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工業(yè)4.0時(shí)代 智能機(jī)器人優(yōu)先實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用

   日期:2017-04-17     來(lái)源:慧聰安防網(wǎng)    作者:liaiai     評(píng)論:0    
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  在中信證券長(zhǎng)達(dá)1.5萬(wàn)字的人工智能產(chǎn)業(yè)投資研究報(bào)告里,分析師冷靜而嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜春蒙疃葘W(xué)習(xí)、圖像識(shí)別和智能機(jī)器人這三片投資藍(lán)海。
 

 
  報(bào)告顯示:從未來(lái)市場(chǎng)空間和行業(yè)增速來(lái)看,發(fā)展速度最快、市場(chǎng)空間最大的三個(gè)領(lǐng)域是機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識(shí)別和智能機(jī)器人。根據(jù)咨詢公司Tractica的預(yù)測(cè),機(jī)器學(xué)習(xí)領(lǐng)域從2015年1.09億美元的市場(chǎng)規(guī)模,將以年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)60%的速度飛速發(fā)展,預(yù)計(jì)2024年將突破100億美元。目前已經(jīng)擁有龐大市場(chǎng)容量的圖像識(shí)別同樣不可小覷。2014年圖像識(shí)別領(lǐng)域市場(chǎng)規(guī)模已達(dá)57億美元,在接下來(lái)的五年內(nèi)將以42%的年復(fù)合增長(zhǎng)率繼續(xù)擴(kuò)張,預(yù)計(jì)2019年可達(dá)333億美元。此外,智能機(jī)器人領(lǐng)域也將隨著應(yīng)用場(chǎng)景的不斷擴(kuò)展迎來(lái)一輪高速增長(zhǎng)MarketsAndMarkets的機(jī)器人市場(chǎng)研究數(shù)據(jù)顯示:機(jī)器人行業(yè)的總市值將以每年20%的增速增長(zhǎng),并于2020年達(dá)到約80億美元,若將硬件與軟件細(xì)分開(kāi)來(lái),軟件部分的增速高達(dá)30%。
 
  從投資回報(bào)率和產(chǎn)業(yè)成熟度來(lái)看,機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識(shí)別、智能機(jī)器人仍然是最受產(chǎn)業(yè)資本青睞的三個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。眾所周知,風(fēng)投公司傾向于將資金流向投資回報(bào)率最高的新興產(chǎn)業(yè),對(duì)比人工智能領(lǐng)域的風(fēng)險(xiǎn)融資額度能夠很好地反映該領(lǐng)域的投資回報(bào)率。VentureScanner公司的調(diào)查數(shù)據(jù)顯示:無(wú)論從總體融資額度還是企業(yè)平均融資額度,機(jī)器學(xué)習(xí)都牢牢占據(jù)榜首;圖像識(shí)別領(lǐng)域的總體融資額度和企業(yè)平均融資額度緊隨其后;而智能機(jī)器人領(lǐng)域由于公司數(shù)量較少,在融資總量上稍有落后,但其企業(yè)平均融資額度高達(dá)1400萬(wàn)美元,僅次于機(jī)器學(xué)習(xí)和圖像識(shí)別領(lǐng)域。此外,從各領(lǐng)域公司創(chuàng)辦時(shí)間而言,機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像識(shí)別以及智能機(jī)器人也是最為“年輕”的三個(gè)領(lǐng)域之一,產(chǎn)業(yè)內(nèi)技術(shù)成熟度還不夠高,未來(lái)幾年將提供廣闊的藍(lán)海市場(chǎng)。
 
  我國(guó)人工智能在行業(yè)應(yīng)用層還處于起步到快速發(fā)展的階段,應(yīng)用層的投資機(jī)會(huì)和市場(chǎng)回報(bào)率遠(yuǎn)高于技術(shù)層和基礎(chǔ)設(shè)施層。人工智能機(jī)器人雖然已經(jīng)不是什么新鮮事了,但傳統(tǒng)的機(jī)器人基本上都是數(shù)控的機(jī)械裝置,不能自動(dòng)適應(yīng)環(huán)境變化,傳統(tǒng)的機(jī)器人已經(jīng)不適用于互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的生產(chǎn)需求,進(jìn)而產(chǎn)生了“智能機(jī)器人”的需求:機(jī)器人需要能與人進(jìn)行溝通根據(jù)需求修正任務(wù),這需要有對(duì)自然語(yǔ)言進(jìn)行識(shí)別的能力;機(jī)器人需要能夠隨時(shí)適應(yīng)環(huán)境變化,例如躲避障礙物、智能泊車(chē)、智能搬運(yùn);機(jī)器人需要能幫助人們做決策,例如投資顧問(wèn)、醫(yī)療診斷等。
 
