中國民營企業(yè)的代表人物之一、福耀玻璃董事長曹德旺投資6億美元在美國建造的汽車玻璃廠正式投產(chǎn)。這則有關曹德旺跑了的消息,通過曹德旺表達的”我和李嘉誠沒法比……”和前一陣李嘉誠跑了的消息“捆綁銷售”,成為了“霸屏”的頭條。







然后,有關”Made in China”的“中國制造”的話題引發(fā)了制造業(yè),自動化、乃至機器人界的關注。中國機器人網(wǎng)的小編曾經(jīng)在2014年底就寫過有關美國的制造業(yè)的情況。90年代美國互聯(lián)網(wǎng)開始繁榮,他們將大量的制造業(yè),工廠的代工工作拋向了人工成本低廉的中國,從此,中國成為”世界工廠“,然而熟悉曾經(jīng)全世界最會做PPT的公司,印度某知名軟件公司的衰敗時,大洋彼岸就有了一種默認的說法:凡是一件好東西,比如說”精算師“,落入中國人或者印度人手里,那這個行業(yè)就迅速”白菜化“的事實。所以,小編的手不知道要指到哪里去,中國制造,2025?還是美國人在伊拉克的”帝國墳場“里消耗著大量財力,經(jīng)濟的“泥牛入海”,勢必造成“重返東亞計劃”?還是實現(xiàn)美國政府多年以來孜孜以求的“制造業(yè)回流”的夢想?

美國的經(jīng)濟大蕭條時期,為解決青年的就業(yè)問題,開辟了“高速公路修建”的項目,所以,美國如今的高速公路是免費的。那么曹德旺所說的美國的土地基本不要錢,工廠基本不要錢,是不是就跟“高速公路”的美夢一樣呢?表面上看中國買房子基本50-70年產(chǎn)權,美國是永久產(chǎn)權,包含這棟房屋所在的領空、地下。實際上,美國的房子每年要交1%的地產(chǎn)稅。就算跑到天涯海角都必須完成這個任務,如果,你在美國買了“我們這次買的廠房,14萬8千3百平方米,花了1500萬美元,政府給補貼1600萬美元,相當于沒有花錢。”那么恭喜你。

福耀制造的銷路65%在中國,賣給中國的本土汽車廠商,汽車廠商中70%是福耀的客戶。他為什么還要跑出去?曹德旺的賬算得很簡單,雖然美國的工資高,但是稅低,運費低,電費天然氣費用低,還有各種優(yōu)惠,最后的利潤率,比在中國生產(chǎn)高出十多個百分點。
這個賬,所有企業(yè)家都會算。川普上任后,若落實減稅許諾,再加上機器人的大規(guī)模使用(即人工成本這塊權重減低),在美國生產(chǎn)的優(yōu)勢持續(xù)擴大,將有更多的企業(yè)家像曹德旺一樣,在美國設廠,甚至將重心轉向美國。
曹德旺這類企業(yè)家,他們去哪里,就把財富帶到哪里。企業(yè)家是最寶貴的資源,無法輕易復制。
在當下中國,一方面面臨資本的寒冬,隨著人口紅利的消失、制造業(yè)競爭越發(fā)激烈,市場對提高產(chǎn)品品質、質量、品牌等要求不斷提高,但另一方面,企業(yè)在成本、稅收等方面面臨著較重負擔。
問題一:成本之爭,到底誰高誰低?
波士頓咨詢公司對全球前25位領先出口經(jīng)濟體作了四個重要方面的分析,認為過去一直被認為是低成本制造業(yè)基地的幾個經(jīng)濟體由于多項因素結合,自2004年來面臨著成本優(yōu)勢大幅減弱的壓力。例如:據(jù)估計,中國相對美國的工廠制造業(yè)成本優(yōu)勢已經(jīng)減弱。全球前10位商品出口國中,除了中國和韓國,其他經(jīng)濟體的制造業(yè)成本都高于美國。
飛漲的勞動力和能源成本削弱了中國的競爭力。那么企業(yè)的稅負又是什么情況呢?因為不同稅種的計稅依據(jù)不一,稅率設定也不同,衡量企業(yè)稅負輕與重,不能片面看稅率高低,而應多維度綜合客觀衡量,包括將企業(yè)自身經(jīng)營狀況和稅費減免情況等都納入考量。
而衡量一國稅負水平的高低,可用國家宏觀稅負觀察。
經(jīng)合組織(OECD)按稅收收入和社會保障繳款之和占GDP比重口徑計算各國稅負水平,2014年OECD國家平均水平為35.3%,同期我國僅為23.5%,低11.8個百分點。而近兩年,我國仍在大力推進降稅減負。

