8月8日，高德地圖在北京發(fā)布全新一代公交出行產(chǎn)品——AI智能公交導(dǎo)航，利用高德地圖的大數(shù)據(jù)及機(jī)器學(xué)習(xí)能力，為用戶公交出行提供全新的智能導(dǎo)航出行解決方案。“高德地圖此前已經(jīng)將用戶乘坐公交出行的體驗(yàn)，從最早的公交路線查詢，率先升級(jí)為手機(jī)公交導(dǎo)航。”高德地圖副總裁董振寧在發(fā)布會(huì)上表示，如今駕車、乘車用戶需求備受關(guān)注，有許多行業(yè)創(chuàng)新，但在出行領(lǐng)域占據(jù)更大比例的公交出行用戶需求，卻較少受到關(guān)注，傳統(tǒng)公交出行方式迫切需要升級(jí)。此次高德地圖利用自身大數(shù)據(jù)能力及機(jī)器學(xué)習(xí)能力推出的AI智能公交導(dǎo)航，更是進(jìn)一步推動(dòng)公交出行產(chǎn)品進(jìn)入了以“智能”為標(biāo)志的3.0時(shí)代。

 

　　相對(duì)傳統(tǒng)公交導(dǎo)航產(chǎn)品，AI智能公交導(dǎo)航不僅能夠滿足人們公交導(dǎo)航的需求，而且更加智能。

 

　　首先，更省時(shí)。高德地圖AI智能公交的算法引擎不僅能夠快速規(guī)劃公交路線，在算法中還融入了高德地圖的實(shí)時(shí)路況等信息，綜合考慮時(shí)間長(zhǎng)短，能夠?yàn)橛脩籼峁┳罟?jié)省時(shí)間的線路選擇。

 

　　其次，更省力。對(duì)于乘客來(lái)說(shuō)，去站點(diǎn)乘坐公交以及在各個(gè)公交線路的換乘步行一定是越短越好，而在高德地圖AI智能公交在規(guī)劃線路及推薦時(shí)，都是優(yōu)先規(guī)劃換乘少、步行短的路線，讓乘客能夠更省力。

 

　　與此同時(shí)，更舒服。高德AI智能公交導(dǎo)航不僅能夠?yàn)橛脩籼峁┳钪悄艿木€路規(guī)劃及推薦，還能在計(jì)算和規(guī)劃時(shí)優(yōu)先為用戶推薦始發(fā)站及有空調(diào)公交車讓乘客乘坐更加舒適，這都是大數(shù)據(jù)和機(jī)器學(xué)習(xí)能力在產(chǎn)品當(dāng)中的智能體現(xiàn)。

 

　　據(jù)悉，截至目前高德地圖已經(jīng)擁有超過(guò)六億用戶，根據(jù)貴士移動(dòng)發(fā)布的2016年春季APP實(shí)力排行榜，2016年春季高德地圖的MAU（月活躍用戶）同比增長(zhǎng)率超過(guò)130%，高德地圖DAU（日活躍用戶）同比增長(zhǎng)率達(dá)189.1%。此次高德地圖AI智能公交導(dǎo)航產(chǎn)品的發(fā)布，不僅標(biāo)志著高德地圖率先邁入公交出行產(chǎn)品3.0時(shí)代，也意味在公交出行這一用戶集中領(lǐng)域的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，將日趨白熱化。