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上汽通用汽車(chē)凱迪拉克工廠竣工投產(chǎn)

   日期:2016-01-22     來(lái)源:上汽通用汽車(chē)    作者:zrp     評(píng)論:0    
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  2016年1月21日今天在浦東金橋,隨著一輛新美式旗艦轎車(chē)凱迪拉克CT6駛下生產(chǎn)線,上汽通用汽車(chē)凱迪拉克工廠正式竣工投產(chǎn)。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級(jí)綠色豪華車(chē)制造工廠,它代表了當(dāng)今汽車(chē)制造的全球領(lǐng)先水平。工廠的建成,不僅將強(qiáng)有力地助推凱迪拉克品牌在中國(guó)實(shí)現(xiàn)全新發(fā)展;同時(shí),也進(jìn)一步夯實(shí)了上汽通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造業(yè)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì),并為公司扎實(shí)推進(jìn)十三五規(guī)劃、實(shí)現(xiàn)“2020戰(zhàn)略”目標(biāo)邁出了堅(jiān)實(shí)一步。
 
上汽通用汽車(chē)凱迪拉克工廠鳥(niǎo)瞰圖
 
  上汽通用汽車(chē)凱迪拉克工廠一期總投資80億元人民幣,占地面積47.7萬(wàn)平方米,總規(guī)劃產(chǎn)能16萬(wàn)臺(tái)/年,包含車(chē)身車(chē)間、涂裝車(chē)間、總裝車(chē)間、高速試車(chē)道、聯(lián)合站房等完備的配套設(shè)施。工廠擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)具備全鋁車(chē)身制造能力的車(chē)身車(chē)間,車(chē)間內(nèi)有鋼、鋁兩條全自動(dòng)化生產(chǎn)線,機(jī)器人386臺(tái),實(shí)現(xiàn)車(chē)身連接技術(shù)100%自動(dòng)化。同時(shí),工廠采取多項(xiàng)通用擁有專(zhuān)利的混合材料連接技術(shù),包括全球率先用于CT6生產(chǎn)的鋁電阻點(diǎn)焊,國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首次引進(jìn)的鋁激光釬焊,大規(guī)模應(yīng)用的自攻螺接、自沖鉚接等業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的車(chē)身冷連接工藝,展現(xiàn)出國(guó)內(nèi)豪華車(chē)車(chē)身工藝制造的最高水平。在涂裝車(chē)間,噴漆、涂膠均100%由機(jī)器人自動(dòng)操作,同時(shí)還應(yīng)用了薄膜前處理、高泳透力電泳、二道色漆、有色清漆、液態(tài)可噴涂隔音墊等全球領(lǐng)先的涂裝工藝,滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)豪華車(chē)外觀品質(zhì)的嚴(yán)苛要求??傃b車(chē)間集柔性與智能于一體,不僅能夠支持7款車(chē)型柔性拼裝,而且通過(guò)業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以追溯每一個(gè)關(guān)鍵緊固點(diǎn)的扭矩信息,構(gòu)建起世界級(jí)數(shù)字化裝配體系。
 
車(chē)身車(chē)間:上汽通用首個(gè)具備全鋁車(chē)身制造能力的車(chē)間,
 
也是上汽通用首個(gè)實(shí)現(xiàn)100%焊接自動(dòng)化的標(biāo)桿車(chē)間,
 
共有機(jī)器人386臺(tái)

車(chē)身先進(jìn)連接工藝
 
鋁激光焊接,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高于普通焊接20%

車(chē)身先進(jìn)連接工藝
 
鋁電阻點(diǎn)焊,GM專(zhuān)利技術(shù)全球首次在CT6車(chē)型上應(yīng)用

車(chē)身先進(jìn)連接工藝
 
自沖鉚接,不同種類(lèi)材料之間高強(qiáng)度連接,
 
無(wú)煙塵無(wú)發(fā)熱的綠色工藝

車(chē)身先進(jìn)連接工藝
 
自攻螺接,密性強(qiáng),可靠耐用

涂裝車(chē)間:首次應(yīng)用二道色漆加有色清漆先進(jìn)工藝,
 
與傳統(tǒng)色漆效果相比視覺(jué)更為亮麗,層次更為豐富

總裝車(chē)間:應(yīng)用業(yè)界領(lǐng)先的智能物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)
 
對(duì)關(guān)鍵扭矩追溯和上傳

總裝車(chē)間:具備同時(shí)混線生產(chǎn)7款車(chē)型的柔性化生產(chǎn)能力
 
  此外,凱迪拉克工廠還是全球綠色工廠的典范,其涂裝車(chē)間是目前中國(guó)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)唯一沒(méi)有混凝土高煙囪的涂裝車(chē)間。它引入了國(guó)際上最為環(huán)保的噴房廢氣處理系統(tǒng)和干式文丘里等技術(shù),廢氣處理后潔凈度相比傳統(tǒng)工藝提升近3倍,大幅降低VOC有機(jī)揮發(fā)物的排放,同時(shí)各項(xiàng)工藝的能耗也大幅降低??傃b車(chē)間在建設(shè)過(guò)程中也運(yùn)用了大量綠色環(huán)保設(shè)計(jì)理念和措施,創(chuàng)新采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)尾氣收集系統(tǒng)和抽排設(shè)備,車(chē)輛尾氣收集效果大大提升,使凱迪拉克工廠成為名副其實(shí)的世界級(jí)綠色豪華車(chē)工廠。
 
總裝車(chē)間采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動(dòng)尾氣收集設(shè)備,
 
車(chē)輛尾氣收集效果大大提升
 
  作為全新建成的凱迪拉克工廠下線的首款產(chǎn)品,新美式旗艦凱迪拉克CT6是目前實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)的最高級(jí)別豪華轎車(chē),眾多在全球與國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)首次應(yīng)用的高新及專(zhuān)利技術(shù)與工藝,確保了凱迪拉克CT6完美的品質(zhì)呈現(xiàn)。凱迪拉克CT6采用業(yè)界領(lǐng)先的高強(qiáng)度、輕量化車(chē)身設(shè)計(jì):車(chē)身材料融合11種不同的輕量化材質(zhì),其中鋁材占比超過(guò)57%;借助多項(xiàng)宇航級(jí)車(chē)身工藝,全面提升車(chē)身的強(qiáng)度、性能及效能,令堅(jiān)固與輕盈兼得;此外,凱迪拉克工廠還在國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用二道色漆和有色清漆兩項(xiàng)全球領(lǐng)先的涂裝工藝,以全球最高標(biāo)準(zhǔn)詮釋了凱迪拉克品牌無(wú)以倫比的旗艦風(fēng)范。
 
  作為上汽通用汽車(chē)“2020戰(zhàn)略”的精彩開(kāi)篇,凱迪拉克工廠的竣工投產(chǎn)不僅為凱迪拉克品牌在中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了扎實(shí)的基礎(chǔ),同時(shí),也為國(guó)內(nèi)制造業(yè)樹(shù)立了代表當(dāng)今全球領(lǐng)先水平的綠色智能工廠標(biāo)桿,凸顯上汽通用汽車(chē)響應(yīng)“中國(guó)制造2025”,積極推進(jìn)智慧制造轉(zhuǎn)型升級(jí),加速鍛造面向未來(lái)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的不懈努力。
 
 
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