據(jù)英國(guó)《衛(wèi)報(bào)》報(bào)道，據(jù)美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)（FCC）提交的文件顯示，美國(guó)波士頓的Evolv公司（Evolv Technology）計(jì)劃分別在華盛頓特區(qū)聯(lián)合車(chē)站、洛杉磯市區(qū)聯(lián)合火車(chē)站和丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)測(cè)試其安檢系統(tǒng)。
目前多數(shù)機(jī)場(chǎng)運(yùn)行的安檢系統(tǒng)都存在問(wèn)題且反應(yīng)遲緩，雖然Evolv公司所采用的毫米波射頻與傳統(tǒng)系統(tǒng)相同，但是這種新設(shè)備可以在極短時(shí)間內(nèi)完成掃描，通過(guò)計(jì)算機(jī)視覺(jué)和機(jī)器學(xué)習(xí)的方式掃描槍支和彈藥。
這就意味著，乘客過(guò)安檢門(mén)時(shí)只需輕松走過(guò)，不用再停留或放慢腳步，這很像1990年的科幻電影《全面回憶》里出現(xiàn)的高科技掃描儀。在行人通過(guò)時(shí)，旁邊的安保人員可以通過(guò)電腦屏幕看到“無(wú)危險(xiǎn)信號(hào)”標(biāo)識(shí)，或是強(qiáng)化了可疑區(qū)域人物的圖像。Evolv公司稱(chēng)，該系統(tǒng)可以在一小時(shí)內(nèi)掃描800人，并且這些人不需要拿走任何鑰匙、硬幣和手機(jī)。
美國(guó)圣地亞哥州立大學(xué)的人工智能學(xué)教授艾倫· 埃爾金斯（Aaron Elkins）目前正在研發(fā)自己的人工智能安全技術(shù)。對(duì)此，他說(shuō)：“不需夸大其掃描的快速性。目前你可以看到的所有安裝金屬探測(cè)器的地方都有升級(jí)空間。”
毫米波掃描儀之所以實(shí)用，是因?yàn)樗瓤梢宰R(shí)別金屬物品，也可以識(shí)別像3D打印槍支和3D打印爆炸物這樣的非金屬物品。但是，因?yàn)樗梢钥吹揭路旅嬲鎸?shí)的人體，這種技術(shù)也受到了抨擊。
?。?ldquo;首先，我們從沒(méi)有運(yùn)行任何鏡像，讓任何人看到人體結(jié)構(gòu)，所以根本不存在裸視鏡。”Evolv公司的CEO邁克爾·埃倫博根（Michael Ellenbogen）說(shuō)道，“此外，我們沒(méi)有存儲(chǔ)任何原始數(shù)據(jù)，我們所保留的數(shù)據(jù)中也沒(méi)有任何信息指向個(gè)人。”
Evolv公司聲稱(chēng)，掃描儀掃描的畫(huà)面，沒(méi)有人可以看到。該系統(tǒng)通過(guò)固態(tài)微型天線控制雷達(dá)，掃描經(jīng)過(guò)的行人，最后接受其反射數(shù)據(jù)。
該數(shù)據(jù)隨后發(fā)送到人工智能系統(tǒng)，系統(tǒng)從各種物品中掃描可疑的物體形狀，例如槍械、自殺式炸彈背心及刀具等。這種掃描儀還配有一個(gè)鏡頭，拍下所有經(jīng)過(guò)人的照片，以進(jìn)行人臉識(shí)別。
由于公司宣稱(chēng)，這種新式掃描儀比現(xiàn)有的毫米波掃描儀更快更便宜，所以它會(huì)將機(jī)場(chǎng)安保級(jí)別的掃描系統(tǒng)應(yīng)用到更多之前無(wú)法進(jìn)行安檢的地區(qū)。
“交通樞紐是安保系統(tǒng)的軟肋，也是恐怖襲擊的重點(diǎn)目標(biāo)。”美國(guó)洛杉磯大都會(huì)交通管理局安全主管亞歷克斯·威金斯（Alex Wiggins）說(shuō)。“近期在歐洲交通樞紐發(fā)生的大型恐怖襲案便可見(jiàn)一斑，所以，我們需要一些技術(shù)，可以在數(shù)量龐大的人流中掃描到武器和爆炸物。”
