5月27日，百度與上海國際汽車城簽約，將其無人駕駛汽車路測項目組落戶上海國際汽車城汽車·創(chuàng)新港。這樣的一則新聞雖未上各大媒體的頭條，在無人駕駛領(lǐng)域無疑是一個重磅消息。與此同時，國內(nèi)另一家互聯(lián)網(wǎng)公司——騰訊也在研發(fā)自己的無人駕駛技術(shù)。

 

　　在無人駕駛領(lǐng)域，四維圖新是多家車企底層技術(shù)提供商。四維圖新曾于五月中旬披露擬38.75億收購杰發(fā)科技，后者主要從事汽車電子芯片的研發(fā)和設(shè)計，主要產(chǎn)品為車載信息娛樂系統(tǒng)芯片及解決方案。在此次收購中，騰訊作為四維圖新第二大股東，不僅參與出資，同時還深度參與了并購之后兩家企業(yè)的運營設(shè)計。維圖新總裁程鵬在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示，公司在自動駕駛領(lǐng)域已擁有高精度地圖、算法和系統(tǒng)平臺，收購杰發(fā)科技將填補其在芯片領(lǐng)域的缺口。未來四維圖新將與騰訊、聯(lián)發(fā)科技、杰發(fā)科技共同在車聯(lián)網(wǎng)和無人駕駛技術(shù)方面開展合作。實際上，四維圖新是公眾熟知的百度、高德等地圖軟件商背后的數(shù)據(jù)提供商，目前國內(nèi)市場份額第一，在高精度地圖、車聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)和手機車機互聯(lián)解決方案等業(yè)務(wù)有廣泛布局。在騰訊入股之后，四維圖新開始與滴滴出行合作，每天獲得來自滴滴的上百萬次的出行數(shù)據(jù)。

 

　　都說汽車技術(shù)最終的發(fā)展目標就是無人駕駛，對于無人駕駛技術(shù)的前景和期待，外界都非常統(tǒng)一，希望人類能夠早日乘坐上無需司機的交通工具。目前不少互聯(lián)網(wǎng)公司投身于無人駕駛汽車，這極有可能是一個巨大的商機，會成為一個潛力無窮的金礦。但是，這個金礦短期內(nèi)還只是畫餅，究竟誰將成為這個領(lǐng)域內(nèi)的領(lǐng)頭羊還不得而知，我們拭目以待。