
大廠搜集數(shù)據(jù)布局未來
機器人產(chǎn)業(yè)前景受到各方矚目,尤其深度學(xué)習(xí)、人工智能成為各大廠布局下一波企業(yè)發(fā)展的方向,包括臉書(Facebook)、微軟(Microsoft)、谷歌(Google)與亞馬遜(Amazon)。這些企業(yè)的共通點就是都透過產(chǎn)品、服務(wù)與消費者互動,并累積了多年的初級數(shù)據(jù),未來人工智能與深度學(xué)習(xí)說穿了都是大量數(shù)據(jù)搜集、整理并分類、標(biāo)注(Tag)使這些初級數(shù)據(jù)變成信息,最后再透過強大的處理器快速搜尋與反應(yīng)的結(jié)果。
從這樣的架構(gòu)來觀察,碩網(wǎng)信息總經(jīng)理邱仁鈿(圖4)認(rèn)為,四大廠之間FB的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)化程度最高,因為每個用戶上傳文章或圖片時,已經(jīng)將內(nèi)容整理過,圖片分辨率高甚至照片中的人物也直接標(biāo)注了,未來FB要藉由這些數(shù)據(jù)做進(jìn)一步整理或利用時,可以花費最少的時間,或進(jìn)行更高質(zhì)量的整理。目前世界上有80%的數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)是非結(jié)構(gòu)化的,認(rèn)知運算能夠提升并簡化學(xué)習(xí)過程。
因此,機器人要降低錯誤率重點就在數(shù)據(jù)的完整性與結(jié)構(gòu)化,邱仁鈿進(jìn)一步解釋,深度學(xué)習(xí)的應(yīng)用歷程從底層的類神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)運算、大量數(shù)據(jù)分析、發(fā)現(xiàn)規(guī)則/自動歸類、產(chǎn)生媒合/推薦策略、記錄用戶行為、回饋到模型/提升準(zhǔn)確率,最終就是要提升數(shù)據(jù)質(zhì)量并產(chǎn)生自我學(xué)習(xí)修正機制。
協(xié)作型機器人角色更加重要
工業(yè)制造從80、90年代的自動化,發(fā)展到2000年代的智能制造,未來的智能工廠除了更高度的自動化與取代更多復(fù)雜的人力制程之外,還希望發(fā)展更多協(xié)作型機器人,臺達(dá)電子機器人事業(yè)群機器人事業(yè)處長彭志誠(圖5)說明,包括點膠(Dispensing)、上螺釘(Screwing)、焊接(Soldering)、檢驗(Inspection)、組裝(Assembly)、卡匣自動搬運車(Pick&PlaceVehicle,P&P)等,甚至可以彈性更換夾具與工具,生產(chǎn)線因產(chǎn)品、制程需要而可以彈性重組(Reconfigurable),可以處理更多客制化的實時訂單。
一個機器人系統(tǒng),彭志誠解釋,可以簡單分成機械結(jié)構(gòu)(Mechanicalstructure)、驅(qū)動程序、運算與控制單元、傳感器、通訊模塊幾個項目。未來協(xié)作型機器人的市場發(fā)展趨勢為業(yè)界矚目,多家研究單位都看好其發(fā)展,BarclaysEquity研究指出,2020年該市場規(guī)模將挑戰(zhàn)30億美元,2015——2020年復(fù)合成長率97%,是非常高度成長的市場。
工業(yè)4.0促成自主機器人發(fā)展
智能機器人的發(fā)展要從德國喊出的工業(yè)4.0口號來觀察,臺科大自動化及控制研究所副教授李敏凡(圖6)說,該口號的精神在少量多樣、周期短,一切商業(yè)活動始于賣方,過去傳統(tǒng)的生產(chǎn)價值鏈順序顛倒,從顧客需求開始驅(qū)動研發(fā),再到供應(yīng)鏈與生產(chǎn),完成整個商業(yè)活動。因此,生產(chǎn)線必須維持高度彈性,以因應(yīng)各式各樣不同的需求,并實時反應(yīng)。
