2008年，徐海翔在北京與理工大學(xué)的碩士一起研發(fā)了遙控飛機，也就是現(xiàn)在的無人機。但當(dāng)時無人機的概念并不流行，而且利用燒油而非現(xiàn)在的電池發(fā)電驅(qū)動，他超前的理念沒有得到技術(shù)的支撐，最后項目不了了之。
2015年，徐海翔在未離職時參加了一個路演活動，當(dāng)時與風(fēng)投商量了進(jìn)一步的合作，但出于對創(chuàng)業(yè)中的各種不確定性的擔(dān)憂，他在猶豫中錯失了一個絕好的智能制造的創(chuàng)業(yè)機遇。
目視智能制造在未來的趨勢，再看看自己手中攥著15年的行業(yè)經(jīng)驗，這一次，徐海翔不再錯失良機，他義無反顧地選擇了創(chuàng)業(yè)——做一間無人工廠,和團(tuán)隊成員一起研發(fā)高端數(shù)控機床和無減速機機器人。
天時地利人和
從哪里跌倒，就從哪里爬起來。08年研發(fā)遙控飛機失敗后，徐海翔便開始積極學(xué)習(xí)制造業(yè)的基礎(chǔ)知識。他發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)機床相對來說效率質(zhì)量低下、不夠穩(wěn)定，不少客戶也和他提及這一弊端。于是，徐海翔心中萌生出了一個關(guān)于研發(fā)機床的想法。
其實，我國現(xiàn)有機床的核心技術(shù)發(fā)展水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于歐美發(fā)達(dá)國家，哪怕是國產(chǎn)機器人的“四小家族”，在初期也是利用日本機器人的核心部件進(jìn)行研究，成長之后才開始自主研發(fā)。一開始就著手研發(fā)產(chǎn)品的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊少之又少。
但這對于研發(fā)人員出身的徐海翔來說，技術(shù)并不是一個阻礙，反而是他閃亮的加分點。團(tuán)隊不僅吸納了臺資企業(yè)技術(shù)主管的加入，還有兩名來自臺灣的成員分別負(fù)責(zé)控制技術(shù)和研發(fā)項目兩部分，基本解決了技術(shù)層面可能出現(xiàn)的問題。
然而，在初期階段，團(tuán)隊沒有把握好風(fēng)向，走了彎路——將合資的180萬投入到3D技術(shù)當(dāng)中。很快，他們便發(fā)現(xiàn)風(fēng)口不對，經(jīng)過摸索和調(diào)查，最終重新確定方向，把重心轉(zhuǎn)移到機床和智能機器人上來。
徐海翔整頓旗鼓：“隨著工業(yè)4.0的提出，國家將制造業(yè)升級列為發(fā)展重點，智能制造領(lǐng)域政策不斷加碼，配套政策不斷完善；同時，‘互聯(lián)網(wǎng)+制造’相輔相成，產(chǎn)品升級帶來的機遇，已經(jīng)觸手可及了！”至此，天時、地利、人和，三個因素齊齊為徐海翔鋪設(shè)好了智能制造的康莊大道，而這條路上的第一站，就是他的無人工廠。
有了金剛鉆 才敢攬瓷器活
隨著產(chǎn)業(yè)智能升級，勞動力成本不斷上升、人工生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊等種種弊端顯露出來，對此，無人工廠要用它的高端數(shù)控機床一一解決產(chǎn)業(yè)智能升級帶來的問題。
經(jīng)過不斷的測試檢查，第一代原型機終于制作完成。徐海翔將原型機銷售給西安交大，目前為止正常運行已達(dá)半年。
接著，團(tuán)隊的高端機床研發(fā)技術(shù)也領(lǐng)先國內(nèi)機床生產(chǎn)水平，達(dá)到了成熟階段，能直接投產(chǎn)制作、銷售。這個第一代高端數(shù)控機床區(qū)別于其他機床最大的一個特點是，以大理石粉末代替了常規(guī)機床柱體、用模具壓制粉末。在同樣競標(biāo)條件下，整體機床制作時間縮短至一個月，成本也降低了兩倍，但技術(shù)卻遠(yuǎn)高于機床制造的平均水平。試問有哪位生產(chǎn)商會不選擇這樣的團(tuán)隊呢？
徐海翔自豪的說道：“我們在售后維修服務(wù)方面更是延長了一年，無不體現(xiàn)出我們對自身產(chǎn)品高質(zhì)量的信心。”
除了在高端數(shù)控機床領(lǐng)域的發(fā)展，對于之前研究失誤的3D技術(shù)，他們同樣做了改進(jìn)升級，研發(fā)出3D金屬打印機，目前已投入市場銷售；徐海翔還借著“共享經(jīng)濟(jì)”的東風(fēng)，推出共享經(jīng)濟(jì)銷售端“滴滴智造”，在線觀看工業(yè)品、銷售二手機床和進(jìn)行產(chǎn)品報修維護(hù)等，為用戶提供了高效、高質(zhì)的生產(chǎn)服務(wù)與產(chǎn)品。
