人才流失，企業(yè)遇到了煩心事
近日，記者走進(jìn)位于北辰區(qū)雙口鎮(zhèn)的卡西雅自行車有限公司生產(chǎn)車間，各條生產(chǎn)線開足馬力，一百三十多名員工正在為一批銷往中東的訂單加班加點(diǎn)。冬季本來是自行車行業(yè)的銷售淡季，但得益于海外市場表現(xiàn)平穩(wěn)，目前企業(yè)月產(chǎn)能仍然保持在五萬到六萬臺(tái)。對于一個(gè)中小型自行車生產(chǎn)企業(yè)，這樣的業(yè)績還算不錯(cuò)，但作為公司行政主管的張樹峰卻并沒有盲目樂觀。隨著開春訂單增加、業(yè)務(wù)擴(kuò)大，節(jié)后技術(shù)工人返崗率才是他更為關(guān)注的問題。
“僅雙口鎮(zhèn)從事自行車及相關(guān)零配件生產(chǎn)廠就有近百家，行業(yè)工人五千名左右，其中外來人口占80%，大多來自山東、河南、湖南、安徽等較遠(yuǎn)地區(qū)。每年秋收、春節(jié)之后，人員流動(dòng)非常大。像卡西雅這樣較大的廠商，每年人員流動(dòng)率也達(dá)到10%左右。熟練技工的‘時(shí)令性’緊缺已然成為傳統(tǒng)制造業(yè)面臨的新常態(tài)。”張樹峰對記者說。
另一個(gè)讓企業(yè)管理人員撓頭的問題在于，當(dāng)前年輕一代外來務(wù)工人員的消費(fèi)觀念和家庭責(zé)任意識(shí)改變，這也增加了企業(yè)用工的不確定性。企業(yè)管理人員告訴記者，現(xiàn)有一線員工的年齡構(gòu)成以90后為主，雖然他們大多數(shù)還是比較優(yōu)秀的，能夠吃苦耐勞、勤懇工作，但是從整體上觀察不難發(fā)現(xiàn)，他們多為獨(dú)生子女，生活中多受到父母的溺愛，崇尚自由，沒有過多的生活壓力，等等，這些使得他們的穩(wěn)定性遠(yuǎn)不如上一代人，對工作的訴求處于浮躁期，工作更替較為頻繁、隨性和隨意。工作強(qiáng)度稍大或者是周圍人際關(guān)系略顯緊張，就會(huì)生出離職意向作為逃避的不二選擇。
據(jù)了解，就大多數(shù)情況而言，在企業(yè)規(guī)模大致相同的情況下，同行業(yè)企業(yè)間員工的薪資福利是不相上下的。但是，就員工個(gè)人而言，“一山望著一山高”的心理使得不少新進(jìn)廠員工總是產(chǎn)生“別人碗里的肉總是多”的心理認(rèn)知。另一方面，信息的發(fā)達(dá)和溝通的便捷，使得員工對同行業(yè)或者是周邊企業(yè)的薪資調(diào)整有著非常高的敏感度，并把它作為衡量自己企業(yè)福利水平的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。而對企業(yè)來說，尤其在季節(jié)性用工旺季，由于勞動(dòng)力短缺，各企業(yè)間對一線員工展開爭奪，使得企業(yè)不斷增加用工成本，也加快了一線員工的流動(dòng)速度。
用工荒不荒，關(guān)鍵在質(zhì)量。就自行車行業(yè)來講，一般裝配人員通過1-3個(gè)月的簡單培訓(xùn)就可以上崗。但是像調(diào)變速器、品質(zhì)監(jiān)管等關(guān)鍵部位裝配技術(shù)工人則需要至少培養(yǎng)一年以上方可做到熟練。對于平均利潤率只有7%的自行車生產(chǎn)行業(yè)，返工率的高低直接關(guān)系到企業(yè)的效益。如果熟練技術(shù)工人流失率過高，無疑將給企業(yè)帶來巨大的成本壓力。更為嚴(yán)重的是，熟練技工的流失將影響產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性，影響企業(yè)的市場信譽(yù)度和競爭力。
機(jī)器人上崗，人才仍需私人定制
“人力成本越來越高，不少裝備制造企業(yè)正在摒棄傳統(tǒng)規(guī)模經(jīng)營模式，轉(zhuǎn)而投向智能化發(fā)展。”天津市金錨集團(tuán)副總經(jīng)理閆旭年表示，為了應(yīng)對這一現(xiàn)今制造型企業(yè)面臨的常態(tài)問題，去年該公司“聘任”了一批“新員工”——自動(dòng)化梯具生產(chǎn)機(jī)器人，目前已完全融入生產(chǎn)正軌，效果令人驚喜。“機(jī)器人生產(chǎn)線能同時(shí)焊接、拼裝符合歐標(biāo)或美標(biāo)的多種梯具產(chǎn)品，過去需要二十多名操作工人的生產(chǎn)線現(xiàn)在僅需要7名數(shù)控人員就能輕松完成，生產(chǎn)效率卻提升了兩倍多。”閆旭年告訴記者，“投入機(jī)器人以后，產(chǎn)品壞損率也大大減少了。”
