12月12日，在雙十二購(gòu)物氣氛火爆的這一天，在亞馬遜上販賣扭扭車的中國(guó)商家們卻收到了來(lái)自于亞馬遜官方的壞消息。由于之前多起扭扭車爆炸事件，亞馬遜終于在圣誕節(jié)又一購(gòu)物熱潮來(lái)臨前做出了相應(yīng)的措施，亞馬遜平臺(tái)上高達(dá)95%的扭扭車產(chǎn)品皆被強(qiáng)制移除下架；大批扭扭車商家的賬戶資金被凍結(jié)，最長(zhǎng)達(dá)90天，如果期間有糾紛將會(huì)強(qiáng)制退款；并且亞馬遜還發(fā)郵件給所有購(gòu)買過(guò)扭扭車的買家，提醒買家如果出于安全考慮可以退貨。這一舉動(dòng)也導(dǎo)致亞馬遜的扭扭車賣家們收到了上百個(gè)退貨請(qǐng)求，近100萬(wàn)的庫(kù)存（含海上、空中、海外倉(cāng)、顧客退貨等）無(wú)法正常銷售，并讓部分跨境電商從業(yè)人員陷入了巨大的恐慌。

 

　　爆炸事件層出不窮，扭扭車產(chǎn)品遭遇全線封殺

 

 

　　【美國(guó)事件回放】

 

　　感恩節(jié)前夕，Jessica的12歲兒子拿到了今年最火的產(chǎn)品--扭扭車。僅僅玩了一天，在扭扭車充電時(shí)， Jessica卻看到火花從車子里噴出來(lái)，然后車身中間“噗”一聲就炸開(kāi)了，火勢(shì)幾分鐘就蔓延了整個(gè)房間，充電時(shí)所用充電器是扭扭車原配的。

 

 

　　【香港事件回放】

 

　　據(jù)香港《明報(bào)》網(wǎng)站11月30日?qǐng)?bào)道，香港女子歐小姐在深圳羅湖以1800港元(約合1485.9元)購(gòu)買了原價(jià)要2000多元的扭扭車。購(gòu)入后，她只玩過(guò)一次。電量耗盡后，30日凌晨2時(shí)歐小姐用附贈(zèng)的兩腳扁腳插頭配以旅行“轉(zhuǎn)插”，將車放在家中近門(mén)口位置的地板上充電。凌晨4時(shí)左右，她聽(tīng)到“嘭”一聲驚醒，之后見(jiàn)到家中有煙，便叫醒熟睡的媽媽及哥哥一起逃生。她憶述，當(dāng)他們踏出家門(mén)口的一刻，背后的扭扭車就爆炸了，若慢一步，可能會(huì)被燒傷。他們之后報(bào)警求助及叫其他鄰居一起逃生。除歐小姐家被焚毀外，樓道部分地方也被燒毀及熏黑，近200名住戶疏散，所幸事件中無(wú)人受傷。

 

 

　　【英國(guó)事件回放】

 

　　Paul是一名派件員，10月份花了300英鎊在網(wǎng)上買了2臺(tái)扭扭車，一臺(tái)給自己的孫子，一臺(tái)給朋友的女兒。收到車子后paul拿出來(lái)給6歲的孫子試試看是否適用，孫子提前看到自己的圣誕禮物，非常高興。試用車子沒(méi)問(wèn)題，Paul就把車子放在廚房充電了。后來(lái)Paul和妻子在房間里聽(tīng)到廚房有很大的滋滋聲音，透過(guò)玻璃可以看到車子像放煙花似的冒出很大的火光。之后車子馬上炸開(kāi)，就像一個(gè)小型炸彈，隔三間房子的鄰居都能聽(tīng)到爆炸聲。當(dāng)時(shí)他嚇壞了，整個(gè)廚房都燒焦了，房子都在冒黑煙。全家人不得不暫住在女兒的家里。Paul說(shuō)，他非常擔(dān)心如果有人正在玩的時(shí)候發(fā)生爆炸，肯定會(huì)沒(méi)命，因?yàn)殡姵囟搪菲鸹鸷翢o(wú)征兆。

 

 

　　上述三起事件只是一個(gè)“縮影”，類似爆炸事件還有很多，顯然扭扭車的安全隱患是亞馬遜此次采取嚴(yán)厲措施的一個(gè)重要原因。并且這一系列的扭扭車爆炸事件已經(jīng)引起了美國(guó)媒體的關(guān)注，美國(guó)消費(fèi)者安全委員會(huì)也已經(jīng)展開(kāi)調(diào)查。而12月初，英國(guó)當(dāng)局從進(jìn)口的17000輛扭扭車中沒(méi)收了15000輛未能通過(guò)安全檢測(cè)的扭扭車。

 

　　魚(yú)龍混雜，小作坊的跟風(fēng)與暴利

 

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前銷售于全球范圍的大部分扭扭車有90%均來(lái)自于中國(guó)，其中極大一批價(jià)格低廉的產(chǎn)品來(lái)自于深圳一些小廠商甚至小型作坊，它們只是單純的進(jìn)行仿制，將相關(guān)零部件進(jìn)行組裝，并沒(méi)有嚴(yán)格的質(zhì)檢，更沒(méi)有相關(guān)的技術(shù)實(shí)力和安全生產(chǎn)資歷。

 

　　這些小廠商追求短期盈利，不僅缺乏嚴(yán)格的品控質(zhì)檢，對(duì)于原材料的選擇也只追求廉價(jià)，甚至不惜為了壓縮成本賺取最大利潤(rùn)而偷工減料，產(chǎn)品所使用的不合格電池、不繞銅電線、會(huì)斷電的控制器、易斷裂的殼料、不合格的充電器等等，都是扭扭車安全事故頻發(fā)的誘因。