Evolv公司在美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)提交的三個(gè)試運(yùn)行地點(diǎn)中，每天可掃描30萬(wàn)人次以上。丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)方面稱(chēng)，與該公司的試驗(yàn)項(xiàng)目還尚未最終敲定。而洛杉磯方面將在11月進(jìn)行為期三到四天的試運(yùn)行，這期間將會(huì)有數(shù)以千計(jì)的公眾接受這種掃描。
威金斯說(shuō)道：“我們要檢測(cè)這種設(shè)備究竟如何，以及它可以掃描武器和爆炸物的大小。”
2013年，Evolv公司從位于西雅圖的高智公司（ Intellectual Ventures）中剝離出來(lái)，雖然當(dāng)時(shí)某些人視之為“專(zhuān)利流氓”，但是其創(chuàng)始人內(nèi)森·梅爾沃德（Nathan Myhrvold）認(rèn)為它是一家高科技發(fā)明工廠。
Evolv公司獲得了價(jià)值1180萬(wàn)美元的投資，其中很大一部分來(lái)自于前微軟億萬(wàn)富翁比爾·蓋茨。該公司近期又籌集了800萬(wàn)美元資金。
Evolv公司還因與美國(guó)政府關(guān)系密切而從中獲益，并且因與美國(guó)國(guó)土安全局（DHS）簽訂了一項(xiàng)合約而完善了其技術(shù)水平。上文提到的美國(guó)聯(lián)邦通訊委員會(huì)的文件表明，該公司的掃描設(shè)備已于2015年就接受過(guò)檢測(cè)，檢測(cè)地點(diǎn)分別在美國(guó)國(guó)土安全局位于新澤西州的交通安全實(shí)驗(yàn)室和美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查局位于弗吉尼亞州匡提科的總部。
埃爾金斯教授認(rèn)為，但此次公開(kāi)測(cè)試依然意義重大。“一項(xiàng)在實(shí)驗(yàn)室中運(yùn)行的高性能檢測(cè)算法即將接受現(xiàn)實(shí)世界中紛繁多樣的考驗(yàn)。”他說(shuō)道，“因?yàn)閺拇巳藗冊(cè)诮邮馨矙z時(shí)會(huì)拿著冰淇淋甜筒，帶著太陽(yáng)鏡，背著包。”
對(duì)此埃倫博根也承認(rèn)，未來(lái)安檢過(guò)程中，行李將會(huì)成為一個(gè)問(wèn)題。“我們正在區(qū)分，哪些行李是可以隨身通過(guò)安檢的，而哪些是需要分開(kāi)檢測(cè)的。”他說(shuō)道，“我們的目標(biāo)是，人們可以攜帶所有自己日常所需的物品通過(guò)安檢。”
除此之外，還存在另外一個(gè)同時(shí)困擾威爾金斯和埃爾金斯的問(wèn)題：誤報(bào)。也就是誤報(bào)行人攜帶某些危險(xiǎn)物品。“如果因此而導(dǎo)致很多人都要再次進(jìn)行檢查，那么安檢人員就會(huì)降低敏感度，而給很多人放水。”埃爾金斯說(shuō)道，“那么這個(gè)系統(tǒng)也就沒(méi)有什么意義了。”
但是，正是由于這樣棘手的問(wèn)題存在，才會(huì)讓Evolv公司的人工智能掃描系統(tǒng)受到如此多的關(guān)注。
美國(guó)康奈爾大學(xué)的計(jì)算機(jī)學(xué)教授阿里·朱爾斯（Ari Juels）說(shuō)道：“與人的問(wèn)題相反，這種算法存在的風(fēng)險(xiǎn)之一是其檢測(cè)系統(tǒng)，意思是說(shuō)若一個(gè)襲擊者對(duì)機(jī)器進(jìn)行逆向工程操作，那么他很有可能讓一件危險(xiǎn)物品呈現(xiàn)出可通行物品的標(biāo)識(shí)。”
“對(duì)此解決辦法還是有的，但是研究團(tuán)隊(duì)目前還不知道要如何展開(kāi)。”