  人工智能在行業(yè)應(yīng)用層拓展的范圍和經(jīng)濟(jì)收益吸引企業(yè)紛紛進(jìn)入相關(guān)細(xì)分領(lǐng)域,向市場(chǎng)進(jìn)行精準(zhǔn)投放,并且贏得了市場(chǎng)的青睞。
 
  近日,一則央視報(bào)道的智能物流分揀機(jī)器人火爆網(wǎng)絡(luò),因該分揀機(jī)器人是申通物流與??低暫献魍斗攀袌?chǎng)應(yīng)用,在小橙人機(jī)器人萌翻網(wǎng)絡(luò)的同時(shí),多數(shù)網(wǎng)友認(rèn)錯(cuò)了機(jī)器人的“親生父母”,這款萌萌的橙色“智能分揀機(jī)器人”由??禉C(jī)器人自主研發(fā)生產(chǎn),并于去年在臨沂申通投入實(shí)施。
 
  不久前,??禉C(jī)器人市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)總經(jīng)理吳堯在全球領(lǐng)袖論壇中分享了??禉C(jī)器人對(duì)智慧內(nèi)物流思考,提出“智慧內(nèi)物流驅(qū)動(dòng)新工業(yè)革命”。
 
  傳統(tǒng)內(nèi)物流正在醞釀一場(chǎng)深刻的變革
 
  在數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)的浪潮下,隨著互聯(lián)網(wǎng)的沖擊、人工紅利的喪失、傳統(tǒng)生產(chǎn)要素向數(shù)據(jù)資產(chǎn)轉(zhuǎn)移,傳統(tǒng)內(nèi)物流正在醞釀一場(chǎng)深刻的變革?;ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)內(nèi)物流的改造,逐漸從交易流通環(huán)節(jié)向生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)滲透延伸,從而打破了企業(yè)的邊界,成為聯(lián)接供應(yīng)、生產(chǎn)和客戶的重要環(huán)節(jié)。
 
  智慧引領(lǐng)內(nèi)物流變革
 
  ??低暶翡J地捕捉到市場(chǎng)環(huán)境的變化,迎合行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì),并結(jié)合自身長(zhǎng)期專注于圖像采集、處理、分析及模式識(shí)別等核心技術(shù)優(yōu)勢(shì),對(duì)基于視覺(jué)為核心的人工智能進(jìn)行戰(zhàn)略性的投資。??低晸碛?000多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)及海康研究院對(duì)圖像相關(guān)的人工智能開(kāi)展基礎(chǔ)性研究,并在2016年的兩次世界級(jí)計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的比賽中拔得頭籌。
 
  海康機(jī)器人依托??低暫诵?a href="http://www.baoxianwx.cn/video/" target="_blank">視頻技術(shù),不斷進(jìn)行業(yè)務(wù)創(chuàng)新,圍繞與圖像相關(guān)的人工智能基礎(chǔ)性研究成果,已拓展了機(jī)器視覺(jué)、移動(dòng)機(jī)器人及行業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)三大業(yè)務(wù)線。在內(nèi)物流領(lǐng)域,對(duì)外面向電商物流、工業(yè)制造、包裹速遞及社會(huì)化物流等不同細(xì)分領(lǐng)域輸出成熟可靠的工業(yè)相機(jī)和機(jī)器人產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案。
 
  ??禉C(jī)器人的獨(dú)特價(jià)值

  1、對(duì)行業(yè)的深度理解
 
  海康機(jī)器人突破內(nèi)物流領(lǐng)域的重大關(guān)鍵、基礎(chǔ)、共性技術(shù),開(kāi)發(fā)以移動(dòng)機(jī)器人為基礎(chǔ)的擴(kuò)展性應(yīng)用,依托于強(qiáng)大的多機(jī)器人大規(guī)模集群調(diào)度能力、以及具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能倉(cāng)儲(chǔ)及貨位優(yōu)化算法,根據(jù)電商物流、工業(yè)制造、包裹速遞及社會(huì)化物流等不同行業(yè)的應(yīng)用特點(diǎn),形成相應(yīng)配套的整體解決方案。
 
