昨日，百度董事長李彥宏在烏鎮(zhèn)世界互聯(lián)網(wǎng)大會上表示，移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結(jié)束了，這個風(fēng)口已經(jīng)沒有可能出現(xiàn)獨角獸，未來的機會在人工智能。針對這一觀點，馬化騰今日作出了回應(yīng)：移動互聯(lián)網(wǎng)并不會因人工智能而毀掉。

 

　　騰訊董事局主席兼CEO馬化騰認(rèn)為，人工智能只是一個新技術(shù)和工具，它會結(jié)合在所有領(lǐng)域，通過大數(shù)據(jù)，提升各個行業(yè)發(fā)展，絕對不會因為人工智能來了，移動互聯(lián)網(wǎng)就毀掉了。

 

　　關(guān)于騰訊是否已布局人工智能，以及下一個行業(yè)巨頭可能出現(xiàn)在哪個領(lǐng)域，馬化騰如是表示：

 

　　移動互聯(lián)網(wǎng)還是有很多創(chuàng)新機會，人工智能是云端變化，移動互聯(lián)網(wǎng)是終端變化，他們不是有這個就沒那個的關(guān)系。人工智能還需要時間，離各行各業(yè)的應(yīng)用都還差很遠(yuǎn)。今天所有互聯(lián)網(wǎng)公司都在人工智能方面做一些探索，它是一個新的技術(shù)，但不會一家公司先看到方向就拿到所有機會。

 

 

　　移動互聯(lián)網(wǎng)的增長速度放緩了，但體量還是很大的，每年都有新公司冒出來，比如最近就有ofo、摩拜單車這樣的公司冒出來，馬化騰稱。

 

　　在布局人工智能方面，百度似乎比騰訊先行了一步。百度大腦是百度在人工智能領(lǐng)域的核心，而在9月，百度大腦已對廣大開發(fā)者、創(chuàng)業(yè)者及傳統(tǒng)企業(yè)開放了其核心能力和底層技術(shù)。

 

　　百度早已布局人工智能

 

　　11月16日，李彥宏在互聯(lián)網(wǎng)大會上表示，移動互聯(lián)網(wǎng)時代已經(jīng)結(jié)束了，這個風(fēng)口已經(jīng)沒有可能出現(xiàn)獨角獸，未來的機會在人工智能。

 

　　這里的結(jié)束不是說不用手機上網(wǎng)了，而是這個市場進入相對平穩(wěn)的階段，互聯(lián)網(wǎng)人口滲透率超過50%，這個風(fēng)口已經(jīng)沒有可能出現(xiàn)獨角獸，李彥宏說道。他稱：

 

　　移動互聯(lián)網(wǎng)的時代已經(jīng)結(jié)束，這個市場已經(jīng)成熟，這個風(fēng)口已經(jīng)沒有可能出現(xiàn)獨角獸。未來的機會在哪里，我認(rèn)為是在人工智能，人工智能未來的方向讓我感到興奮。比如烏鎮(zhèn)園區(qū)外面就有百度的無人車讓人試乘，今天你可以體驗無人駕駛；百度的翻譯目前可以支持20多種語言；比如智慧醫(yī)療、物流系統(tǒng)、客服，我們都可以使用人工智能的方式來改進。無論是2C還是2B的可能，都讓我很興奮，我們需要重新想象每一個市場、每一個行業(yè)。

 

　　據(jù)一財介紹，李彥宏早在兩年前就已對外公布了百度人工智能的產(chǎn)品百度大腦。“百度內(nèi)部有個‘百度大腦’的項目，用技術(shù)模擬人腦思維，現(xiàn)在大約已經(jīng)相當(dāng)于2~3歲孩子的智力水平，”李彥宏如是說。

 

　　今年9月1日，百度首次向外界全面披露其人工智能成果——百度大腦，它由三部分組成：算法、計算能力、數(shù)據(jù)。百度大腦主要擁有有四方面能力，即語音的能力（語音合成、語音識別）、圖像的能力、自然語言處理能力以及用戶畫像。

 

　　其中，百度醫(yī)療大腦是百度大腦最早落地應(yīng)用的大腦分支，也是百度人工智能在醫(yī)療領(lǐng)域內(nèi)的最新成果。除了此之外，百度無人駕駛系統(tǒng)同樣是百度在人工智能領(lǐng)域的突破方向。而按照百度的規(guī)劃，無人駕駛汽車將實現(xiàn)三年商用，五年量產(chǎn)。