法國(guó)航空巨頭Airbus在去年成立了一個(gè)“城市空中交通”部門，旨在開(kāi)發(fā)一款自動(dòng)駕駛的載人飛行器，從而解決道路擁擠問(wèn)題。9月份，該公司就對(duì)外公布了其神秘的“飛行汽車”（Flying-Car）計(jì)劃“Vahana”，宣稱該計(jì)劃將打造一款單人、自動(dòng)巡航且可垂直起降的飛行器。
然而做空中汽車、載人飛行器這事兒已經(jīng)不算新鮮了，但目前來(lái)說(shuō)大部分公司只是在做概念的狀態(tài)，而因?yàn)橹圃齑笮碗p層客機(jī)A380而聞名的Airbus在造飛行器這方面似乎更有經(jīng)驗(yàn)，該公司曾明確表示，并不是單純的想造一輛飛行器或者制造一個(gè)概念，而是要真正的打造能飛行的汽車，從而解決實(shí)質(zhì)問(wèn)題。
雷鋒網(wǎng)（公眾號(hào)：雷鋒網(wǎng)）消息，昨天晚上，Airbus CEO Tom Enders在慕尼黑“DLD科技大會(huì)”上表示，空中客車計(jì)劃在2017年底前測(cè)試一輛自動(dòng)駕駛的載人飛行器的原型，也就是說(shuō)，不光提出概念，今年我們就能見(jiàn)到實(shí)物了。
造飛機(jī)的Airbus也來(lái)做載人飛行器，今年年底之前將進(jìn)行測(cè)試
從早期曝光的概念圖來(lái)看，Airbus的載人飛行器采用了固定翼和多軸結(jié)合的方式，機(jī)身有8個(gè)螺旋槳，分布在前后兩側(cè)的槳翼上，可以使得該飛行器能夠垂直起降和快速滑行（有點(diǎn)像目前所流行的“可垂直起降固定翼植保無(wú)人機(jī)”），飛行器中間有一個(gè)座艙，其中可容納一名乘客，為了保障飛行器中乘客的安全，Airbus還為該飛行器配備了低空降落傘。
Airbus表示，該飛行器在未來(lái)將加入一種類似于汽車共享計(jì)劃，最終目的是讓人們通過(guò)移動(dòng)設(shè)備應(yīng)用程序進(jìn)行飛行器預(yù)訂和使用，這樣就能解決很大一部分因?yàn)槿丝谠鲩L(zhǎng)而出現(xiàn)的交通擁堵現(xiàn)象。
據(jù)Airbus方面表示，這款載人飛行器將于2020年能夠面世。具體能否成功我們只要等待今年年底之前原型機(jī)測(cè)試的消息就好了。