  2、快速專業(yè)的定制能力
 
  不同的行業(yè)對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的應(yīng)用需求存在較大的差異,這往往考驗(yàn)一家公司對(duì)行業(yè)應(yīng)用需求的深度理解、個(gè)性化定制響應(yīng)能力及專業(yè)化的服務(wù)能力。
 
  以下為海康機(jī)器人的實(shí)踐案例:
 
 ?。?)為一家3C制造生產(chǎn)工廠開(kāi)發(fā)出了一套跨樓層搬運(yùn)的新型物料配送系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)多機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)與第三方貨梯控制系統(tǒng)的深度集成,AGV可在機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)準(zhǔn)確的調(diào)度指令下,實(shí)現(xiàn)向指定樓層的物料自動(dòng)化輸送,也就是說(shuō),AGV也可以自主地“乘坐”電梯了,無(wú)需人工干預(yù)。
 
 ?。?)在某大型文具制造廠商,針對(duì)自動(dòng)上下料的需求,開(kāi)發(fā)了一趟采用新型的移載式執(zhí)行機(jī)構(gòu)的AGV,實(shí)現(xiàn)了從物料搬運(yùn)、機(jī)臺(tái)接駁及空滿物料機(jī)臺(tái)輸送的無(wú)人化物料配送。
 
 ?。?)為一家在太陽(yáng)能光伏行業(yè)的生產(chǎn)工廠開(kāi)發(fā)出了一套無(wú)人化的新型物料配送系統(tǒng),該系統(tǒng)通過(guò)多機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)與第三方自動(dòng)化設(shè)備及機(jī)械臂的深度集成,可使制品在多個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)自動(dòng)流轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)了整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的物流自動(dòng)化和無(wú)人化。
 
  3、行業(yè)覆蓋的創(chuàng)新產(chǎn)品
 
  相對(duì)于傳統(tǒng)廠商僅能為某特定的場(chǎng)合提供單一的產(chǎn)品及解決方案,海康機(jī)器人可憑借強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力,根據(jù)各個(gè)不同行業(yè)不同場(chǎng)景的應(yīng)用需求,開(kāi)發(fā)出具有多種負(fù)載能力、多種移栽裝置及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的移動(dòng)機(jī)器人,如倉(cāng)儲(chǔ)、搬運(yùn)、分揀及泊車(chē)機(jī)器人,載重從小的5Kg延伸到最大的3t。
 
  除此之外,在機(jī)器視覺(jué)業(yè)務(wù),針對(duì)快遞物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、自動(dòng)化工業(yè)等行業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景,推出以IntelX86平臺(tái)為基礎(chǔ),推出1.3MP,2MP,5MP全局快門(mén)智能讀碼相機(jī),可完成多場(chǎng)景、大景深大視野讀碼功能;此外與體積測(cè)量、重量采集設(shè)備配套使用,可以完成物料的碼制信息,重量體積信息的綁定錄入,為分撥分揀、內(nèi)控物流、自動(dòng)化生產(chǎn)等環(huán)節(jié)提供了準(zhǔn)確的物料信息。
 
  智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)包括智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人、機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)(RCS)和智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)(iWMS)三大核心模塊組成,是實(shí)現(xiàn)“貨到人”揀選模式的機(jī)器人智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng),降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,提升生產(chǎn)效率和質(zhì)量,并采用大數(shù)據(jù)技術(shù)優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)布局,大幅提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率。
 
  總結(jié):國(guó)內(nèi)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)了將智能應(yīng)用進(jìn)行商業(yè)落地,目前雖然還處于人工智能初期至加速期,但企業(yè)盡早布局高前景細(xì)分領(lǐng)域、占據(jù)市場(chǎng)、積累客戶資源獲得足夠多的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)累計(jì)至關(guān)重要??梢灶A(yù)測(cè)的是,人工智能必將引起產(chǎn)業(yè)變革,工業(yè)4.0的時(shí)代即將來(lái)臨,未來(lái)人工智能在各個(gè)領(lǐng)域的商業(yè)應(yīng)用值得期待!
 
 
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