在上午的主論壇結(jié)束后,下午分論壇之一的工業(yè)機(jī)器人方面,由中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)和上海野石咨詢有限公司聯(lián)合撰寫的《2016年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)深度研究報(bào)告》在工業(yè)機(jī)器人分論壇上進(jìn)行了首次發(fā)布,這是繼2013年度、2014年度后的第三次編寫。報(bào)告對(duì)全球工業(yè)機(jī)器人和國(guó)內(nèi)工業(yè)機(jī)器人的市場(chǎng)總體規(guī)模、主要技術(shù)特點(diǎn)、上下游產(chǎn)業(yè)分布以及未來發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行了總結(jié)和分析。讓我們一起來了解一下這次工業(yè)機(jī)器人分論壇的演講嘉賓們的觀點(diǎn)吧。



庫(kù)卡機(jī)器人有限公司總裁文啟明的演講主題是《從機(jī)器人到未來智能工廠》。在工業(yè)3.0時(shí)期留下了很多尚未解決的的問題,例如產(chǎn)能過剩,生產(chǎn)周期過長(zhǎng)等。這些問題都需要我們?cè)?.0時(shí)期盡力去解決。讓機(jī)器人開始生產(chǎn)后,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)最優(yōu)化,其應(yīng)用決定決定了整條生產(chǎn)線,考慮整條生產(chǎn)線的平衡。在多種環(huán)節(jié)中,讓系統(tǒng)有一個(gè)良好的溝通。生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)訊息有一個(gè)有機(jī)結(jié)合。生產(chǎn)訊息和生產(chǎn)設(shè)備能夠?qū)泳湍馨芽椭苹龊?。使生產(chǎn)服務(wù)化,客戶對(duì)于增值功能承擔(dān)若干費(fèi)用。
硬件的變化是有限的,結(jié)構(gòu)在硬件上的變化給客戶帶來的價(jià)值是無窮的。產(chǎn)品透過庫(kù)卡的軟件傳到云端所提供的訊息讓庫(kù)卡對(duì)客戶的要求有了互利互惠的的解決方案。從機(jī)器人到解決方案到整條生產(chǎn)線到整個(gè)工廠到合作伙伴到對(duì)方所需要的解決方案的整合是庫(kù)卡的方向。

廣州明珞汽車裝備有限公司總經(jīng)理姚維兵帶來的主題是《科技和創(chuàng)新打造國(guó)際領(lǐng)先核心競(jìng)爭(zhēng)力》。創(chuàng)新力量體現(xiàn)在技術(shù),管理,產(chǎn)品還有商業(yè)模式。用信息化的管理決策打造最佳商業(yè)模式。技術(shù)上面的創(chuàng)新,大大提高設(shè)備的生產(chǎn)效率,自動(dòng)化設(shè)計(jì)在幾分鐘內(nèi)完成,甚至不需要設(shè)計(jì)一些標(biāo)準(zhǔn)化應(yīng)用。云服務(wù)將管理各種訊息為客戶提供服務(wù)。企業(yè)信息化給企業(yè)管理到最終的方案提出將在最短時(shí)間完成。產(chǎn)品創(chuàng)新打造了一系列的核心能力。給用戶提供最終的應(yīng)用,沒有任何麻煩的去應(yīng)用,是商業(yè)模式的變現(xiàn)。把機(jī)器人的應(yīng)用變成標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用機(jī)床。用戶根據(jù)自己的零部件放入工廠。就可以安心的去制造和調(diào)試,信息收集統(tǒng)一規(guī)劃。為用戶提供最大方便。

廣州啟帆工業(yè)機(jī)器人有限公司總經(jīng)理周偉的演講主題是從“攢”機(jī)器人到掌握核心——暨啟帆新品發(fā)布。雖然是類似新品發(fā)布會(huì)的模式,不過他提出的普通機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人的合并,建立動(dòng)力學(xué)模型,視覺控制的集成等方式都通過低廉的價(jià)格實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化。亦是一種比較成熟的方案。
中國(guó)機(jī)器人網(wǎng)董事陳東升的《中國(guó)工業(yè)機(jī)器人研究報(bào)告》可以說是下午論壇議題中的重點(diǎn)之一。在2016年全球的工業(yè)機(jī)器人的增長(zhǎng)速度為13%。全球的規(guī)模來看已達(dá)到400億美元。亞太地區(qū)提供了很大的貢獻(xiàn)。以中國(guó)為首的的發(fā)展中國(guó)家貢獻(xiàn)巨大。接近40%。中國(guó)在全球的行業(yè)重要性越來越大。中國(guó)在未來的增長(zhǎng)能讓行業(yè)在發(fā)展中找到更合適的切入點(diǎn)。中國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一個(gè)成長(zhǎng)的飛躍。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)無須擴(kuò)大,但是空間是充滿遐想的。國(guó)產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人的增長(zhǎng),除了是響應(yīng)國(guó)家號(hào)召外,國(guó)產(chǎn)化率的提升,國(guó)土化需求的爆發(fā)式增長(zhǎng)是根本性原因。以汽車行業(yè)和電子行業(yè)齊頭并進(jìn)的帶領(lǐng)下,未來的多元化發(fā)展是必然趨勢(shì)。無論是3C也好,三品也好,中小型企業(yè)的應(yīng)用終端開發(fā),今年可能會(huì)有一個(gè)突破。

