據(jù)科技網(wǎng)站TechCrunch報(bào)道，最近幾年，無人機(jī)在機(jī)場(chǎng)可沒少制造恐慌，國內(nèi)國外都出過類似事故，有的無人機(jī)還與飛機(jī)“擦槍走火”，雖然沒造成災(zāi)難性后果，但恐怕也會(huì)讓飛行員驚出一身冷汗。除了威脅飛行安全，去年無人機(jī)還曾在核電站、帝國大廈等標(biāo)志性建筑露面，其中一架還撞破過大樓的窗戶。
雖然這些事故大多數(shù)都是一些“作死”的黑飛所為，但它也預(yù)示著“機(jī)器戰(zhàn)爭(zhēng)”的開始，我們不用花多少錢就能輕松“開戰(zhàn)”。
無人機(jī)成為安全威脅
最近一項(xiàng)研究顯示，武裝無人機(jī)已經(jīng)是2017年最大的網(wǎng)絡(luò)安全威脅之一。黑客可以輕松劫持一架售價(jià)不到200美元（約合1370元）的Parrot AR drone無人機(jī)，并將其變成恐怖的武器。
高盛最近發(fā)布了一份無人機(jī)市場(chǎng)研究報(bào)告，它們預(yù)測(cè)今年無人機(jī)市場(chǎng)零售額將增長(zhǎng)25億美元。無人機(jī)的高效和可觀的投資回報(bào)率將讓其在諸多領(lǐng)域，如建筑、農(nóng)業(yè)、保險(xiǎn)和資源勘探等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。高盛認(rèn)為美國將成為最大的無人機(jī)市場(chǎng)，規(guī)?？蛇_(dá)175億美元，而緊隨其后的是中國（45億美元）和英國（35億美元）。
不過，如果你深挖當(dāng)今的無人機(jī)市場(chǎng)，即會(huì)發(fā)現(xiàn)廠商們?cè)诎踩蠋缀鯚o所作為。如果你報(bào)警稱被無人機(jī)攻擊了（惡意攻擊，不是被砸到），恐怕警察會(huì)讓你去看精神科醫(yī)生。
無人機(jī)與物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備一樣缺少防火墻
與其他科技產(chǎn)品一樣，廠商總是走一條“先污染再治理”的道路，對(duì)它們來說，如果安全在研發(fā)過程中比例過重，就會(huì)形成巨大阻力，而且會(huì)影響營收，因此安全問題總是在出事之后才有人重視。
筆者圣誕節(jié)與一位在科技公司任首席技術(shù)安全官（CISO）的朋友喝酒時(shí)，聽到了他這樣的吐槽：“公司開圣誕派對(duì)從來不邀請(qǐng)我們安全團(tuán)隊(duì)。”不過筆者認(rèn)為，如果各家公司都把安全人員當(dāng)成被遺棄的人，那么我們的社會(huì)終將付出代價(jià)。
此前FAA就展示過黑進(jìn)無人機(jī)多容易，Parrot、DB Power和Cheerson等品牌甚至連密碼和加密都沒有。這種現(xiàn)象在物聯(lián)網(wǎng)圈也非常常見，因此去年黑客便借助這一漏洞癱瘓了半個(gè)美國的網(wǎng)絡(luò)。
在最近的一項(xiàng)演示中，黑客用一臺(tái)無人機(jī)黑掉了飛利浦的物聯(lián)網(wǎng)燈泡。專家警告稱，如果黑客同時(shí)控制了物聯(lián)網(wǎng)和無人機(jī)產(chǎn)品，將帶來一場(chǎng)浩劫。Gartner在備忘錄中表示，是時(shí)候重新定義我們的便捷防護(hù)系統(tǒng)了，只需幾百美元的投資，我們就能應(yīng)對(duì)一些惡意攻擊。如果再不行動(dòng)，恐怕未來喊救命也來不及了。
無人機(jī)可以“無惡不作”
最近對(duì)于舊金山公共交通系統(tǒng)的攻擊未來可能也會(huì)蔓延至無人機(jī)領(lǐng)域，一旦黑客將無人機(jī)作為勒索工具，漫天盤旋并伺機(jī)攻擊的無人機(jī)可比坐不上地鐵要恐怖得多，而對(duì)于舊金山公交系統(tǒng)的攻擊讓市政部門一天損失56萬美元。
在市場(chǎng)占有率至上指導(dǎo)思想充斥整個(gè)市場(chǎng)的背景下，無人機(jī)制造商對(duì)安全都不屑一顧，安全問題仿佛成了他人的事。雖然FAA出手控制無人機(jī)，但它們對(duì)于重量的苛刻要求對(duì)黑客可不起作用。
無人機(jī)安全新創(chuàng)公司Dedrone的專家表示：“我們都對(duì)小問題不屑一顧，但事實(shí)上無人機(jī)安全問題正在不斷變大。眼下，已經(jīng)有人用無人機(jī)來阻斷數(shù)據(jù)中心網(wǎng)絡(luò)，有的甚至試圖用沖撞來損壞數(shù)據(jù)中心的冷卻系統(tǒng)了。此外，還有人借助無人機(jī)向監(jiān)獄里私送武器。”
Dedrone公司開發(fā)了一個(gè)能探測(cè)并對(duì)抗無人機(jī)入侵的平臺(tái)。該公司認(rèn)為按照法律規(guī)定，只有執(zhí)法部門才能擊落無人機(jī)，而且擊落無人機(jī)并不是解決黑飛問題的根本途徑。
安全市場(chǎng)的新機(jī)遇
這是一個(gè)滿是矛盾的世界，創(chuàng)新者勇往直前可以給我們帶來新的體驗(yàn)，但也會(huì)隨手制造許多麻煩。而一旦政府部門介入，又會(huì)不同程度的扼殺創(chuàng)新，但如果沒有詳細(xì)的規(guī)定，無人機(jī)這種將威脅提升到三維空間的產(chǎn)品又將成為整個(gè)社會(huì)的心腹大患。
在無人機(jī)廠商忙著搶占市場(chǎng)時(shí)，留給安全團(tuán)隊(duì)們的機(jī)會(huì)也在不斷增多，誰先行動(dòng)起來誰就能搶占先機(jī)，而那些落后者肯定會(huì)被“大雨”澆透。
