這個(gè)系統(tǒng)仍在測(cè)試階段?？紤]到安全，必須對(duì)這樣的整合設(shè)置限制。
不過(guò)，汽車整合系統(tǒng)的未來(lái)仍是光明的。2020年的車型很可能不僅僅在駕駛員界面中安裝谷歌系統(tǒng)，還會(huì)像許多現(xiàn)代suv那樣在后排座位的屏幕上安裝這一系統(tǒng)。到那時(shí)，父母?jìng)冊(cè)僖膊恍璞黄仍陂_車上路前就預(yù)先下載好一部所有人都愛看的電影了。
全時(shí)互聯(lián)
無(wú)論是瀏覽網(wǎng)頁(yè)、聽音樂(lè)還是導(dǎo)航，我們正可以在越來(lái)越小的領(lǐng)域內(nèi)使用數(shù)字助手。是否真的有一天，這些助手們的智能功能會(huì)被完全嵌入到我們所處的世界中？
如果這一天真的到來(lái)，這些助手的運(yùn)行系統(tǒng)很可能是安卓。