 

　　扭扭車市場(chǎng)是今年6、7月份突飛猛進(jìn)發(fā)展起來(lái)的，幾乎是一夜之間風(fēng)靡了全球，這也導(dǎo)致市場(chǎng)管理部門(mén)未能及時(shí)對(duì)此做出反應(yīng)，制定出相關(guān)的行業(yè)生產(chǎn)安全規(guī)范并嚴(yán)加管控，從而演變成了缺乏行業(yè)規(guī)范魚(yú)龍混雜的市場(chǎng)局面，進(jìn)而導(dǎo)致了扭扭車這一新興火熱的市場(chǎng)遭到了來(lái)自國(guó)際市場(chǎng)的封殺和抵制。

 

　　扭扭車行業(yè)的噩耗，更是對(duì)中國(guó)制造的嚴(yán)酷打擊

 

　　此次亞馬遜以及美國(guó)、英國(guó)的相關(guān)表態(tài)及所出臺(tái)的措施，無(wú)疑對(duì)于國(guó)內(nèi)扭扭車行業(yè)是一個(gè)不小的打擊，目前深圳至少有600家平衡車生產(chǎn)工人，由于出口海外市場(chǎng)遭遇的封殺，而面臨著工廠停產(chǎn)、工人失業(yè)的困局，從原材料到配件商組裝廠工人等受影響人數(shù)超過(guò)10萬(wàn)。

 

 

　　但該事件影響之惡劣，并不僅僅只針對(duì)于扭扭車這一產(chǎn)品，更將那些長(zhǎng)期致力于“中國(guó)制造”的品牌企業(yè)推到了風(fēng)口浪尖。

 

　　在對(duì)于這些爆炸事件的評(píng)論里，出現(xiàn)了很多對(duì)于中國(guó)制造與中國(guó)品牌的質(zhì)疑聲，甚至直接將中國(guó)產(chǎn)品與“山寨”直接掛鉤，加深了國(guó)際消費(fèi)者對(duì)于中國(guó)制造的壞印象，也使得很多中國(guó)制造的產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的形象變得難以信任，以致于缺乏品質(zhì)感與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，可以說(shuō)這些爆炸事件的惡劣影響同樣讓剛剛起步的中國(guó)制造變得處境更加尷尬起來(lái)。相關(guān)業(yè)內(nèi)人士表明，中國(guó)扭扭車市場(chǎng)遭到的巨大變動(dòng)，同樣也影響到了其它中國(guó)制造進(jìn)出口產(chǎn)品，讓很多跨境電商的相關(guān)從業(yè)人員造成了恐慌。

 

　　因此，這一事件同樣是對(duì)整個(gè)中國(guó)制造業(yè)市場(chǎng)敲響的一次警鐘。中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)不能繼續(xù)在山寨、廉價(jià)品的道路上繼續(xù)走下去了，我們必須正視中國(guó)制造所面臨的幾大痛點(diǎn)：過(guò)度山寨缺乏自主創(chuàng)新，行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)規(guī)范與監(jiān)管不完善。

 

　　是毀滅亦是重生，少數(shù)“中國(guó)質(zhì)造”廠商應(yīng)積極引導(dǎo)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)范的樹(shù)立

 

 

　　目前，亞馬遜給出的賣家解決方案即提供相關(guān)的資質(zhì)證明，主要包括UN38.3（電池認(rèn)證）、UL1642（電池認(rèn)證）、UL60950-1（充電器認(rèn)證）這三種安全認(rèn)證。

 

　　由此可以看出，在未來(lái)扭扭車進(jìn)入市場(chǎng)售賣將需要通過(guò)多項(xiàng)嚴(yán)格的驗(yàn)證，而生產(chǎn)扭扭車及同類智能出行產(chǎn)品的廠商也都需要更完善的技術(shù)資歷及相關(guān)的資質(zhì)文件或證書(shū)，并且對(duì)于原材料的選用也將有著更嚴(yán)格的要求。

 

 

　　目前，能夠完全通過(guò)以上三項(xiàng)及ISO9001等多項(xiàng)認(rèn)證，并且具備數(shù)百項(xiàng)核心專利、人才、完善的生產(chǎn)線、全球經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)、供應(yīng)商體系和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)的智能出行品牌廠商屈指可數(shù)，主要有Segway、solowheel、Airwheel等少數(shù)幾家。

 

　　而接下來(lái)的時(shí)間，將會(huì)是扭扭車等智能出行行業(yè)破而后立的關(guān)鍵時(shí)期，正需要諸如Segway、solowheel、Airwheel等等這樣具有資歷與技術(shù)實(shí)力的企業(yè)，作為行業(yè)的帶頭人，樹(shù)立起優(yōu)秀的榜樣，來(lái)引導(dǎo)整個(gè)行業(yè)的企業(yè)都能夠自主把控好質(zhì)量關(guān)卡，拒絕劣質(zhì)商品，拒絕大打價(jià)格戰(zhàn)的不良風(fēng)氣，堅(jiān)持不斷挖掘自身品牌的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)更多元化、長(zhǎng)遠(yuǎn)化的正規(guī)良性發(fā)展。

 

　　當(dāng)然有關(guān)部門(mén)也應(yīng)該積極出臺(tái)相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，加大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)及進(jìn)出口扭扭車及平衡車等相關(guān)新興智能出行類產(chǎn)品的管理力度。只有這樣，扭扭車、平衡車等市場(chǎng)道路才不會(huì)越走越窄，“中國(guó)制造”才能夠不斷進(jìn)步發(fā)展為“中國(guó)質(zhì)造”甚至“中國(guó)創(chuàng)造”。