據(jù)中國(guó)之聲《新聞晚高峰》報(bào)道,中國(guó)(廣州)智能裝備暨機(jī)器人博覽會(huì)今天在廣州開(kāi)幕。近幾年,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和政策紅利趨使下,“機(jī)器換人”蔚然成風(fēng)。該如何推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)?無(wú)人工廠(chǎng)的發(fā)展需要哪些因素,我們又到達(dá)什么水平?
從事企業(yè)制造執(zhí)行系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的廣州速威智能系統(tǒng)科技有限公司董事長(zhǎng)郭孔快告訴記者,“機(jī)器換人”也好,“無(wú)人工廠(chǎng)”也好,智能裝備產(chǎn)業(yè)的迅速集結(jié),離不開(kāi)中國(guó)制造業(yè)的宏觀(guān)背景,產(chǎn)業(yè)升級(jí)是大勢(shì)所趨,“我們國(guó)家人力成本、原材料(價(jià)格)都在不斷上漲,但是高品質(zhì)的產(chǎn)品又很少,倒逼著我們制造業(yè)要提高產(chǎn)品的品質(zhì),用機(jī)器來(lái)代替人,人工成本每年10%的上漲。”
為推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),從“硬件”轉(zhuǎn)向“軟件”,從“設(shè)備”轉(zhuǎn)向“方案”,成為了今年中國(guó)(廣州)智能裝備暨機(jī)器人博覽會(huì)上諸多參展企業(yè)的共識(shí)。廣東嘉騰機(jī)器人公司副總裁陳洪波坦言,方向轉(zhuǎn)變的“共識(shí)”源自于行業(yè)發(fā)展遇到的共同瓶頸。具體說(shuō)來(lái)就是“這個(gè)行業(yè)是新行業(yè),大家摸著石頭過(guò)河,都發(fā)現(xiàn)這個(gè)是個(gè)難題,翻不過(guò)去的大山,但是又很難理清楚頭緒。”
陳洪波所指的難題,是自動(dòng)化企業(yè)在配合集成商做工業(yè)4.0的探索和實(shí)踐發(fā)現(xiàn),由于智能制造是一個(gè)資金和技術(shù)密集型的項(xiàng)目,投入和回報(bào)的周期都十分長(zhǎng),幾乎只有世界500強(qiáng)和大規(guī)模企業(yè)能夠真正有機(jī)會(huì)做智能制造,如何讓廣大的中小企業(yè)也能夠也能快捷、經(jīng)濟(jì)進(jìn)入智能制造?軟件平臺(tái)與方案成為了突破口。嘉騰公司全球首發(fā)可以自主定制的無(wú)人工廠(chǎng)智能平臺(tái),嘗試為中小企業(yè)帶來(lái)智能化解決方案。
廣東嘉騰機(jī)器人公司副總裁陳洪波表示,智能設(shè)備如果沒(méi)有Brian,如果沒(méi)有軟件平臺(tái)去做支撐,哪一個(gè)都不通,只能各干各的,像移動(dòng)機(jī)器人為什么沒(méi)有四大家族,就是因?yàn)椴荒芡?,不能隨心所欲地在一個(gè)平臺(tái)上被調(diào)度。
陳洪波說(shuō),平臺(tái)對(duì)于“無(wú)人工廠(chǎng)”而言的重要性,某種程度相當(dāng)于大腦,處理好了不同品類(lèi)機(jī)器之間的協(xié)同配合,才有可能真正出現(xiàn)“無(wú)人工廠(chǎng)”。對(duì)此,他用“移動(dòng)機(jī)器人”為例,打了一個(gè)比方。“五六十年代發(fā)明的東西,沒(méi)有人用,因?yàn)樗苛?,只能A到B,B到A,我們把它做得到處跑,樓上、樓下,廠(chǎng)內(nèi)、廠(chǎng)外,但是又遇到第二個(gè)瓶頸,它跟電梯不通,就激發(fā)我們要做一個(gè)Brain的東西,能夠把這些問(wèn)題統(tǒng)統(tǒng)解決掉。”
華為廣東企業(yè)業(yè)務(wù)解決方案專(zhuān)家李楊力表示,無(wú)人工廠(chǎng)考驗(yàn)的是如何應(yīng)用科技實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)器人管理。通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、無(wú)線(xiàn)工廠(chǎng)等信息化技術(shù),實(shí)現(xiàn)云管端的數(shù)據(jù)傳遞和處理。
李楊力介紹,無(wú)人化現(xiàn)在說(shuō)得最多的就是工業(yè)4.0要做的事情,包括像寶馬、奔馳生產(chǎn)車(chē)間都基本上沒(méi)有人進(jìn)行管理,基本上都是機(jī)器人,但是機(jī)器人怎么來(lái)進(jìn)行管理,這是我們要解決的問(wèn)題。我們來(lái)解決機(jī)器人如何運(yùn)轉(zhuǎn),產(chǎn)線(xiàn)的運(yùn)營(yíng)狀況是不是好,里頭物料投放是不是準(zhǔn)確。
真正抵達(dá)“無(wú)人工廠(chǎng)”的路還有多遠(yuǎn),企業(yè)家們眾說(shuō)紛紜。廣州速威智能的郭孔快認(rèn)為,還要20年左右;珠海邁超智能裝備的付舒認(rèn)為,標(biāo)準(zhǔn)化很重要,廣東嘉騰機(jī)器人公司副總裁陳洪波則認(rèn)為,說(shuō)不定就像滾雪球一樣,可能用不了太久。