近年來(lái),京東一直在智慧物流方面不斷發(fā)力,而無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等物流黑科技的應(yīng)用在推動(dòng)商品運(yùn)輸和配送智慧化的過(guò)程中也起到極大的作用。

京東亮劍神秘軍團(tuán) 機(jī)器人“雙十一”帶你買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)
近年來(lái),京東一直在智慧物流方面不斷發(fā)力,其中無(wú)人倉(cāng)作為商品的存儲(chǔ)和管理環(huán)節(jié),重要性不言自明。26日下午,京東X事業(yè)部的“京東智慧倉(cāng)庫(kù)”第一次對(duì)外開(kāi)放,展示了由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動(dòng)無(wú)人倉(cāng)以及將在“雙11”期間在多地農(nóng)村投入使用的京東無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)。而無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)等物流黑科技的應(yīng)用在推動(dòng)商品運(yùn)輸和配送智慧化的過(guò)程中也起到極大的作用。
雙十一“神助攻”
據(jù)了解,京東“無(wú)人倉(cāng)”代表著全新的物流系統(tǒng)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了從自動(dòng)化到智慧化的革命性突破,已成為京東科技物流的拐點(diǎn)。在618京東無(wú)人機(jī)農(nóng)村送貨試運(yùn)營(yíng)后,雙11亮相的不僅有自主研發(fā)的無(wú)人機(jī)新機(jī)型,能更好地適應(yīng)農(nóng)村電商送貨的負(fù)荷和航程需求,更會(huì)在不同環(huán)境、地貌的多地進(jìn)行送貨,為全面推廣積累經(jīng)驗(yàn);9月份開(kāi)始路試的京東無(wú)人配送車(chē)則會(huì)在雙11開(kāi)始試運(yùn)營(yíng),為北京市部分用戶(hù)送去驚喜。“無(wú)人倉(cāng)”的技術(shù)突破與落地,將為未來(lái)京東最后物流提供有力的保障和支持。

京東“無(wú)人倉(cāng)”是自主研發(fā)的定制化、系統(tǒng)化整體物流解決方案,包括由機(jī)器人、人工智能算法和數(shù)據(jù)感知網(wǎng)絡(luò)打造的全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)場(chǎng)景。“無(wú)人倉(cāng)”以大量智能物流機(jī)器人進(jìn)行協(xié)同與配合,通過(guò)人工智能、圖像智能識(shí)別、大數(shù)據(jù)等諸多先進(jìn)技術(shù),為傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人賦予了智慧,讓它們具備自主的判斷和行為,適應(yīng)不同的應(yīng)用場(chǎng)景、商品類(lèi)型與形態(tài),完成各種復(fù)雜的任務(wù)。
機(jī)器人打頭陣
京東通過(guò)機(jī)器人的融入改變了整個(gè)物流倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)模式的格局。搬運(yùn)機(jī)器人、貨架穿梭車(chē)、分揀機(jī)器人、堆垛機(jī)器人、六軸機(jī)器人、無(wú)人叉車(chē)等一系列物流機(jī)器人辛勤地工作在無(wú)人倉(cāng)中,組成了完整的中件商品與小件商品智慧物流場(chǎng)景。環(huán)環(huán)相扣的機(jī)器人配合作業(yè),帶來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)效率的大幅度提升,相當(dāng)于傳統(tǒng)人工的5-6倍。
據(jù)了解京東無(wú)人倉(cāng)智能機(jī)器人包括,負(fù)責(zé)在立體貨架上移動(dòng)貨物的SHUTTLE貨架穿梭車(chē)、載貨達(dá)300公斤以上的智能搬運(yùn)機(jī)器人AVG、擁有3D視覺(jué)系統(tǒng)可動(dòng)態(tài)揀選的DELTA型分揀機(jī)器人、負(fù)責(zé)拆碼垛的六軸機(jī)器人6-AXIS等。
瞄準(zhǔn)配送“最后一公里”
其實(shí),京東在今年5月就宣布成立京東JDX事業(yè)部。這個(gè)以“X”為代碼的事業(yè)部專(zhuān)注于“互聯(lián)網(wǎng) 物流”,囊括了京東全自動(dòng)物流中心、京東無(wú)人機(jī)、京東倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人以及京東自動(dòng)駕駛車(chē)輛送貨等一系列智能物流項(xiàng)目。
據(jù)京東方面透露,目前京東“無(wú)人倉(cāng)”在控制算法、工業(yè)設(shè)計(jì)、機(jī)械結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)計(jì)、應(yīng)用場(chǎng)景等方面累計(jì)專(zhuān)利申請(qǐng)已超過(guò)100件。其中部分技術(shù)已經(jīng)在這個(gè)雙11應(yīng)用到了京東物流系統(tǒng)中。其中,無(wú)人倉(cāng)解決倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的繁雜程序和大量人力占用等問(wèn)題,而無(wú)人機(jī)和無(wú)人車(chē)將在配送上瞄準(zhǔn)鄉(xiāng)村和城市最后一公里的終端配送問(wèn)題。