從軍工到民用,從航拍到農(nóng)林,即使消費(fèi)級無人機(jī)正一時遭遇唱衰,但“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)”類的農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)服務(wù)又橫空出世,新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)升級的影響可謂多點(diǎn)開花。

“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)”橫空出世 市場發(fā)展還需突破限制
中國現(xiàn)在的無人機(jī)行業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇,不論從任何一個角度切入這一行業(yè),只要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,平衡市場驅(qū)動和科技投入兩個輪子,就能夠在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的大趨勢中找到有潛力的細(xì)分領(lǐng)域。
如今,無人機(jī)技術(shù)正為人們帶來一個又一個驚喜。從軍工到民用,從航拍到農(nóng)林,即使消費(fèi)級無人機(jī)正一時遭遇唱衰,但“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)”類的農(nóng)業(yè)精準(zhǔn)服務(wù)又橫空出世,新技術(shù)對產(chǎn)業(yè)升級的影響可謂多點(diǎn)開花。

可以看出,無人機(jī)技術(shù)與各個傳統(tǒng)行業(yè)的結(jié)合都在創(chuàng)造出新的服務(wù)或產(chǎn)品,是一個極為重要的產(chǎn)業(yè)升級方向。而“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)”在現(xiàn)在則正當(dāng)其時。
無人機(jī)正大量介入各個傳統(tǒng)領(lǐng)域,未來市場容量十分可觀
從1917年第一架無人飛行器——斯佩里空中魚雷誕生,到現(xiàn)在近100年時間,無人機(jī)技術(shù)早已今非昔比。尤其在1990年以后,軍用無人機(jī)技術(shù)開始向民用市場溢出,近年來則隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟,民用無人機(jī)市場愈發(fā)引起關(guān)注。
無人機(jī)與電力巡檢、環(huán)境檢測、保險查勘、警務(wù)執(zhí)法、街景拍攝、影視劇拍攝、物流快遞等傳統(tǒng)領(lǐng)域中的使用屢見不鮮。被稱為“空中機(jī)器人”的無人機(jī)逐漸走入普通百姓生活,應(yīng)用于生產(chǎn)生活的各個方面。從科技創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)生產(chǎn),無人機(jī)的應(yīng)用的領(lǐng)域愈發(fā)超乎想象。Google、Facebook、Amazon、DHL等國際企業(yè)紛紛入局無人機(jī)市場;無人機(jī)在農(nóng)林業(yè)、地理測繪、救災(zāi)、偵查監(jiān)控等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越深入。
9月,艾媒咨詢發(fā)布了《2016年中國無人機(jī)行業(yè)研究報(bào)告》。其數(shù)據(jù)顯示,2015年中國民用消費(fèi)級無人機(jī)市場規(guī)模約為8億元人民幣,預(yù)計(jì)2016年可達(dá)32億元。2019年,中國消費(fèi)級無人機(jī)市場規(guī)?;?qū)⒊^240億元,未來市場容量十分可觀。
近幾年無人機(jī)成為中國出口增長強(qiáng)勁的商品之一。據(jù)海關(guān)出口數(shù)據(jù)顯示,深圳海關(guān)消費(fèi)級無人機(jī)出口額逐季度遞增,2015年出口額高達(dá)30.9億元人民幣,預(yù)計(jì)2016年消費(fèi)級無人機(jī)出口仍將保持高位運(yùn)行。
“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)”補(bǔ)齊現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)短板,“機(jī)器代人”成趨勢性升級方向
現(xiàn)在的無人機(jī)已經(jīng)可以完成跟隨、航拍、遙控、送快遞等一系列日常工作,尤其在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的表現(xiàn)頗為亮眼。數(shù)據(jù)顯示,我國共有20.25億畝耕地面積,約占全球總耕地面積的7%。但當(dāng)前農(nóng)業(yè)現(xiàn)代裝備應(yīng)用不足,農(nóng)村青壯年勞動力嚴(yán)重缺失,“機(jī)器代人”作為一個趨勢性產(chǎn)業(yè)升級方向,已經(jīng)迫在眉睫。
為此,國家出臺政策大力推動以規(guī)?;a(chǎn)為標(biāo)志的農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,以“機(jī)器代人”勞作的“農(nóng)業(yè)無人機(jī)”也開始批量涌現(xiàn)于大眾視野之中。其中,植保無人機(jī)很大程度上彌補(bǔ)了傳統(tǒng)機(jī)械的使用限制。例如南方地區(qū)的水田、丘陵、山地還有高桿作物等大型器械進(jìn)不去的地方。所以說,植保無人機(jī)正在補(bǔ)齊植保機(jī)械化的短板,“無人機(jī)農(nóng)業(yè)”的應(yīng)用前景十分廣泛。??
除了最常規(guī)的農(nóng)藥噴灑以外,無人機(jī)在識別作物發(fā)芽情況和作物數(shù)量、評估作物早期健康狀況、發(fā)現(xiàn)病害癥狀、查找蟲害癥狀、監(jiān)視雜草的侵?jǐn)_等方面,都有超出人類工作效率的表現(xiàn)。無人機(jī)技術(shù)已成為較成熟的提升農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率的手段。
“無人機(jī)+農(nóng)業(yè)”背后的限制性因素,突破瓶頸方能迎來行業(yè)成熟期
無人機(jī)技術(shù)介入各個傳統(tǒng)領(lǐng)域的進(jìn)程雖然正在勢頭,但也面臨技術(shù)突破、政策完善、安全隱患等限制性因素,無人機(jī)帶來的產(chǎn)業(yè)升級必須突破這些瓶頸。
尤其農(nóng)業(yè)用無人機(jī),相對于消費(fèi)級或其他行業(yè)無人機(jī)使用環(huán)境更為惡劣,長期在風(fēng)吹日曬狀態(tài)下作業(yè),對飛機(jī)性能與可靠性等方面要求非常高。其次,農(nóng)用無人機(jī)使用者的消費(fèi)能力有限,對無人機(jī)降低價格的要求較高。另外,工業(yè)級無人機(jī)的應(yīng)用,對人員操作培訓(xùn)等綜合成本有較高要求,往后的發(fā)展需要成熟的產(chǎn)業(yè)鏈提供盡可能低廉的零部件和服務(wù)支持。
其實(shí),無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈與普通高科技產(chǎn)品一樣,具有研發(fā)、制造、銷售三個主要環(huán)節(jié)。伴隨著專業(yè)級無人機(jī)和消費(fèi)級無人機(jī)的應(yīng)用推廣和需求增加,無人機(jī)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈將進(jìn)一步完善,走向行業(yè)的成熟期。
而農(nóng)業(yè)無人機(jī)的下一步就是要突破技術(shù)瓶頸。例如,延長飛機(jī)的續(xù)航時間,采用新的燃料,提高飛機(jī)的負(fù)荷,讓負(fù)荷與續(xù)航有一個合適的比例,這才是重要的任務(wù)。如果讓農(nóng)民在裝藥水、拆卸電池中疲于奔命,那這無人機(jī)就沒有了意義。
總而言之,中國現(xiàn)在的無人機(jī)行業(yè)面臨著前所未有的機(jī)遇,不論從任何一個角度切入這一行業(yè),只要充分發(fā)揮自身優(yōu)勢,平衡市場驅(qū)動和科技投入兩個輪子,就能夠在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級的大趨勢中找到有潛力的細(xì)分領(lǐng)域。