“全向車底盤檢查機器人”日前在深圳皇崗海關貨運查驗現(xiàn)場和旅檢小車查驗現(xiàn)場正式啟用。這是全國海關首批啟用的底盤檢查機器人，目前正在深圳、珠海、東莞和哈爾濱進行試點運行。
機器人檢查汽車底盤靠譜嗎？查驗效果如何？帶著這些疑問，記者來到深圳海關實地采訪。在皇崗口岸，記者看到一輛深港兩地牌照貨柜車申報空車入境，海關關員發(fā)現(xiàn)車輛底盤有異常狀況需要檢查。由于嫌疑位置位于車底，全向車底盤檢查機器人派上了用場，半個小時后，車輛底部完全檢查完畢。
在皇崗海關，關員每天查驗的客貨運車輛超過500輛次。傳統(tǒng)的車輛車底檢查過程中，查驗關員需要平躺在一個平板車上，由其他關員推入車底進行檢查，費時費力。
在海關總署的部署下，深圳海關實施“科技強關”戰(zhàn)略，不斷強化科技應用，探索用機器代替人力，提高把關服務的信息化、智能化水平。而全向車底盤檢查機器人的啟用，不僅節(jié)省了人力，降低了關員的工作強度，還使查驗過程更為高效和快捷。據(jù)初步估算，以往人工車底檢查至少需要40分鐘以上的時間，而全向車底盤檢查機器人啟用后至少可以節(jié)省四分之一的查驗時間。守法企業(yè)得到了通關便利，而海關也能夠?qū)⒂邢薜谋O(jiān)管力量集中到嫌疑車輛上，提高監(jiān)管效率，真正實現(xiàn)“既快又嚴”。
此外，全向車底盤檢查機器人的功能還不只限于進出境車輛的車底檢查這一項，它還可以用于大型貨架的底層空間檢查，甚至在可能出現(xiàn)危險物、輻射物質(zhì)的場合下，進入到傳統(tǒng)設備難以進入的區(qū)域進行作業(yè)。
據(jù)悉，截至6月底，皇崗海關各現(xiàn)場已利用全向車底盤檢查機器人查驗車輛近100輛次。