問題二:為什么企業(yè)感覺負擔重?
不論從數(shù)字上看,還是實際情況,成本上升都是一個不爭的事實,這點毋庸置疑。
實際上,成本負重,并不只是出現(xiàn)在中國,而是影響全球制造業(yè)的普遍問題。
可為什么“中國制造”的“感受”如此明顯呢?
這和“中國制造”的發(fā)展階段和產(chǎn)業(yè)結構密切相關。
首先,以加工組裝起步的“中國制造”,在發(fā)展初期,可以說最大的比較優(yōu)勢就是成本優(yōu)勢。在經(jīng)歷幾十年的高速增長后,無論從資源、人力、能源等各方面,成本優(yōu)勢都在降低。在制造業(yè)所處的階段尚未有明顯的改變,主要依靠低成本獲利的“中國制造”,自然對成本的變化非常敏感。
其次,成本上升看似一個漫長的過程,對企業(yè)帶來的影響卻是量變到質變的過程。

再其次,這是產(chǎn)業(yè)結構轉型的必然方式。企業(yè)成本在以飛快的速度上升,“中國制造”自然不會一輩子都吃成本的紅利。把依托成本的規(guī)模制造部分轉移出去,把依靠創(chuàng)新驅動的高附加值環(huán)節(jié)引進來,是我們必須要走的一條路。
在世界主要制造業(yè)國家中,幾乎沒有一個國家包含了產(chǎn)業(yè)的各個環(huán)節(jié)。“撿附加值高的”,就是供給側改革的指向,也是“中國制造”的不二選擇。
問題三:我們如何應對成本問題?
首先,存量要穩(wěn)住。盡管以加工組裝為主的中低端制造低成本優(yōu)勢在喪失,但規(guī)模仍然是“中國制造”向中高端邁進的重要基礎。我們追求創(chuàng)新驅動、追逐高附加值,同樣也要穩(wěn)住這些存量。企業(yè)減負、政策支持也要繼續(xù)推進。
在向制造強國推進的過程中,關鍵要把握好穩(wěn)和進的關系,穩(wěn)是主基調,穩(wěn)是大局。但是穩(wěn)不是不作為。在穩(wěn)的前提下,要在關鍵領域有所進取,在穩(wěn)的基礎上由成本優(yōu)勢轉化為創(chuàng)新驅動。
這意味著,為企業(yè)減負、支持企業(yè)創(chuàng)新驅動的大政策環(huán)境不會變。
尤其是降成本的部分,中央經(jīng)濟工作會議提出,“要在減稅、降費、降低要素成本上加大工作力度;要降低各類交易成本特別是制度性交易成本,減少審批環(huán)節(jié),降低各類中介評估費用,降低企業(yè)用能成本,降低物流成本,提高勞動力市場靈活性,推動企業(yè)眼睛向內降本增效”。
其次,鼓勵創(chuàng)新驅動。
化解成本負擔最好的辦法是提高產(chǎn)品附加值,提高品牌話語權。“中國制造”的問題要“管”,核心還是營造鼓勵創(chuàng)新的大環(huán)境。
鼓勵創(chuàng)新一直是近年來政策指向。
行政審批項目繼續(xù)減少,投資審批事項大幅縮減,“互聯(lián)網(wǎng)+政府服務”等管理和監(jiān)管模式創(chuàng)新不斷涌現(xiàn);商事制度改革進一步深化,在全面實施“三證合一”基礎上,啟動實施“五證合一”、“一照一碼”;投融資體制改革持續(xù)推進,投資審批方式不斷改進……
今年以來,有關這方面的一系列改革措施深入推進,創(chuàng)業(yè)活力得到釋放。前10個月,全國新登記企業(yè)數(shù)同比增長了28.9%,平均每天誕生1.46萬戶新企業(yè),形成商事制度改革以來的一個高潮。
建設多個產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,瞄準攻克行業(yè)共性關鍵技術;建立國家級創(chuàng)新中心,促進更多科研成果轉化為生產(chǎn)力;健全對新技術的容錯機制,實行成果轉化激勵,破除人才流動制度障礙……
在激發(fā)市場主體活力之外,也出臺一系列舉措,最大限度尋求合力,讓創(chuàng)新因子活躍起來,科研資金聚集起來,研發(fā)成果“轉”起來,努力形成全社會崇尚創(chuàng)新、渴望創(chuàng)新的良好環(huán)境。
問題四:“中國制造”有哪些出路?
答案恐怕是:提高產(chǎn)品附加值、轉變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式。
這二者的核心是積累“中國制造”的后勁,也是推進供給側結構性改革的意圖所在。
“中國制造”正在經(jīng)歷的變革,表面上看是成本的高低變化,實質是結構的深度調整。急需加快培育新動能,改造提升傳統(tǒng)比較優(yōu)勢,加強供給側結構性改革。要保持戰(zhàn)略定力,尋求成本之外的競爭優(yōu)勢。

