在8月12日~13日舉辦的全球人工智能與機(jī)器人峰會(huì)上，人工智能、無人機(jī)與機(jī)器人、自動(dòng)駕駛3個(gè)專場(chǎng)論壇，吸引了包括牛津大學(xué)計(jì)算機(jī)系主任、MIT機(jī)器人實(shí)驗(yàn)室主任、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)國(guó)家機(jī)器人工程中心研究主任等國(guó)際學(xué)術(shù)巨擘參加，大家共同暢聊人工智能和機(jī)器人將以什么樣的方式在應(yīng)用場(chǎng)景中落地。
遷移學(xué)習(xí)讓機(jī)器人讀懂你的套路
“風(fēng)冷不冷？這是感知。風(fēng)冷的話，要不要加衣服？加哪件衣服呢？這是認(rèn)知——做決策，做判斷，做控制的部分。真的要加衣服，怎么穿？這叫動(dòng)作。”香港中文大學(xué)校長(zhǎng)、中國(guó)工程院院士徐揚(yáng)生認(rèn)為，未來機(jī)器人發(fā)展更應(yīng)該注重實(shí)用性，而非通用性。
要買多少次咖啡才能夠讓咖啡店店員記住你的名字和長(zhǎng)相？或許機(jī)器人比店員更懂你。香港科技大學(xué)教授楊強(qiáng)播放了一段人與機(jī)器人模擬購(gòu)買咖啡的對(duì)話，一次完整買咖啡對(duì)話后，機(jī)器人就能記住對(duì)話人的常用地址和咖啡習(xí)慣。一句幽默的“親，還是送到這個(gè)地址嗎？”不禁讓觀眾大笑。
激光雷達(dá)讓無人車?yán)纤緳C(jī)更會(huì)開車
在美國(guó)，特斯拉的無人車是首屈一指的無人車品牌，但也有過26次的失誤，因?yàn)樗麄兊募夹g(shù)是照相機(jī)跟雷達(dá)。來自Velodyne LiDAR的總裁Michael Jellen介紹了新型無人車搭載的激光雷達(dá)系統(tǒng)，激光雷達(dá)較之雷達(dá)技術(shù)有更高清的3D圖像技術(shù)，能疊加采集回來的照片，完全感知路上所有的路障、路礦和周遭的建筑。在大霧等極端天氣，新型無人車擁有比普通車更清晰的行進(jìn)路線，還能應(yīng)用到機(jī)器人領(lǐng)域，進(jìn)行貨物提取、搬運(yùn)，解放人類。
