DeNA于1999年創(chuàng)立，總部設(shè)于東京，并在10個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)有辦公室或者研發(fā)工作室。在手游時(shí)代，DeNA是在中國(guó)市場(chǎng)上做出過(guò)成績(jī)的少數(shù)日本游戲公司之一。從社交游戲平臺(tái)Mobage夢(mèng)寶谷，到《海賊王  啟航》，再到《灌籃高手》，這些我們耳熟能詳?shù)挠螒蚨加伤蛟?。今年初，日本傳統(tǒng)游戲巨頭任天堂公司宣布，將會(huì)和DeNA合作，將自身的海量游戲逐步移植到移動(dòng)平臺(tái)上。手游時(shí)代的輝煌尚未褪去，現(xiàn)在它又開始參一腳自動(dòng)駕駛了。

機(jī)器人擺渡車

上月，一款叫做“Robot Shuttle”（機(jī)器人擺渡車）的自動(dòng)駕駛小巴進(jìn)入了人們視野。此款小巴造型極其呆萌，車內(nèi)未設(shè)駕駛席，站席和坐席各6個(gè)。常規(guī)時(shí)速為20公里，最快可達(dá)40公里，續(xù)航時(shí)長(zhǎng)10小時(shí)。而它就是出自DeNA之手。

“Robot Shuttle”由DeNA和法國(guó)企業(yè)EasyMile合作打造，通過(guò)傳感器和車載攝像頭來(lái)掌握位置，行駛過(guò)程中遵循提前在地圖上設(shè)定的路線行駛。當(dāng)它檢測(cè)到路上有人或障礙物時(shí)，能夠自動(dòng)減速或停車。

今年8月，“Robot Shuttle”將在豐沙公園內(nèi)投入使用。DeNA計(jì)劃未來(lái)把自動(dòng)駕駛小巴推廣到企業(yè)、工廠、大學(xué)校園、企業(yè)工廠、購(gòu)物中心等場(chǎng)所，并于2016年內(nèi)把產(chǎn)品推向10個(gè)國(guó)家。

機(jī)器黑貓宅急便

就在機(jī)器人擺渡車進(jìn)入我們的視野之后，DeNA又和大和運(yùn)輸公司(Yamato)合作，預(yù)計(jì)在明年推出一項(xiàng)自動(dòng)駕駛送貨項(xiàng)目，用戶可以通過(guò)手機(jī)app從當(dāng)?shù)厣痰暧嗁?gòu)貨物，還可以選擇具體的送貨時(shí)間和地點(diǎn)，貨運(yùn)則由無(wú)人駕駛貨車完成。此項(xiàng)目的名字更加可愛(ài)，叫做“機(jī)器黑貓宅急便( Robonekoyamato)”。

雖然這輛貨車有自動(dòng)駕駛功能，但日本規(guī)定自動(dòng)駕駛車上不能沒(méi)有駕駛員，因此機(jī)器黑貓宅急便公司還是會(huì)派司機(jī)在車上，以便在緊急狀況時(shí)介入系統(tǒng)，避免造成危險(xiǎn)。這輛送貨車上有許多小柜子，里面裝的是客戶在網(wǎng)路上訂購(gòu)的商品，車輛到達(dá)指定地點(diǎn)，側(cè)門會(huì)自動(dòng)滑開，客戶只要找到指定的柜子取貨，即完成送貨服務(wù)。據(jù)悉，機(jī)器黑貓宅急便預(yù)計(jì)在明年三月開始試營(yíng)運(yùn)，但地點(diǎn)尚未公布。

雖然這項(xiàng)計(jì)劃看似方便，但似乎會(huì)遇到一些麻煩，比如住在公寓的客戶，不能要求機(jī)器黑貓將貨送上樓，必須親自下樓取貨；或是客戶指定好時(shí)間、地點(diǎn)，但時(shí)間到了人不在或是想變更時(shí)間、地點(diǎn)，勢(shì)必影響其他客戶。只能說(shuō)這項(xiàng)計(jì)劃能夠?qū)⒉煌萍冀Y(jié)合并運(yùn)用，創(chuàng)造更好的便利性，但相對(duì)的配套措施也必須完善，才能順利達(dá)成最終目的。

大和公司計(jì)劃全天24小時(shí)運(yùn)行該項(xiàng)業(yè)務(wù)。DeNA和大和運(yùn)輸計(jì)劃自主研發(fā)無(wú)人駕駛車輛。DeNA在此領(lǐng)域已經(jīng)有了不少的經(jīng)驗(yàn)，曾在2月和3月在公路上測(cè)試了一輛無(wú)人駕駛出租車，還同一家法國(guó)公司一起測(cè)試過(guò)一輛無(wú)人駕駛通勤車。

智駕路上的小伙伴

除了法國(guó)公司EasyMile和運(yùn)輸公司大和，DeNA在自動(dòng)駕駛的路上還有其他合作小伙伴。上月，DeNA宣布與日本電信業(yè)龍頭 NTT DoCoMo 合作研發(fā)自駕技術(shù)。NTT DoCoMo 將活用通訊速度達(dá)現(xiàn)行 LTE（4G）100 倍的 5G 技術(shù)，且計(jì)劃在今年內(nèi)利用行駛路線固定的公車進(jìn)行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，之后計(jì)劃將研發(fā)的自駕技術(shù)賣給車廠使用。

據(jù)悉，自動(dòng)駕駛只要是稍微的數(shù)據(jù)延遲就可能引發(fā)事故，故通訊速度達(dá) 4G 100 倍的 5G 技術(shù)被視為其能否普及的關(guān)鍵，而 DoCoMo 目標(biāo)在 2020 年將 5G 實(shí)用化，技術(shù)研發(fā)腳步跑在全球業(yè)界前頭。

據(jù)悉，DoCoMo、DeNA 所將研發(fā)的技術(shù)為可拍攝車子前方及周邊影像，能一邊感測(cè)車道、障礙物，一邊加減速或操控方向盤來(lái)和前方車子保持距離。

此外，DeNA 目前也在和日本機(jī)器人研發(fā)企業(yè) ZMP 研發(fā)出租車的自動(dòng)駕駛技術(shù)。去年5月，DeNA找到了ZMP，欲與其展開深度合作。之后雙方便建立了一個(gè)專門打造無(wú)人駕駛的交通業(yè)務(wù)項(xiàng)目，以實(shí)現(xiàn)出租車和公交車的無(wú)人化。DeNA負(fù)責(zé)三分之二的資金來(lái)主導(dǎo)這項(xiàng)業(yè)務(wù)，與ZMP合作以來(lái)，DeNA已經(jīng)積累了不少無(wú)人駕駛技術(shù)，等時(shí)機(jī)成熟后將推出產(chǎn)品。

如今自動(dòng)駕駛大潮滾滾，很多企業(yè)都看中了智駕這一塊“香餑餑”，來(lái)?yè)屖骋槐?。而DeNA也會(huì)帶著它的小伙伴，在自動(dòng)駕駛的道路上越走越遠(yuǎn)。