12月2日,在廣饒縣齊成石化集團(tuán)的芳烴生產(chǎn)車間,企業(yè)操作工正在利用全自動(dòng)化設(shè)備監(jiān)控生產(chǎn)系統(tǒng)操作8套生產(chǎn)智能裝備。

　　廣饒縣是工業(yè)強(qiáng)縣,全縣規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)達(dá)266家。如今,工業(yè)化與信息化融合發(fā)展是促進(jìn)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的有效途徑。為此,廣饒縣加快推進(jìn)工業(yè)化與信息化深度融合,借力“互聯(lián)網(wǎng)+”思維,創(chuàng)新商業(yè)模式,嫁接智能化生產(chǎn),大力開展電子商務(wù),形成了1+1>2的“放大效應(yīng)”,為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)開辟了新路子。

 

　　工業(yè)自動(dòng)化向智能工廠升級(jí)

 

　　走進(jìn)正和集團(tuán)股份有限公司內(nèi),但見操作室內(nèi)十幾臺(tái)電腦一字排列,十幾名操作工人坐在電腦前,用鼠標(biāo)輕點(diǎn)著屏幕,偌大的裝置車間內(nèi)只有兩位工人在現(xiàn)場(chǎng)查看情況。

 

　　“我們這個(gè)車間內(nèi)每一個(gè)裝置和它們的運(yùn)行指標(biāo)都實(shí)時(shí)顯示在操作工面前的電腦上,他們只需在操作室內(nèi)操作就可以控制整個(gè)生產(chǎn)過程。”看到記者面帶疑問,公司管理信息部部長(zhǎng)王白丁介紹。這套系統(tǒng)名為底層生產(chǎn)控制系統(tǒng)(DCS),這也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)信息化與工業(yè)化融合的第一步。

 

　　通過采訪,記者了解到,DCS系統(tǒng)通過信息自動(dòng)傳輸與控制極大節(jié)省了公司的人工成本。“以前,像這樣一個(gè)生產(chǎn)車間,最少也需要30多名操作工,而現(xiàn)在十幾人就足夠了。”王白丁補(bǔ)充說,“操作工的工作量也比以前大幅減少了。”

 

　　不僅車間內(nèi)的自動(dòng)化程度大大提高,正和集團(tuán)各個(gè)車間也通過系統(tǒng)串聯(lián)在一起,上下游的生產(chǎn)更明晰,過程數(shù)據(jù)更精確,也減少了人員參與造成的生產(chǎn)波動(dòng)。目前,該集團(tuán)的8套裝置自控率均達(dá)到85%以上,自控水平得到很大提升。

 

　　目前,在廣饒縣,生產(chǎn)控制智能化已被廣泛應(yīng)用于橡膠輪胎、石油化工、裝備制造等多個(gè)行業(yè),智能制造生產(chǎn)模式初步顯現(xiàn)。正宇車輪、宏宇橡膠等4家企業(yè)成功入圍東營(yíng)市智能制造試點(diǎn)示范企業(yè)。

 

　　去年10月29日,山東華泰紙業(yè)股份有限公司與福伊特集團(tuán)在北京人民大會(huì)堂簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,作為目前世界上最大的新聞紙生產(chǎn)企業(yè),華泰公司的此次戰(zhàn)略合作將涉及企業(yè)5條新聞紙生產(chǎn)線的改造升級(jí),以及共建具有國(guó)際領(lǐng)先水平的造紙研發(fā)中心,將“造紙4.0”技術(shù)引入造紙生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)智能制造。

 

　　記者到華泰采訪發(fā)現(xiàn),集團(tuán)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié),如產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、采購(gòu)、銷售、財(cái)務(wù)等信息化系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)傳輸和交流,并會(huì)自動(dòng)生成報(bào)表,各個(gè)管理環(huán)節(jié)和業(yè)務(wù)板塊的管理者實(shí)現(xiàn)了信息透明和共享,企業(yè)的管理效率得到極大提高。

 

　　這套系統(tǒng)名為企業(yè)資源計(jì)劃(ERP),是企業(yè)通過信息化實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)管理精細(xì)化的重要一環(huán),也是信息化時(shí)代企業(yè)的“管理工具”。ERP系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)企業(yè)所擁有的人、財(cái)、物、信息、時(shí)間和空間等資源進(jìn)行綜合平衡和優(yōu)化管理,提高了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

