近日，在中國一拖集團有限公司信息中心，本報記者被該中心主任溫留偉的講述激起了興趣。

 

　　近年，在國家“以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進信息化，走新型工業(yè)化道路”方針指引下，中國一拖全面推進“兩化融合”，構建起了覆蓋全公司的集成信息化管理平臺。

 

　　“我們以信息化為鏈條，打通研發(fā)、采購、生產、質量、銷售、服務各模塊系統(tǒng)平臺，實現(xiàn)了產品全生命周期，有效支撐了中國一拖轉型升級、提質增效。”溫留偉說。

 

　　零距離感受“智能制造”

 

　　“‘紙上談兵’太抽象，能否找個‘點’，現(xiàn)場感受一下智能制造？”記者意猶未盡。“那就去我們剛剛投入使用的大輪拖機加大件新車間吧。”溫留偉推薦說，這個占地1.8萬余平方米、投資3億元的數(shù)字化工廠，是中國一拖智能制造的代表，其設計思想還體現(xiàn)了工業(yè)化和信息化的深度融合。

 

　　走進位于中國一拖工業(yè)園的大輪拖機加大件新車間，順著其中一條生產線望過去，從線頭到線尾，整齊排列的都是數(shù)控設備，桁架機械手正在進行自動輸送，全自動化的生產讓人大開眼界。

 

　　“這是威亞桁架線，它由毛坯及產品儲料系統(tǒng)、設備和桁架機械手等組成完整的自動化加工線，主要生產中小件，可兼顧加工不同機型的4種差速器軸承座。”中國一拖三裝廠工藝部副部長孫智鵬介紹。

 

　　孫智鵬告訴記者，威亞桁架線可實現(xiàn)4小時以上無人值守。果不其然。在自動化生產線上，我們看不到小推車等常見的工位器具，生產線上的工人也寥寥無幾。能夠看見的是，碩大的機械手靈活地抓取著零件，又精確地投放給下一個工序，一次次循環(huán)往復。偶爾看到的幾名操作員，也都“藏”在大型數(shù)控設備后面操作著按鈕。整個車間整齊、有序，每個人都有固定的操作位置，不需要頻繁走動。

 

　　“別看人少了，生產效率可提高了，這正是自動化、智能化生產的優(yōu)勢所在。”孫智鵬說。

 

　　據(jù)了解，這個機加新車間從2013年年底開始籌建，歷時兩年終于建成?，F(xiàn)場一位老師傅說，機加舊車間是“孤島式”生產，無效勞動多，加工線自動化程度低，工序間轉運形式落后，工人勞動強度較高，現(xiàn)代化管理手段難以實現(xiàn)，“加之部分加工設備老化，精度喪失，維修困難，給產品品質保障和生產組織帶來隱患”。

 

　　如今的自動化生產線讓加工變成了一個“流”：自動上下料，而且是一條線從頭走到尾。

 

　　中國一拖三裝廠工藝部部長楊文娟介紹，不斷發(fā)展新技術、提高自動化程度是國內外機械加工的發(fā)展趨勢，“我們的設計思路也正是立足于提高自動化程度，進而提高加工效率和加工質量”。

 

　　機加新車間設計建設6條自動化生產線，新購進口大型設備20余臺，配備了KBK輕軌轉運、刀具管理系統(tǒng)、清洗機和集中排屑系統(tǒng)等輔助設施——一個具有柔性化、自動化和可擴展化的“數(shù)字工廠”呼之欲出。

 

　　大數(shù)據(jù)顯威力

 

　　這僅僅是中國一拖信息化實踐的亮點之一。在溫留偉看來，近幾年，中國一拖在信息化方面舍得投入，取得的成果也異彩紛呈——

 

　　在一拖工藝材料研究所，科研人員研發(fā)的虛擬制造實景仿真系統(tǒng)令人震撼。在產品概念設計階段，通過交互與渲染，借助支持三維軟件建立的三維模型可視化工具，設計人員可以實現(xiàn)產品三維模型逼真、直觀的可視化評審；通過制造過程仿真技術與擬實環(huán)境相結合，開發(fā)、評審人員能夠身臨其境地感知擬實環(huán)境中的產品情況，并可進行交互和漫游，提前做出決策和優(yōu)化實施方案。

 

　　預計將于今年6月上線運行的智能化無人生產線特別讓人期待。通過信息化，7臺設備組成一條自動化齒輪生產線，從投料到出成品，全程無人操作，20秒產出一個成品齒輪，堪稱真正的“智能制造”。

 

　　另外，企業(yè)還擁有神奇的無模鑄造快速成型技術。通過信息化，技術人員能夠將3D模型迅速轉換加工成成品樣件，與傳統(tǒng)加工木模工藝比較，加工費用僅為傳統(tǒng)加工方法的1/10左右，開發(fā)時間則縮短50%~80%，制造成本降低30%~50%。

 

　　“兩化融合”碩果累累

 

　　目前，中國一拖已建成“兩化深度融合”系統(tǒng)平臺，該系統(tǒng)覆蓋財務管理、人力資源系統(tǒng)；完成了采購業(yè)務與管控平臺建設，實現(xiàn)了供應商全生命周期管理和陽光采購管理；建成了基于互聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)應用的營銷服務管理平臺，實現(xiàn)了產品訂單、計劃、儲運、信用管理、用戶檔案、用戶呼叫咨詢、產品跟蹤和遠程診斷的閉環(huán)管理；采用自建平臺和利用社會資源相結合的方式，建設了B2B、O2O等相結合的企業(yè)電子商務系統(tǒng)。同時，集團公司正在積極推進建設旨在以大輪拖MES應用為引領的國內首個拖拉機生產智能工廠。

 

　　去年，中國一拖成功入選國家“互聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)融合創(chuàng)新試點企業(yè)”、“2015年中國兩化融合最佳實踐單位”、河南省智能制造試點示范單位和河南省“互聯(lián)網(wǎng)+”工業(yè)創(chuàng)新示范企業(yè)。

 

　　“互聯(lián)網(wǎng)+”思維如同一位魔法師，正在令“東方紅”智能制造迸發(fā)出無窮活力。