如今正是春運(yùn)最后沖刺時(shí)，旅客刷身份證拿票，節(jié)省了許多排隊(duì)買(mǎi)票的時(shí)間。今天下午，大眾網(wǎng)記者來(lái)到淄博火車站，探秘在自助售票機(jī)的背后是如何運(yùn)轉(zhuǎn)的。
工作人員在維護(hù)取票機(jī)。
工作人員在維護(hù)取票機(jī)。
淄博火車站共有10個(gè)人工售票窗口，13臺(tái)自助售票機(jī)和8臺(tái)取票機(jī)。春運(yùn)期間，他們的工作就變得更加忙碌。“這些機(jī)器一天要出1萬(wàn)多張火車票，1臺(tái)機(jī)器能頂3人。”工作人員介紹說(shuō)，以前純?nèi)斯な燮钡臅r(shí)候，售票員在人工售票窗口坐下來(lái)半天都不動(dòng)窩，一個(gè)人最多的一天也就賣了985張票。
不過(guò)，為了維護(hù)這些機(jī)器，在空間狹窄的值班室，一位工作人員一天要堅(jiān)守11個(gè)半小時(shí)，一刻都不敢放松，不但要更換機(jī)器的票卷，還要隨時(shí)處理吞卡、吞錢(qián)、廢票等突發(fā)情況。遇到一些不會(huì)操作的旅客，更容易導(dǎo)致機(jī)器故障。工作人員說(shuō)，“坐在機(jī)器背后，我們雖看不見(jiàn)買(mǎi)票人的臉，但能感受到他們回家的心情。”