 

　　一組數(shù)據(jù)也印證了該系統(tǒng)在企業(yè)中發(fā)揮的巨大作用。通過應(yīng)用ERP系統(tǒng),華泰集團(tuán)物流、資金流、信息流集成率達(dá)到90%,管理效率平均提高25％,管理成本平均節(jié)約9％,產(chǎn)品實(shí)時(shí)庫(kù)存準(zhǔn)確率達(dá)99.5%,庫(kù)存資金占用率降低12%,資金周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率提高10%以上,年為集團(tuán)創(chuàng)效5000余萬元,最大限度地實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部資源的優(yōu)化配置。

 

　　網(wǎng)淘汽柴油10個(gè)月銷55.6億

 

　　去年5月15日,由胎大王信息科技有限公司投資2.3億元籌建的中國(guó)輪胎電子商務(wù)第一平臺(tái)——“胎大王”正式上線運(yùn)營(yíng),在中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)家戰(zhàn)略方興未艾,大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的時(shí)代潮流中,胎大王電商平臺(tái)首先扛起行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大旗,為輪胎工業(yè)向信息化邁進(jìn)起到了引領(lǐng)和示范作用。

 

　　皓宇集團(tuán)董事長(zhǎng)朱云成滿懷信心地說,“胎大王”正式上線后,如果客戶從平臺(tái)上訂購(gòu)輪胎,平臺(tái)會(huì)從離客戶最近的物流中心發(fā)貨,24小時(shí)之內(nèi)送達(dá)并免費(fèi)安裝,物流成本與現(xiàn)在相比將平均節(jié)省80%以上。“電子商務(wù)以其開放性、全球性、高效性、低成本等優(yōu)勢(shì),已廣泛滲透到各個(gè)行業(yè),電子商務(wù)在降低企業(yè)交易費(fèi)用和經(jīng)營(yíng)成本的同時(shí),正深刻地改變著企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式。”廣饒縣經(jīng)濟(jì)和信息化局局長(zhǎng)劉新元說,胎大王電子商務(wù)平臺(tái)的上線運(yùn)行,成為廣饒縣工業(yè)企業(yè)進(jìn)行信息化和工業(yè)化融合的代表。

 

　　在正和集團(tuán)電子商務(wù)中心,記者看到,通過該集團(tuán)網(wǎng)上商城訂購(gòu)汽、柴油的客戶在完成付款后,到窗口領(lǐng)取一張取貨“一卡通”即可自助完成裝車、稱重、發(fā)貨,同時(shí)該集團(tuán)自主開發(fā)的物流APP還可實(shí)時(shí)提醒客戶取貨時(shí)間、停車位置,并實(shí)時(shí)顯示物流車輛行駛軌跡,為客戶帶來極大便利。

 

　　據(jù)了解,正和集團(tuán)、華星集團(tuán)全面啟動(dòng)電商銷售模式,通過深圳石油化工交易所、廈門石油交易中心、阿里巴巴、微信商城以及渤海商品交易所等平臺(tái)試水電商,目前兩家企業(yè)共發(fā)展電商會(huì)員1552家,去年1-10月份線上銷售產(chǎn)品154萬噸,達(dá)成交易額55.6億元。

 

　　“推進(jìn)電子商務(wù)營(yíng)銷理念,我們完成了ERP、裝車、計(jì)量、發(fā)貨、結(jié)算等信息系統(tǒng)集成,實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)流的貫通,并在此基礎(chǔ)上增補(bǔ)開發(fā)叫號(hào)制卡、智能車輛調(diào)度等功能。”王白丁說,整合信息系統(tǒng)不僅初步實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)業(yè)務(wù)操作模式,也為電商業(yè)務(wù)的持續(xù)提升積累了寶貴的客戶和業(yè)務(wù)大數(shù)據(jù)資產(chǎn)。

 

　　“電子商務(wù)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),必將成為未來經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)。在這個(gè)意義上,電子商務(wù)浪潮是多數(shù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擺脫‘廉價(jià)制造’標(biāo)簽,真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的大好時(shí)機(jī)。”劉新元說。截至目前,全縣75%以上的企業(yè)建立了網(wǎng)站,近4成的企業(yè)介入網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷,建成或在建各類電子商務(wù)平臺(tái)的企業(yè)有14個(gè),去年1-10月份共實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)交易額60億元。