《規(guī)劃》提出，要堅持“市場主導(dǎo)、創(chuàng)新驅(qū)動、強化基礎(chǔ)、質(zhì)量為先”的原則，實現(xiàn)我國機器人產(chǎn)業(yè)的“兩突破”“三提升”，即實現(xiàn)機器人關(guān)鍵零部件和高端產(chǎn)品的重大突破，實現(xiàn)機器人質(zhì)量可靠性、市場占有率和龍頭企業(yè)競爭力的大幅提升。同時，《規(guī)劃》還明確了產(chǎn)業(yè)發(fā)展五年總體目標：形成較為完善的機器人產(chǎn)業(yè)體系。技術(shù)創(chuàng)新能力和國際競爭能力明顯增強，產(chǎn)品性能和質(zhì)量達到國際同類水平，關(guān)鍵零部件取得重大突破，基本滿足市場需求。

 

　　從國家頂層設(shè)計到地方規(guī)劃，以及產(chǎn)業(yè)路線圖，近年來，我國針對機器人產(chǎn)業(yè)陸續(xù)出臺一系列的扶持政策，形成了完整的政策體系。與此同時，機器人產(chǎn)業(yè)也已上升為國家戰(zhàn)略。

 

　　井噴之勢

 

　　在國家政策紅利的支持下，我國機器人產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)井噴之勢。近年來，我國機器人市場需求巨大，機器人企業(yè)眾多，產(chǎn)量規(guī)模大，市場份額也在逐步上升。

 

　　從三大核心零部件到各種類型本體，各行業(yè)系統(tǒng)集成，以及人才培訓(xùn)、服務(wù)等后市場，我國機器人產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步完善，并涌現(xiàn)出匯川技術(shù)(伺服驅(qū)動)、沈陽新松(AGV)、成焊寶瑪(汽車焊裝集成)這樣在特定領(lǐng)域具備一定競爭優(yōu)勢的企業(yè)。

 

　　核心零部件仍是“瓶頸”

 

　　盡管在國家政策的助推下，我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，然而，面對快速增長的市場需求，我國機器人產(chǎn)業(yè)卻存在著“大而不強”的尷尬。

 

　　機器人核心部件空心化、應(yīng)用低端化、主流市場邊緣化是目前國內(nèi)機器人行業(yè)的典型寫照。

 

　　中國機器人企業(yè)很多，令人失望的是，當前，我國機器人企業(yè)主要扎堆于中低端，技術(shù)水平低，大多為三軸和四軸的機器人;而高端核心技術(shù)例如減速機、伺服電機和控制器等大多直接采購國外產(chǎn)品。

 

　　從事機器人關(guān)鍵路部件、本體研制和系統(tǒng)集成的廠商眾多，但盈利能力、高端市場占有率、關(guān)鍵零部件的市場認可程度等方面存在不足，國產(chǎn)機器人的競爭力較低。

 

　　部分地方政府過于注重產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，對于技術(shù)積累、研發(fā)能力、市場化的歷程估計不足，重復(fù)性投資現(xiàn)象嚴重。

 

　　據(jù)不完全統(tǒng)計，截至2015年11月，中國在建和已建的機器人產(chǎn)業(yè)園超過30個，規(guī)劃年產(chǎn)值總計超過4000億元。然而，企業(yè)規(guī)模小而散，量的增長大于質(zhì)的增長，缺乏核心競爭力。

 

　　高端機器人研發(fā)需要大量資金及時間的投入，且風險較高，導(dǎo)致廠商扎堆中低端市場，沒有自己的核心競爭力。

 

　　競爭力充滿挑戰(zhàn)

 

　　雖然，我國機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展的激勵政策頻出，其產(chǎn)業(yè)也在快速擴張，然而，當前機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展也存在高端核心技術(shù)缺乏的短板。

 

　　國內(nèi)在機械制造領(lǐng)域基礎(chǔ)較發(fā)達國家薄弱，發(fā)展起步晚。國外優(yōu)秀企業(yè)在高端技術(shù)與市值壟斷使得國內(nèi)企業(yè)只能從中低端向高端逐步跨越。

 

　　目前國內(nèi)企業(yè)的最大短板是缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，技術(shù)的突破與積累需要一個較長的過程。不過，目前，已經(jīng)有一些企業(yè)和高校、科研院所在核心技術(shù)上取得一些突破，比如沈陽新松。

 

　　中國在尖端智能技術(shù)、關(guān)鍵零部件、標準化體系建設(shè)、技術(shù)實際應(yīng)用能力等方面存在短板，既缺乏創(chuàng)新創(chuàng)造的氛圍，又缺乏相關(guān)服務(wù)體系的支持，導(dǎo)致轉(zhuǎn)型高端化困難重重。

 

　　三大核心零部件制約中國機器人產(chǎn)業(yè)的主要瓶頸，占到機器人成本的70%。據(jù)悉，機器人控制器相當于人的大腦，發(fā)布和傳遞動作指令。包括硬件和軟件兩部分，硬件就是工業(yè)控制板卡，包括一些主控單元、信號處理部分等電路，國產(chǎn)品牌已經(jīng)掌握;軟件部分主要是控制算法、二次開發(fā)等，國產(chǎn)品牌在穩(wěn)定性、響應(yīng)速度、易用性等方面還有差距。而伺服電機在機器人中用做執(zhí)行單元，是影響機器人工作性能的主要因素。據(jù)公開資料顯示，伺服系統(tǒng)市場TOP15廠商中，前三名均為日系品牌，總份額達到45%。西門子、博世、施耐德等歐系品牌占據(jù)高端，整體市場份額在30%左右。而國內(nèi)企業(yè)整體份額低于10%。

 

　　機器人減速機市場高度壟斷，普及期國產(chǎn)減速機無法實現(xiàn)全面進口替代。RV減速機是純機械的精密部件，材料、熱處理工藝和高精度加工機床缺一不可。我國在這幾個方面長期落后，并非單靠某個企業(yè)所能解決。

 

　　其實，無論是機器人核心技術(shù)的落后，還是產(chǎn)業(yè)鏈的不健全，亦或是經(jīng)驗積累缺乏，這些或許都需要時間的磨礪。

 

　　體系健全是關(guān)鍵，人工智能技術(shù)需要國家和企業(yè)的共同推動，才能提升研發(fā)技術(shù)，降低產(chǎn)品成本，擴大使用范圍。

 

　　國家可在政策上給予優(yōu)惠，通過補貼、免稅等多種方式促進行業(yè)技術(shù)的提升。在行業(yè)發(fā)展上，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢向大型企業(yè)集聚，提升行業(yè)集中度，進而改變?nèi)缃裥袠I(yè)企業(yè)多而小的格局，加大企業(yè)行業(yè)競爭能力。

 

　　參考前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國工業(yè)機器人行業(yè)“十三五”市場前瞻與發(fā)展規(guī)劃分析報告》