金錨集團(tuán)是中國規(guī)模最大、世界知名的專業(yè)登高設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)，也是天津市外貿(mào)出口明星企業(yè)，主營產(chǎn)品是登高安全設(shè)備，90%以上產(chǎn)品出口國際市場。近年來，隨著海外市場的不斷擴(kuò)大，對產(chǎn)能和品質(zhì)的要求也在快速提高。在北辰區(qū)大張莊工業(yè)區(qū)內(nèi)的現(xiàn)代化梯具生產(chǎn)車間，記者看到嶄新的自動(dòng)化延伸梯生產(chǎn)線正在高速運(yùn)轉(zhuǎn)。從選料到加工再到打包上車，所有工序一氣呵成，不論是工作效率還是工作環(huán)境都和不遠(yuǎn)處的傳統(tǒng)生產(chǎn)線形成鮮明對比。
“機(jī)器人的另一個(gè)貢獻(xiàn)，就是將工人從需要高強(qiáng)度體力勞動(dòng)的生產(chǎn)環(huán)境中解放出來。”自動(dòng)化生產(chǎn)線負(fù)責(zé)人李如慶對記者說，“過去的生產(chǎn)方式需要焊工和鉚工將梯具組裝起來，工作又臟又累。而材料搬運(yùn)和產(chǎn)品包裝崗位更是靠力氣吃飯，一天工作3到4個(gè)小時(shí)已經(jīng)接近工人體力極限?，F(xiàn)在工人只需要站在機(jī)器人旁邊進(jìn)行數(shù)控操作，每天工作時(shí)間比過去減少了2個(gè)小時(shí)。”
記者發(fā)現(xiàn)，盡管機(jī)器人效率遠(yuǎn)高于人工，且大大節(jié)省了人力，但依然需要專職的技術(shù)人員負(fù)責(zé)機(jī)器人的程序調(diào)試及故障的處理維修?？梢灶A(yù)見，機(jī)器人的生產(chǎn)線或?qū)⑿纬?ldquo;技術(shù)人員＋普通作業(yè)員”的標(biāo)配，而且未來企業(yè)對懂機(jī)器人技術(shù)的人才需求將越來越大。目前“機(jī)器換人”還剛剛處于起步階段，但隨著工業(yè)4.0時(shí)代到來，推進(jìn)生產(chǎn)裝備智能制造的方向是大勢所趨，企業(yè)需要的是“懂得操作機(jī)器人的人”。但如今這些“高端”崗位卻也是一工難求。如此一來，“私人定制”成為眼下不少企業(yè)的新選擇。
校企合作，“訂單班”成了香餑餑
根據(jù)行業(yè)定專業(yè)、根據(jù)崗位定課程、根據(jù)評價(jià)驗(yàn)質(zhì)量。將企業(yè)用人需求融入到日常教學(xué)活動(dòng)之中，成為近年來職業(yè)教育發(fā)展的趨勢。
作為一所以培養(yǎng)高級(jí)應(yīng)用性技能型人才為主的市屬普通高校，早在2006年，天津職業(yè)大學(xué)便開始嘗試通過“訂單班”的方式與北辰區(qū)等涉農(nóng)區(qū)縣開展校企合作，在更好解決畢業(yè)生就業(yè)的同時(shí)為企業(yè)培養(yǎng)了眾多“上手快，留得住”的對口人才。如今，學(xué)校每年有三分之一的工科畢業(yè)生通過這種方式步入自己心儀的企業(yè)。
陳杰海是天津職業(yè)大學(xué)2011級(jí)“南車班”畢業(yè)生，經(jīng)過4年的學(xué)習(xí)鍛煉，如今已成長為企業(yè)生產(chǎn)與技術(shù)管理部門的基層管理人員。“我是學(xué)機(jī)械工程與自動(dòng)化專業(yè)的，能進(jìn)入南車地鐵車輛有限公司是自己一直以來的夢想。‘訂單班’的最大特色就是把企業(yè)的培訓(xùn)課程和實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)前置到大學(xué)中來，學(xué)的東西完全針對企業(yè)具體需求。”陳杰海對記者表示，現(xiàn)在有實(shí)力的中大型企業(yè)也越來越青睞“訂單班”出來的學(xué)生。
“訂單式人才培養(yǎng)模式的成敗在于學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生是否符合企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，讓企業(yè)訂得放心、用得滿意。”天津職業(yè)大學(xué)就業(yè)指導(dǎo)處處長王雅靜對記者說：“不少剛剛步入大學(xué)校門的孩子其實(shí)對自己的未來缺少職業(yè)規(guī)劃，既缺少就業(yè)危機(jī)感又缺乏學(xué)習(xí)主動(dòng)性。通過訂單培養(yǎng)的模式讓學(xué)生直面企業(yè)需求，有針對性的提升自身能力，這樣培養(yǎng)出來的學(xué)生能迅速適應(yīng)崗位的需要，真正實(shí)現(xiàn)學(xué)校與企業(yè)的無縫對接。”
