無(wú)論在哪一個(gè)國(guó)家，醫(yī)療機(jī)構(gòu)都承擔(dān)著救死扶傷的重任，尤其是在人潮擁擠的音樂會(huì)、展會(huì)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等場(chǎng)地，以及一些機(jī)動(dòng)車輛無(wú)法進(jìn)入的場(chǎng)所。這種情況下，就要求醫(yī)護(hù)人員要依靠自身的能力來(lái)完成救護(hù)醫(yī)療了。如果稍有差池，甚至有可能錯(cuò)過(guò)最佳救援時(shí)間而讓生命消逝。所以，這真的是一場(chǎng)和死神PK的賽跑。

 

　　近日，印尼醫(yī)療機(jī)構(gòu)Ros Medika Karya就采取了一個(gè)極為有效的措施——合作中國(guó)知名平衡車品牌愛爾威，讓現(xiàn)場(chǎng)救援行動(dòng)如虎添翼！
 

 

　　在生活中，我們常?？吹皆诿餍茄莩獣?huì)現(xiàn)場(chǎng)或者運(yùn)動(dòng)比賽現(xiàn)場(chǎng)有人突然意外受傷，然后就會(huì)有現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救援人員急急忙忙奔跑而至，對(duì)傷者緊急查看后用擔(dān)架抬走。眾所周知，這些突發(fā)性的傷病都會(huì)有最佳救援時(shí)間，雖然救援人員已經(jīng)盡力奔跑，但是錯(cuò)過(guò)這一最佳時(shí)間也是常有之事，而用愛爾威平衡車代替雙腿就能大大提高救援效率。
 

 

　　既然是現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救援，代步工具選擇的一大要素就是“速度”，但僅僅為了追求救援速度而引發(fā)另一場(chǎng)安全事故當(dāng)然也是得不償失的，這一點(diǎn)Ros Medika Karya也對(duì)各類代步工具進(jìn)行充分的驗(yàn)證與實(shí)際測(cè)試，他們之所以在眾多的平衡車品牌中選擇了愛爾威，除了其品牌影響力在海外市場(chǎng)比較深遠(yuǎn)外。更重要的是在他們的實(shí)際測(cè)試過(guò)程中滿足了“速度”與“安全”之間的平衡性。
 

 

　　眾所周知，現(xiàn)在各類品牌的電動(dòng)平衡車產(chǎn)品接二連三的發(fā)生了諸如電池爆炸、連接桿斷裂等一系列問(wèn)題，而愛爾威品牌從創(chuàng)立之初就嚴(yán)格遵守著“安全至上”的產(chǎn)品定位，沒有因?yàn)槿ビ鲜袌?chǎng)而做出違背產(chǎn)品規(guī)律和降低用料標(biāo)準(zhǔn)的事情，特別是在電池的選用上一直是采用的日系、韓系等品牌，從產(chǎn)品生產(chǎn)的第一個(gè)環(huán)節(jié)就保障了消費(fèi)者的權(quán)益。
 

 

　　當(dāng)速度與安全都滿足需求之后，印尼醫(yī)療機(jī)構(gòu)Ros Medika Karya進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)醫(yī)療救援時(shí)還有什么不選擇愛爾威平衡車的理由嗎？其實(shí)在2015年，愛爾威公司也曾經(jīng)在國(guó)內(nèi)、外與部分醫(yī)療機(jī)構(gòu)嘗試了多種的合作。比如同意大利米蘭大學(xué)人體生理機(jī)能研究所的Alberto E.Minetti教授合作，就平衡車對(duì)人體生理機(jī)能的促進(jìn)進(jìn)行了研究。
 

 

　　在平衡車這個(gè)行業(yè)在全球市場(chǎng)逐漸發(fā)展壯大的今天，我們需要的正是像愛爾威這樣的企業(yè)。不僅在這個(gè)稍顯紛雜的市場(chǎng)中能夠堅(jiān)守自己的產(chǎn)品品質(zhì)，同時(shí)更難為可貴的是用自己的實(shí)踐來(lái)為整個(gè)行業(yè)開疆拓土，引領(lǐng)著行業(yè)在各類行業(yè)市場(chǎng)去尋求應(yīng)用場(chǎng)景的實(shí)現(xiàn)。“坐而言不如起而行”，這也許才是我們?cè)诋?dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，生產(chǎn)型科技企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)程中的一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。