北京配天技術(shù)有限公司的高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理鄧鵬把工業(yè)機(jī)器人及智能產(chǎn)線在打造智慧工廠中的應(yīng)用作為課題講述了自己的實(shí)踐推論。工業(yè)轉(zhuǎn)型中企業(yè)面臨的問題,他們不太可能去關(guān)注那些數(shù)據(jù)。他們更需要是效果和體驗(yàn)。無論怎樣的核心零部件,最終目的是提高生產(chǎn)效率,節(jié)約成本,縮短研發(fā)周期,提升自己的運(yùn)營(yíng)服務(wù)為宗旨。雖然現(xiàn)在提倡工業(yè)4.0,但是大部分企業(yè)依舊停留在傳統(tǒng)制造業(yè)的概念里。要做到4.0絕非一朝一夕。企業(yè)對(duì)信息化和智能化的升級(jí)轉(zhuǎn)型信心不足。必須要結(jié)合自身的特點(diǎn)來尋找一套思路。對(duì)智能制造這個(gè)概念的理解偏差普遍存在。不是使用了機(jī)器人,上了ERP,就是智能制造了。上百臺(tái)機(jī)器人如何統(tǒng)籌管理,系統(tǒng)的孤立是企業(yè)使用機(jī)器人的一個(gè)現(xiàn)狀。信息的互通互聯(lián)才能打造出智能制造的雛形。每個(gè)環(huán)節(jié)會(huì)產(chǎn)生一系列的問題,企業(yè)需要一整套系統(tǒng)的解決方案來幫助他們。要實(shí)現(xiàn)智能化,光靠機(jī)器人,靠系統(tǒng)是不行的,只有把數(shù)據(jù)流,信息流,物流互通起來才能實(shí)現(xiàn)。隨著智能傳感器和網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)的發(fā)達(dá),在行業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域中都有實(shí)際的應(yīng)用。信息孤島問題在于企業(yè)的信息化太多。未來的企業(yè)是一個(gè)生產(chǎn)大協(xié)同的過程。信息的互通互聯(lián)尤為重要。這些問題解決了才能實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的可追溯化。高效的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng),整個(gè)平臺(tái)就是一個(gè)可追溯的封閉圓環(huán)。

南通振康焊接機(jī)電有限公司副總經(jīng)理顧京君把自己公司在新一代國(guó)產(chǎn)RV減速機(jī)的技術(shù)創(chuàng)新上給了眾人一些參考。RV減速機(jī),大家認(rèn)為這是一個(gè)難度非常高的一個(gè)產(chǎn)品,難度在于精加工。要達(dá)成高精度高效率,技術(shù)難度也是最高的。對(duì)產(chǎn)品在性能和性價(jià)比上的追求,對(duì)于技術(shù)的鉆研和挑戰(zhàn),在技術(shù)上面的傳承是需要?jiǎng)?chuàng)新精神才能做到的。而他們也的確做到了。他們的RV減速機(jī)在機(jī)器人市場(chǎng)的占有率節(jié)節(jié)攀升,這既是勇于開拓創(chuàng)新的表現(xiàn)。
工業(yè)機(jī)器人分論壇結(jié)束了,演講嘉賓的議題給予了在座的每一位人士強(qiáng)烈的鼓舞。創(chuàng)新精神無論在哪行哪業(yè)都起到了至關(guān)重要的作用。工業(yè)機(jī)器人行業(yè)在創(chuàng)新之路上每跨進(jìn)一步,帶來的力量也是在無窮增大,而演講的內(nèi)容把這股力量切實(shí)的傳遞了出來。