1)頂層設(shè)計趨于完善,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展保駕護航。根據(jù)工信部表述,除制定技術(shù)路線圖外,還將開展五項重要工作:成立智能網(wǎng)聯(lián)汽車分技術(shù)委員會;制訂智能網(wǎng)聯(lián)汽車公共道路測試規(guī)范;參與國際標(biāo)準(zhǔn)化組織相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定;制定智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展總體推進方案;完善信息安全測試標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。我們認(rèn)為,智能駕駛汽車已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向之一,技術(shù)路線圖和總體推進方案等的出臺,將有利于進一步完善政策扶持體系和加強頂層設(shè)計,推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展。

 

　　2)政策行業(yè)齊發(fā)力,國內(nèi)智能駕駛發(fā)展將提速。首先,《中國制造2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃、“互聯(lián)網(wǎng)+”人工智能方案等政策均重點提及發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車;其次,上海、北京、深圳和重慶已開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車試點,未來試點范圍有望進一步擴大;再次,長安、北汽等汽車企業(yè)及百度、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均投巨資發(fā)展智能駕駛汽車,其中百度無人駕駛汽車有望三年內(nèi)實現(xiàn)商用。我們認(rèn)為,隨著政策支持力度的不斷加大,尤其是技術(shù)路線圖的發(fā)布將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供宏觀指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),業(yè)界投資熱情有望再次點燃,隨著跨界合作的推進,國內(nèi)智能駕駛商業(yè)化步伐有望加速。

 

　　投資邏輯與推薦標(biāo)的。

 

　　在“互聯(lián)網(wǎng)+”大背景下,智能駕駛汽車已成為推動互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)行業(yè)融合創(chuàng)新的重要領(lǐng)域之一,政策支持力度不斷加大;同時,目前各大車企、互聯(lián)網(wǎng)大咖爭相開發(fā)智能駕駛技術(shù)與產(chǎn)品,投資力度不斷加大,建議密切關(guān)注相關(guān)催化事件。我們認(rèn)為,隨著智能汽車試點示范的不斷推進,無人駕駛商用化有望加速,國內(nèi)ADAS和車聯(lián)網(wǎng)有望迎來快速發(fā)展期,推薦積極布局ADAS和車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的標(biāo)的:拓普集團、萬安科技、亞太股份、中原內(nèi)配、均勝電子、金固股份、星宇股份和索菱股份,建議關(guān)注積極研發(fā)和推廣智能駕駛汽車的相關(guān)整車標(biāo)的。