為了實現(xiàn)制造強國的目標，工信部制定了智能制造工程實施方案(2016—2020年)(簡稱《方案》);從有關渠道獲悉，這一方案已發(fā)布在即。業(yè)內人士認為，在主管部門的引導推動下，資金、資源向智能制造領域加速匯集，未來機器人和人工智能、工業(yè)互聯(lián)網網將是長期大主題。
據上海證券報12月24日消息，據介紹，智能制造是新一輪工業(yè)革命的核心。要實現(xiàn)“中國制造2025”，完成從制造大國向制造強國的轉變，智能制造將是主攻方向。
為此，工信部會同相關部門已經完成了方案的編制工作，計劃年底前報送國家制造強國建設領導小組審議后發(fā)布實施。
工信部人士表示，《方案》重點突出兩個方面：
一是抓好智能制造試點示范;
二是做好傳統(tǒng)制造業(yè)數(shù)字化制造普及工作;
通過《方案》的實施，到2020年，制造業(yè)重點領域智能化水平顯著提升，試點示范項目運營成本降低30%，產品生產周期縮短30%，不良品率降低30%。
下一步，工信部還將積極研究制定支持智能制造發(fā)展的政策措施，尤其要在現(xiàn)有的技術改造、中國制造2025專項以及現(xiàn)有渠道中，加大中央財政資金對智能制造項目的支持力度。
同時，也要積極向國開行推薦符合條件的智能制造項目，申請專項建設基金。鼓勵建立按市場化方式運作的各類智能制造發(fā)展基金，搭建政銀企合作平臺，研究建立產融對接新模式，引導和推動金融機構創(chuàng)新符合智能制造發(fā)展方向以及企業(yè)需要的產品和服務方式。
發(fā)展智能制造是我國應對未來新一輪科技革命、產業(yè)變革的一個前瞻性任務。但實現(xiàn)這個目標，單靠企業(yè)的力量是做不到的?；蛘哒f，并不完全是市場經濟能推動的，而需要政府提供支持——政府要發(fā)現(xiàn)并解決那些關鍵的基礎性的問題。
工信部人士介紹說，《方案》將要解決幾個重要問題：
第一個就是智能化零部件的國產化。“比如說我們現(xiàn)在的機器人，里邊的減速器等零部件，現(xiàn)在大部分還需要進口，如果我們下一步要推廣智能制造，就要防止形成新的對外依賴。”
另一個重要問題是建立工業(yè)互聯(lián)網。其是支撐智能制造的關鍵綜合信息基礎設施，是將機器、人、控制系統(tǒng)與信息系統(tǒng)有效連接的網絡信息系統(tǒng)，通過對工業(yè)數(shù)據的全面深度感知、實時動態(tài)傳輸與高級建模分析，形成智能決策與控制，驅動制造業(yè)的智能化發(fā)展。