“訂單班”的學(xué)生是一個(gè)特殊的群體，通過筆試、面試進(jìn)入“訂單班”的學(xué)生就業(yè)壓力明顯減輕，但并非完全避免。記者在采訪中了解到，進(jìn)入“訂單班”并不必然意味著絕對的就業(yè)。“以‘長榮班’為例，每年的班級(jí)人數(shù)約為二十人左右，企業(yè)將會(huì)對學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、興趣愛好、個(gè)人品行等綜合素質(zhì)進(jìn)行長期觀察，最后通過雙向選擇的方式進(jìn)行招募。”天津長榮印刷設(shè)備股份有限公司人力資源部經(jīng)理竇浩華對記者說：“當(dāng)前大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)范圍非常廣，相對于每天西裝革履的金融、咨詢和高端服務(wù)行業(yè)，愿意沉下身來從事制造業(yè)的高校畢業(yè)生是一筆寶貴的財(cái)富。這些通過層層選拔脫穎而出的‘訂單班’準(zhǔn)員工們不但業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，而且擁有良好的敬業(yè)精神，正逐漸成長為企業(yè)的骨干力量和儲(chǔ)備人才。”
以人為本，歸屬感創(chuàng)造巨大價(jià)值
企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵在人才。員工的歸屬感在企業(yè)工作中發(fā)揮著非常重要的作用。歸屬感形成后，一方面加深了員工對企業(yè)的認(rèn)同，另一方面員工將自發(fā)形成自我約束并產(chǎn)生對企業(yè)強(qiáng)烈的責(zé)任感，體現(xiàn)為員工的主人翁精神，并充分地、自覺地發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性，最終為企業(yè)創(chuàng)造出巨大的價(jià)值。
走進(jìn)位于北辰經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的沃德傳動(dòng)(天津)股份有限公司，跳躍的色彩、獨(dú)特的設(shè)計(jì)、溫馨的布置、一塵不染的環(huán)境，讓人無法想象置身一個(gè)傳統(tǒng)的裝備制造企業(yè)，猶如走進(jìn)一個(gè)溫暖的家。一個(gè)如此年輕的企業(yè)，僅僅經(jīng)過5年的快速發(fā)展，已經(jīng)與世界頂級(jí)企業(yè)西門子、SEW并駕齊驅(qū)，目前授權(quán)專利達(dá)到142項(xiàng)，其中有兩項(xiàng)發(fā)明專利使其生產(chǎn)的減速機(jī)打破了煤炭、電力等國家重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備依賴全進(jìn)口的尷尬局面，節(jié)約成本近50%。
在沃德的員工餐廳，看到紅色帷幔布置的屋頂，記者猶如進(jìn)入一家咖啡店，主題墻的愛心心愿墻，簡潔的文字洋溢著對企業(yè)的熱愛，健身房、籃球場、足球場、圖書室、瑜伽室、咖啡吧，每個(gè)角落都有員工的足跡?？粗粔m不染的辦公環(huán)境，人事部高級(jí)專員張哲對記者說：“我們做保潔的阿姨也都是我們的正式員工，我們所有的培訓(xùn)和福利待遇都是一樣的，所以每個(gè)人都會(huì)為企業(yè)盡心盡力。企業(yè)為員工想得周到細(xì)致，員工在伴隨企業(yè)成長的同時(shí)，也為企業(yè)付出自己最大的能力。”
設(shè)計(jì)師陳娜談到在沃德工作的感受頗為動(dòng)情，“我是天津理工大學(xué)2009年的畢業(yè)生，由于是學(xué)機(jī)械工程和自動(dòng)化專業(yè)的，我一直夢想做一名工程師。當(dāng)時(shí)沃德公司在校園做招聘宣講，看到當(dāng)時(shí)的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)年輕而充滿活力，對企業(yè)的規(guī)劃十分的美好，我就義無反顧地選擇了沃德。”談起她目前做的工作，更是令記者大吃一驚，原來打破國外壟斷的3×1600KW刮板機(jī)用減速機(jī)的設(shè)計(jì)竟然出自這位1988年出生的年輕設(shè)計(jì)師之手，并且已經(jīng)申請了6項(xiàng)專利技術(shù)，成為沃德公司的主創(chuàng)設(shè)計(jì)人員。面對記者的疑問，沃德公司副總經(jīng)理李爽給出了沃德的用人標(biāo)準(zhǔn)，“一個(gè)員工成熟的早晚，與年齡無關(guān)但與經(jīng)歷有關(guān)，像陳娜這樣的員工從公司起步就與公司同呼吸共命運(yùn)，經(jīng)歷了公司發(fā)展最艱難的階段，為了設(shè)計(jì)一款機(jī)型，每天與施工工人工作到凌晨兩三點(diǎn)鐘，就是這段經(jīng)歷讓一個(gè)年輕員工加速成長。”談到對工作的理解，陳娜對記者說：“我們的企業(yè)是分享型的企業(yè)，作為企業(yè)的一員能夠從各個(gè)方面和企業(yè)去分享自己的成長。員工和公司是一個(gè)利益共同體，加強(qiáng)了大家的歸屬感和認(rèn)同感。”
