近日，在安徽蕪湖集瑞聯(lián)合重工有限公司的整車廠內(nèi)，位于27號(hào)工位上的工人汪洋正在為一輛卡車組裝保險(xiǎn)杠，只見他先在生產(chǎn)線旁的電腦內(nèi)進(jìn)行查詢，獲得這輛車所需要保險(xiǎn)杠的顏色與型號(hào)，然后對(duì)將要組裝的保險(xiǎn)杠進(jìn)行掃碼，最后才開始安裝。“不同客戶的定制化需求，通過(guò)信息化手段下發(fā)到生產(chǎn)線邊的it系統(tǒng)中。所以我們?cè)诮M裝前，需要查詢到這款車的具體配置需求。而掃碼，是將零部件的生產(chǎn)商、批次等信息記錄，以實(shí)現(xiàn)可追溯。”汪洋說(shuō)。

 

　　集瑞聯(lián)合重工營(yíng)銷服務(wù)有限公司智能車聯(lián)部副經(jīng)理譚東介紹說(shuō)，為加快智能化轉(zhuǎn)型，近年來(lái)，公司一方面利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，為用戶打造卡車智能化管理系統(tǒng)；另一方面加快生產(chǎn)端的智能轉(zhuǎn)型，其中包括個(gè)性化定制生產(chǎn)、機(jī)器換人等。

 

　　這種智能化轉(zhuǎn)型在安徽省制造業(yè)領(lǐng)域并不鮮見。“今年以來(lái)，我們大力推動(dòng)建設(shè)智能工廠和數(shù)字化車間，推動(dòng)制造業(yè)網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化和服務(wù)化。”蕪湖市經(jīng)信委主任王志鵬介紹說(shuō)。

 

　　今年印發(fā)的《中國(guó)制造2025》中明確提出，兩化融合是主線，智能制造是主攻方向。筆者在安徽調(diào)研發(fā)現(xiàn)，一場(chǎng)制造業(yè)向智能化轉(zhuǎn)型的潮流正在掀起。其中，以機(jī)器人產(chǎn)業(yè)為亮點(diǎn)之一的合肥智能制造產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)取得了飛躍式發(fā)展，一大批具有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重大智能裝備實(shí)現(xiàn)了突破。中科院研發(fā)的取料機(jī)械手、3d打印機(jī)、碼垛機(jī)器人已順利投放市場(chǎng)，合工大研發(fā)的智能服務(wù)機(jī)器人已通過(guò)科技成果鑒定并開發(fā)出樣機(jī)。