自主移動機器人(AutonomousMobileRobot)有別于非自主性質(zhì)的機器人,李敏凡指出,非自主性質(zhì)如遙控是由人類以有線或無線方式控制;自動是執(zhí)行規(guī)畫好的任務(wù)計算機程序;而自主則是可以在未知環(huán)境,處理非預(yù)知的工作,并可隨時、隨機彈性調(diào)整工作內(nèi)容。簡單的說,工業(yè)4.0就是工業(yè)3.0加上人工智能,自主機器人的行為內(nèi)容包括,避障、目標(biāo)搜尋、軌跡追蹤、保持隊形等。
傳感器應(yīng)用質(zhì)量均升
從關(guān)鍵零組件的角度來看,臺科大電子工程系賴文政(圖7)博士說,機器人是由許多次系統(tǒng)整合而成的,若進(jìn)一步將次系統(tǒng)拆解,則可以大致分成顯示器、輸入設(shè)備如鍵盤/游戲桿、驅(qū)動器如馬達(dá)、通訊設(shè)備、感測模塊、視覺模塊、導(dǎo)航模塊等重要單元。這些模塊在一個機器人身上可能出現(xiàn)多次,而微控制器(MCU)與傳感器,在許多次系統(tǒng)或模塊上都會一再出現(xiàn),是非常重要的關(guān)鍵零組件,而且隨功能提升,這些關(guān)鍵零組件的使用量也將更為驚人。
尤其是傳感器,要讓機器人更聰明,需透過這些前端的傳感器搜集更多信息,意法半導(dǎo)體(ST)模擬、微機電與感測組件應(yīng)用經(jīng)理陳建成(圖8)說明,傳感器分成動作、環(huán)境、聲音三類,以當(dāng)紅的Pepper為例,其頭部有四個麥克風(fēng)、兩個RGB相機、一個3D傳感器、三個觸控傳感器、胸前有一個陀螺儀、手部有兩個觸控傳感器、腿部有兩個聲納傳感器、雷射傳感器六個、三個保險桿傳感器、一個陀螺儀、兩個紅外線傳感器,共九類近30顆傳感器。
也由于感測的需求越來越高,環(huán)境傳感器將往新應(yīng)用領(lǐng)域發(fā)展,微機電類型的電子羅盤、加速度計、陀螺儀、麥克風(fēng)等將持續(xù)提升感測精準(zhǔn)度,也就是降低噪聲干擾,提升感測靈敏度與精度。另外因應(yīng)傳感器融合(SensorFusion)的發(fā)展趨勢,將促成同性質(zhì)的傳感器融合,如加速度計整合陀螺儀成為六軸傳感器,加速度計整合電子羅盤與陀螺儀成為九軸傳感器。未來單一功能的傳感器將會越來越少。
智能機器人測試項目繁復(fù)
智能機器人尤其是陪伴與服務(wù)型機器人遲遲未能普及的一個重要原因就是安全性,有些陪伴型機器人動輒幾十公斤,加上移動速度,若是在家中發(fā)生意外,面對的是小朋友與老人家,恐怕還未達(dá)成陪伴的目的就先釀成災(zāi)害。另外,在工廠的生產(chǎn)在線,每天與機械為伍的人員,安全風(fēng)險更是有增無減。
因此機器人產(chǎn)品風(fēng)險與驗證也是一個重要的議題,UL能源暨電力科技部事業(yè)發(fā)展經(jīng)理陳立閔(圖9)指出,UL1740標(biāo)準(zhǔn)是美國對于機器人設(shè)備的基本安全設(shè)計要求,其中的測試要點包括電源輸入、最大負(fù)載電流、操作溫度、過電壓與欠電壓、漏電流、操作軟件、手持部位、導(dǎo)體失效、通風(fēng)馬達(dá)死鎖、驅(qū)動馬達(dá)死鎖、馬達(dá)煞車、零組件破損、過載、斷電與重啟、緊急停止裝置、緊急停止時間與移動距離測量、斷電下的緊急移動、抓取裝置、教學(xué)模式下的低速運動測量、突電壓的防護(hù)、絕緣材料耐受電壓、電路板耐受電壓、彎折、軸向旋轉(zhuǎn)耐受性、提拉與移動、外殼強度等數(shù)十個項目。
而且不是只有整機要測試,陳立閔強調(diào),零組件安全與軟件安全都要測試,其他還有很多必要與非必要的安全防護(hù),跟產(chǎn)品的類型與個別特性有關(guān),例如機能安全(FunctionalSafety)認(rèn)證,內(nèi)容提到機器設(shè)備的安全可靠性分成五級,耐用次數(shù)從一萬次到一千萬次。智能機器人的驗證內(nèi)容繁瑣,因應(yīng)產(chǎn)業(yè)與時代的發(fā)展,當(dāng)我們與機器人的互動越來越密切,也可能因為發(fā)生新的非預(yù)期意外,使得安全驗證的項目越來越多,因此如欲投入智能機器人領(lǐng)域,及早了解復(fù)雜的安全認(rèn)證內(nèi)容并導(dǎo)入非常重要。