北京正在布局和研究能對殘疾人、老人起到輔助作用的智能工具。市科學技術(shù)委員會主任閆傲霜昨天參加“市民對話一把手”在線訪談時表示，這類智能工具要有親民的價格，而且有可能獲得政府補貼。
殘疾人輔助工具有望獲政府補貼
北京發(fā)展智能機器人的三個重點方向：一是應急救援機器人，二是醫(yī)療機器人，三是服務類機器人。其中醫(yī)療機器人有一部分對殘疾人或老年人的生活能力有明顯的輔助提升作用，閆傲霜表示，北京市正在重點對此類智能產(chǎn)品進行布局和研究。
以“外骨骼機器人”為例，腰腿不好的殘疾人借助一套精巧的智能裝置，就能站起來，甚至可以行走。再如“智能假肢”，北京大學一團隊研發(fā)的智能假肢安裝在殘疾人身上后，其恢復走路的過程非?？臁＿@些產(chǎn)品都能大大提高殘疾人、老人的生活品質(zhì)。閆傲霜表示，這類產(chǎn)品目前有很多種規(guī)格，價格也相差較大，但要真正實現(xiàn)科技成果用于千家萬戶，就要有一個很親民的價格。隨著技術(shù)進步其價格也會降下來。
而且閆傲霜認為，政府為殘疾人購買此類產(chǎn)品提供一定補貼，就像為殘疾人購買一次性器具和家庭改造提供補貼一樣，也是有可能的。“有助于殘疾人生活提升的這些科技產(chǎn)品，也可以政府采購。”閆傲霜說。
200輛電動出租車今年試行“換電”
截至去年底，北京已有2.1萬個充電樁，其中1.2萬個是安裝在個人停車位上的充電樁，今年全市將至少增加5000個充電樁。在不適合安裝充電樁的老舊小區(qū)，首批500輛移動充電車已經(jīng)進入社區(qū)。
為發(fā)展新能源汽車，除了加快建設充電樁，市科委還在嘗試“換電”的方式，即給電動汽車更換電池。目前北京在高安屯建有全球最大的充換電廠，大公共汽車和環(huán)衛(wèi)車可以在里面接換電池，還可以同時給1000多組電池充電。據(jù)閆傲霜介紹，國內(nèi)的電動汽車也已開發(fā)可更換電池的車型，今年北京將在首批約200輛出租車上試行以“換”代“充”電的方式。
未來，市場上的電動汽車可能存在兩種車型：一種既可以換電池也可以充電，另一種以充電為主，而加油站變成換電池場所在技術(shù)上是可行的。在專業(yè)技術(shù)和工具的幫助下，一輛電動小汽車更換電池時間約為2至3分鐘。
首都科技創(chuàng)新券支持900多小微企業(yè)
北京市從兩年前開始發(fā)行“首都科技創(chuàng)新券”，以支持小微企業(yè)進行創(chuàng)新。閆傲霜介紹說，兩年來，“首都科技創(chuàng)新券”已經(jīng)支持了900多個小微企業(yè)和60多個創(chuàng)新團隊，累計提供6000多萬元資金。符合條件的小微企業(yè)、創(chuàng)新團隊乃至實驗室都可以免費申請，獲得“創(chuàng)新券”形式的部分經(jīng)費補貼。
