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智能制造:不是簡(jiǎn)單的“機(jī)器代替人”

   日期:2016-06-16     來源:人民政協(xié)報(bào)    作者:GXC     評(píng)論:0    
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   “人發(fā)揮人的優(yōu)勢(shì),機(jī)器人發(fā)揮機(jī)器人的優(yōu)勢(shì),共同把事情做好,而不是機(jī)器取代人類。”6月13日至14日在浙江余姚舉行的第三屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)上,來自海內(nèi)外數(shù)十位機(jī)器人領(lǐng)域的研究專家與百余位業(yè)界人士達(dá)成共識(shí):人機(jī)融合,將是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展方向。
 
  中國(guó)科學(xué)院院士,華中科技大學(xué)數(shù)字制造裝備與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任丁漢教授指出,人機(jī)融合,即“人發(fā)揮人的優(yōu)勢(shì),機(jī)器人發(fā)揮機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)”,共同把事情做好,而不是機(jī)器取代人類。未來機(jī)器人將能夠適應(yīng)復(fù)雜的環(huán)境,與環(huán)境共融,更重要的是與人的協(xié)同,能夠精確理解人的意圖,“所思即所答”,延伸人體,放大功能。
 
  abb中國(guó)有限公司董事長(zhǎng)兼總裁顧純?cè)蚤L(zhǎng)安福特為案例:在當(dāng)今世界最先進(jìn)的柔性自動(dòng)化生產(chǎn)線上,不到一分鐘就可以有一輛車下線;而且同一生產(chǎn)線上可以生產(chǎn)6種不同車型,每一車型的切換僅需18秒。“但這還不是人機(jī)融合,因?yàn)闄C(jī)器跟人還是完全分開的。”他話鋒一轉(zhuǎn),未來人機(jī)交互、融合,才能實(shí)現(xiàn)物與人通過技術(shù)服務(wù)有機(jī)連接,從“中國(guó)制造”跨進(jìn)“中國(guó)智造”。
 
  香港中文大學(xué)電子工程學(xué)系教授孟慶虎提出一個(gè)頗具終極意味的問題:機(jī)器人能夠替代人嗎?這問題源于以下令人百思不解的經(jīng)典現(xiàn)象——在工業(yè)流水線上精確、高效、靈巧無比的機(jī)器人,何以在處理大多數(shù)生活事務(wù)(如簡(jiǎn)單的疊衣服、上下樓梯等)時(shí)表現(xiàn)異常笨拙。
 
  孟慶虎從移動(dòng)性能、靈活性、操作性、傳感能力和智能方面進(jìn)行人機(jī)對(duì)比后發(fā)現(xiàn),當(dāng)前機(jī)器人的主要差距在于靈活性和智能,尤其是智能方面,“說實(shí)話還有很長(zhǎng)的路要走。”他表示,人的認(rèn)知方式和過程機(jī)器尚難以模仿,人腦與肌體的聯(lián)動(dòng)反應(yīng)機(jī)制機(jī)器更不能完美再現(xiàn),其中蘊(yùn)含了軟件、硬件領(lǐng)域的巨大技術(shù)挑戰(zhàn)。所以,真的想要機(jī)器人融入我們的生活,“一個(gè)先決條件就是機(jī)器人必須知道人的存在,能夠跟人共同生存。這要求機(jī)器人的辨識(shí)、認(rèn)知能力大幅度提高,機(jī)器人變成社會(huì)的一部分,人機(jī)融合時(shí)代就真正到來了。”
 
 
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