對于從2014年起就站在風口浪尖上的機器人行業(yè)來說,堅持“市場主導、創(chuàng)新驅動、強化基礎、質量為先”原則,“十三五”期間聚焦“兩突破”、“三提升”,即實現(xiàn)機器人關鍵零部件和高端產(chǎn)品的重大突破,實現(xiàn)機器人質量可靠性、市場占有率和龍頭企業(yè)競爭力的大幅提升,針對6自由度及以上工業(yè)機器人用關鍵零部件性能、可靠性差,使用壽命短等問題,從優(yōu)化設計、材料優(yōu)選、加工工藝、裝配技術、專用制造裝備、產(chǎn)業(yè)化能力等多方面入手,全面提升高精密減速器、高性能機器人專用伺服電機和驅動器、高速高性能控制器、傳感器、末端執(zhí)行器等五大關鍵零部件的質量穩(wěn)定性和批量生產(chǎn)能力,突破技術壁壘,打破長期依賴進口的局面。
其次,轉變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式,推動產(chǎn)業(yè)結構調整。依靠生產(chǎn)要素的優(yōu)化組合,通過提高生產(chǎn)要素的質量和使用效率,通過技術創(chuàng)新、培養(yǎng)人才、投入資金、海外交流,讓產(chǎn)業(yè)發(fā)展更加健康、集約、可持續(xù)。
同時,也不可回避,一定要繼續(xù)推動降成本,克服困難。在減稅、降費、降低要素成本上加大工作力度,降低各類交易成本特別是制度性交易成本,減少審批環(huán)節(jié),降低各類中介評估費用,降低企業(yè)用能成本,降低物流成本,提高勞動力市場靈活性。
曹德旺還說:“中國是中國人的中國,建設中國、發(fā)展中國、保衛(wèi)中國,是中國國土上每一位精英的責任。這些精英應該站出來說,我們要解決這個問題,有困難我們必須正面對待。”
其實,這段話背后引發(fā)的深思,深意、深情,也許是深習佛學的他,將商業(yè)成功的經(jīng)驗總結為“三德”,殷德、功德和道德的某種暗合。他的經(jīng)驗中,任何的成功不能投機取巧地做事情,只有持續(xù)的積累和付出才會讓成功的天平傾向你,否則眼前一切的美景都是曇花一現(xiàn)。這才是懸在我們每個人頭上達摩克利斯之劍。