當機器人成為藍海之后，國內很多機器人產(chǎn)業(yè)園只是個概念，而本不應該于此
為了迎合中國政府提出的智能制造發(fā)展戰(zhàn)略，機器人產(chǎn)業(yè)園從珠三角、長三角一直蔓延到了內陸縣城。
熱潮之下，難掩現(xiàn)實的殘酷與粗放式發(fā)展所帶來的種種弊端，而目前機器人產(chǎn)業(yè)常說的產(chǎn)業(yè)園實則概念產(chǎn)業(yè)園，并不存在真實的園區(qū)。
如今，中國已有500多家機器人公司。全國都處于一種失控狀態(tài)。各地在建、籌建的產(chǎn)業(yè)園，不約而同地在為入駐企業(yè)“畫餅”，可謂“開花”難結果。
園區(qū)，有名無實
在OFweek工控網(wǎng)梳理的“十大工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園”名單中，河北唐山機器人產(chǎn)業(yè)園亦在其列。唐山市國家高新區(qū)科技局處長裴利云透露，唐山并沒有規(guī)劃機器人產(chǎn)業(yè)園區(qū)，暫時也沒有這個打算。
天津機器人產(chǎn)業(yè)園招商部部長王武亮透露，天津也不止武清一家，據(jù)其所知，在濱海、北辰區(qū)還有兩個機器人產(chǎn)業(yè)園，“也都只是概念，沒有園區(qū)，”他說，“臨港區(qū)也要新建一個。”
遭遇尷尬的還有成都。去年12月，四川省機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟宣布，計劃2016年在天府新區(qū)打造四川省機器人產(chǎn)業(yè)園。不過據(jù)了解，目前天府新區(qū)并沒有命名為機器人產(chǎn)業(yè)園的區(qū)域，原先規(guī)劃用地已被命名為“創(chuàng)新轉化園”。
縣城里的機器人產(chǎn)業(yè)園
在國內機器人產(chǎn)業(yè)園建設大潮中，不僅有上海、深圳這樣的一線城市，還有一些縣也在積極參與。
江西省政府網(wǎng)站去年4月29日發(fā)布的一則消息顯示，九江市星子縣總投資10億元的機器人產(chǎn)業(yè)園項目開工建設。預計項目一期12月底前可竣工投產(chǎn)。
該產(chǎn)業(yè)園的投資方為深圳市棕櫚樹智能機器人有限公司。而在全國企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)檢索上，這家沒有公司網(wǎng)站的企業(yè)，已被深圳市羅湖市場監(jiān)督管理局列入“經(jīng)營異常名錄”，原因是“通過登記的住所或經(jīng)營場所無法取得聯(lián)系”。
在縣里建機器人產(chǎn)業(yè)園的，還有河北省廊坊市香河縣。據(jù)了解，香河機器人產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃面積646畝。河北新聞網(wǎng)在去年1月報道稱，香河機器人產(chǎn)業(yè)園預計9月竣工。建成后，年可實現(xiàn)銷售收入18億元，利潤3億元。但目前也未落實。
熱潮，興起泡沫
■政策“藍海”
2014年6月10日，中國國家主席習近平在兩院院士大會上表示，機器人是“制造業(yè)皇冠頂端的明珠”，其研發(fā)、制造、應用是衡量一個國家科技創(chuàng)新和高端制造業(yè)水平的重要標志。很快，這顆“明珠”的標簽便充斥在各大媒體，也成為各地積極推進機器人產(chǎn)業(yè)項目的動力源泉。
去年5月8日，國務院正式印發(fā)了《中國制造2025》。這也是中國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領，其中將“高檔數(shù)控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一。
受到政策利好鼓動，機器人產(chǎn)業(yè)迅速成為最大熱門，產(chǎn)業(yè)園遍地開花。據(jù)界面新聞記者不完全統(tǒng)計（在建，籌建），中國目前已有三十多家機器人產(chǎn)業(yè)園，相當于平均每個省份有超過一家工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)園，江蘇、廣東、遼寧、河北等地有3家以上。
開花容易結果難
■產(chǎn)品層級不高
如今，中國已有500多家機器人公司。“全國都處于一種失控狀態(tài)。”業(yè)內人士說。
更關鍵的是，就算各大產(chǎn)業(yè)園旗下的機器人公司有產(chǎn)品推向市場，市場能否埋單？
國際機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、亞洲制造業(yè)協(xié)會首席執(zhí)行官羅軍此前表示，目前國內的機器人公司不具規(guī)模，沒有市場競爭力，關鍵零部件靠進口，普遍做的是生產(chǎn)加工基地，“產(chǎn)品層級不高，依然是清一色的傳統(tǒng)機器臂和機器手”。
■國產(chǎn)動力不足
“訂單主要是被日本企業(yè)搶走了。”賽佰特生產(chǎn)主管姜紹華說，雖然賽佰特的產(chǎn)品售價僅為日本產(chǎn)品的60%~70%，但客戶不信任國產(chǎn)產(chǎn)品，擔心產(chǎn)品頻繁故障，要支付高昂的維修費，而且還耽誤工期。
2014年，中國共消費工業(yè)機器人5.6萬臺，同比猛增54%，蟬聯(lián)全球最大機器人消費國。然而，其中進口4萬臺，國產(chǎn)不到三成。
■創(chuàng)新不足
中國企業(yè)的最大短板在于缺乏自主知識產(chǎn)權的核心技術。工信部賽迪研究院工業(yè)科技與知識產(chǎn)權研究所副所長張義忠統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，日本在工業(yè)機器人領域約有2.2萬件專利申請量，遙遙領先于其他國家和地區(qū)，中國為5917件，不僅數(shù)量少，而且技術門檻相對較低。
“中國企業(yè)申請的專利都不屬于核心技術。”張義忠說。
目前，中國機器人企業(yè)絕大多數(shù)都只做系統(tǒng)集成，較少涉及機器人本體制造。
看清路子再前進
有業(yè)內人士提出，在關鍵零部件上追趕國外，并不是關鍵所在。羅軍認為，“等中國的關鍵零部件趕上了國外水平，技術進步又會使關鍵零部件變成白菜價，美日等國又搶占了新一輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先機，中國只能再次追趕。”
羅軍建議，中國應該更多地做前瞻性、戰(zhàn)略性、創(chuàng)新性的工作，在智能機器人的方向上針對未來即將出現(xiàn)的新需求提早布局，而不是再走“世界工廠”的老路子。
