據(jù)介紹，“E.T.物流實驗室”由菜鳥網(wǎng)絡在去年年底組建，目標是研發(fā)物流前沿科技產(chǎn)品。目前，該實驗室的末端配送機器人、倉內(nèi)復雜揀貨機器人矩陣、無人送貨機等多個產(chǎn)品的關(guān)鍵技術(shù)均得到突破，有望在今年陸續(xù)投入使用。

 

　　其中，新型倉內(nèi)分揀機器人即將進入試運行階段，該機器人由“E.T.物流實驗室”與美國、中國知名大學機器人團隊共同研發(fā)。此類機器人屬于托舉機器人，其應用的核心在于是否有強大系統(tǒng)算法支撐，菜鳥網(wǎng)絡研發(fā)的多重系統(tǒng)算法，不僅可調(diào)度數(shù)百臺機器人在倉內(nèi)的操作，并且可幫助機器人迅速選擇最優(yōu)路徑、自動避障，倉庫內(nèi)可真正實現(xiàn)無人操作。

 

　　此外，該實驗室正在研發(fā)的中國首款無人配送機器人也有望年內(nèi)投入使用，這類機器人適用于相對封閉的居民社區(qū)和企業(yè)園區(qū)、辦公樓的最后幾百米配送。接到指令后，機器人可以去配送中心取件，并通過智能計算迅速選擇最優(yōu)路線將貨物送至收件人手中。為了適應復雜的環(huán)境，菜鳥在設計中包含了自己乘坐電梯、給人讓路、避開障礙物、自動尋找室內(nèi)位置等功能。在無人機配送方面，菜鳥也研發(fā)出了適合物流場景的產(chǎn)品，并在續(xù)航能力、配送范圍等關(guān)鍵指標上取得了突破性進展。目前，菜鳥無人機正在農(nóng)村配送線路上進行試驗，接受各種復雜環(huán)境挑戰(zhàn)。

 

　　夜間配送近期上線

 

　　除了將有機器人加入，讓配送更加智能、高效外，菜鳥聯(lián)盟的夜間配送和預約配送可能近期就會與消費者見面。

 

　　此外，日日順物流即將全線接入菜鳥聯(lián)盟。數(shù)據(jù)顯示，日日順物流擁有遍布全國的103個云倉和17000多家服務網(wǎng)點，已經(jīng)實現(xiàn)2600多個區(qū)縣全境覆蓋。業(yè)內(nèi)人士表示，大件商品配送是日日順物流的長項。與小件商品推崇當日達和次日達不同，預計大件商品服務重點會放在預約配送。采訪中記者還了解到，菜鳥聯(lián)盟運行兩個多月來，實現(xiàn)當日達和次日達的線路中，服務達成率已高達99%。