保時(shí)捷911是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷（Ferdinand Alexander Porsche）所設(shè)計(jì)。從1963年誕生以來，共經(jīng)歷了七代車型，因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一。
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https://v.qq.com/x/page/j0347jkh9rh.html這個(gè)視頻展示了在自動(dòng)化裝配線上，機(jī)器人在汽車組裝、總裝方面的集成應(yīng)用和解決案例，目前在自動(dòng)化裝配領(lǐng)域依舊無法實(shí)現(xiàn)全面的自動(dòng)化，必須在人機(jī)協(xié)作的基礎(chǔ)上進(jìn)行裝配。
996系列911 Turbo的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)改為水冷24氣門，最大功率達(dá)到309kW，扭矩500Nm。與普通版911 Carrera系列的3.4L水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)完全不同，一是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙渦輪增壓，二是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同。它沒有油底殼，曲軸箱被平均分為左右兩半，保時(shí)捷還首次采用了可變相位角的進(jìn)氣凸輪軸和進(jìn)氣門打開幅度調(diào)節(jié)技術(shù)，使其在低轉(zhuǎn)速下即可產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力。
