在位于武進(jìn)高新區(qū)的金石機(jī)器人常州股份有限公司，車間內(nèi)為數(shù)不多的操作工人在值守，而這些快速騰挪的機(jī)械手臂，無論是輕至1公斤還是重達(dá)4噸的物體，都能精準(zhǔn)抓取毫不費(fèi)力。

 

　　金石機(jī)器人常州股份有限公司技術(shù)總監(jiān)王新煒介紹：“過去一臺機(jī)床，三班倒得配三個員工，配了桁架機(jī)械手以后，可以做到五臺以上的機(jī)床，由一個員工來負(fù)責(zé)維護(hù)和操作。它可以保證機(jī)械手一天至少20小時，一年360天的運(yùn)轉(zhuǎn)，這是人工無法做到的。”

 

　　用“技術(shù)紅利”替代“人口紅利”，粗略算下，金石的桁架機(jī)器人，能使生產(chǎn)效率提高85%以上。8月23號，金石機(jī)器人又迎來歷史性發(fā)展時刻，公司與歐洲頂級桁架機(jī)器人產(chǎn)業(yè)先行者——德國利勃海爾公司，在上海簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。經(jīng)過一年多時間的洽談，雙方成為戰(zhàn)略合作伙伴，將共享產(chǎn)品、技術(shù)和服務(wù)支持，共同打造中國自動化系統(tǒng)集成的航母。

 

　　從填補(bǔ)國內(nèi)桁架機(jī)器人行業(yè)空白，到參與制定相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，金石機(jī)器人已經(jīng)相繼贏得一汽大眾、日本豐田、德國格里森等眾多國內(nèi)外客戶的青睞，成為國內(nèi)機(jī)器人行業(yè)的翹楚。

 

　　引進(jìn)“外智”常州機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“彎道超越”

 

　　在“德國工業(yè)4.0”、“中國制造2025”浪潮下，智能制造將帶來巨大的投資機(jī)會，這也使機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成為時下最熱門的產(chǎn)業(yè)之一，那領(lǐng)跑全國機(jī)器人行業(yè)的常州，在機(jī)遇面前又該如何實(shí)現(xiàn)“彎道超越”呢？

 

　　有數(shù)據(jù)顯示，未來30年中國都將繼續(xù)保持全球機(jī)器人最大市場，目前國外工業(yè)機(jī)器人市場已趨于飽和，韓國每萬名工人對應(yīng)的機(jī)器人數(shù)量為440臺，日本為332臺，德國為273臺，全球平均數(shù)約為50多臺，而中國卻不足30臺。

 

　　2015年，常州各類機(jī)器人產(chǎn)銷量達(dá)到8000臺、產(chǎn)值15億元，已然躋身全國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)“第一方陣”，尤其是在康復(fù)機(jī)器人、無軌道爬行式機(jī)器人、軌道焊接機(jī)器人研發(fā)生產(chǎn)方面，更是處于全國前列。但近百家機(jī)器人生產(chǎn)和配套企業(yè)，依然存在“小而散”的弊病，總體創(chuàng)新能力和產(chǎn)量不成正比，而且中高端的控制器、減速器等關(guān)鍵零部件，基本上還得依賴進(jìn)口。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，引進(jìn)“外智”，不失為助力機(jī)器人產(chǎn)業(yè)成長的一條捷徑。

 

　　而作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，常州也在著力布局機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的新一輪發(fā)展，力爭形成較為完善的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)體系。