“喝牛奶不需要買一頭奶牛”
“其實我國的工業(yè)基礎(chǔ)并不差，在珠三角地區(qū)擁有完善的產(chǎn)業(yè)鏈，但很少關(guān)注到核心——研發(fā)。就拿機器人制作所需要的減速器來說吧，國內(nèi)大多使用的都是來自中國臺灣、日本、德國等地，且均為十幾、二十年前淘汰的產(chǎn)品。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，我國的機械制造水平比歐美發(fā)達(dá)國家落后至少30年。”徐海翔指出，在我國3C制造行業(yè)中，國內(nèi)研發(fā)的機床無法做到一體化加工制造，且進(jìn)口機床的高標(biāo)價，幾乎所有的生廠商皆選擇“國產(chǎn)為主，進(jìn)口為輔”的做法。
因此，面對高標(biāo)價的機床，徐海翔推出機床租賃模式——通過第三方擔(dān)保，將進(jìn)口設(shè)備免費租用給客戶，貫徹“互聯(lián)網(wǎng)+”概念，共享提成，并進(jìn)行合同能源管理。
根據(jù)摩爾定律，電子科技產(chǎn)品更新?lián)Q代速度為18個月。當(dāng)合約到期，更換的租用機床的易損部件和外殼，還可進(jìn)行二次折扣銷售。經(jīng)過這樣的磨合后，機床反而會達(dá)到一個穩(wěn)定的狀態(tài)。這不僅節(jié)省了維護(hù)成本，更符合環(huán)保要求。
體驗營銷
有數(shù)據(jù)顯示機車這一領(lǐng)域市場容量巨大，每年采購機床的量就高達(dá)一萬億元，更不用說本就廣泛發(fā)展的3C行業(yè)和之后蓬勃待發(fā)的電動車行業(yè)。
因此，憑借著豐富的長三角3C客戶資源，徐海翔為產(chǎn)品制定了合理的市場策略：前期以硬件銷售為主，推動高端機床的租賃和購買。此外，通過賣方案，用無人工廠為生產(chǎn)商解決人工成本高昂、質(zhì)量不過關(guān)等生產(chǎn)問題。
考慮到商家長期的進(jìn)口消費習(xí)慣、對國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的不信任，無人工廠將進(jìn)行體驗營銷，把國產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量水平可視化、可追溯。
在其位謀其職
徐海翔團(tuán)隊五名核心成員都擁有豐富的產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗，在技術(shù)、客戶方面更是有著中、臺、日三方的資源。令人羨慕的是，他們合作已經(jīng)長達(dá)五年時間，最長的已超過了十年，有時一個眼神、一個手勢，就能明白彼此的想法。
每個人都在其位謀其職，目前，無人工廠已經(jīng)與西安交大、富士康、蘋果、豐田等公司建立了合作聯(lián)系。接下來，他們將完成第二代樣機的制作，團(tuán)隊的運作在他們的默契配合下按計劃進(jìn)行著。
根據(jù)2017年上海政府支持高端制造的補貼目錄，徐海翔團(tuán)隊已經(jīng)有四至五項核心技術(shù)可以申請補貼，如自動產(chǎn)線、智能主軸等。這每一項專利不只是技術(shù)、心血，更是對外競爭的強大優(yōu)勢。對知識產(chǎn)權(quán)強烈的保護(hù)意識，敦促著徐海翔對于研發(fā)的每一個項目積極申請產(chǎn)權(quán)備案，他并不避諱這一事實：“畢竟中國現(xiàn)在國情如此，但也是依法治國，我們要利用好法律來維護(hù)自身應(yīng)享有的權(quán)益。”這也是他給予其他創(chuàng)業(yè)者的建議。
回憶起創(chuàng)業(yè)路上的艱辛與教訓(xùn)，徐海翔長舒一口氣：“創(chuàng)業(yè)哪里避得開試錯呢？我沒有因為走了一些彎路而停下創(chuàng)業(yè)的腳步，幾次失敗的經(jīng)歷給了我一筆寶貴的創(chuàng)業(yè)財富——要勇于抓住機遇，敢闖敢做，大膽的邁出第一步！”
無人工廠，2016年成立，團(tuán)隊核心成員5人。目前，完成第一代機床研發(fā)并已出售，高端機床進(jìn)入投產(chǎn)制作銷售階段。現(xiàn)尋求融資1500萬RMB，出讓10%股權(quán)，用于技術(shù)開發(fā)、檢測設(shè)備和推廣等。
