汽車(chē)行業(yè)一直是機(jī)器人應(yīng)用最主要領(lǐng)域。如今隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展，有一些汽車(chē)及汽車(chē)零部件企業(yè)也加入了機(jī)器人研發(fā)制造行列。如奇瑞汽車(chē)、本田汽車(chē)、三菱電機(jī)等等。那么，這些涉獵工業(yè)機(jī)器人的汽車(chē)企業(yè)發(fā)展前景如何呢?
 

汽車(chē)企業(yè)發(fā)力制造工業(yè)機(jī)器人

 

　　近年來(lái)，隨著我國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)壓力增加和勞動(dòng)力成本的不斷攀升，越來(lái)越多的企業(yè)考慮以機(jī)器換人。上海、南京、蕪湖、沈陽(yáng)、天津、青島、重慶等地已陸續(xù)建立了工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園，助推了我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展。據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)數(shù)據(jù)，中國(guó)市場(chǎng)2013年工業(yè)機(jī)器人銷(xiāo)售總量達(dá)到37000臺(tái)左右，占全球銷(xiāo)售總量約五分之一，超過(guò)日本，成為世界第一大機(jī)器人市場(chǎng)，并預(yù)測(cè)到2020年，中國(guó)機(jī)器人的需求將以30%的年速度高速增長(zhǎng)。

 

　　汽車(chē)行業(yè)一直是機(jī)器人應(yīng)用最主要領(lǐng)域。如今隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速的發(fā)展，有一些汽車(chē)及汽車(chē)零部件企業(yè)也加入了機(jī)器人研發(fā)制造行列。如奇瑞汽車(chē)、本田汽車(chē)、三菱電機(jī)等等。那么，這些涉獵工業(yè)機(jī)器人的汽車(chē)企業(yè)發(fā)展前景如何呢?

 

　　奇瑞組建埃夫特

 

　　奇瑞于2007年8月正式成立安徽埃夫特智能裝備有限公司，負(fù)責(zé)工業(yè)機(jī)器人項(xiàng)目的研發(fā)和制造。

 

　　今年上海車(chē)展上，奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍表示，奇瑞在工業(yè)機(jī)器人的產(chǎn)量上全國(guó)領(lǐng)先，2014年機(jī)器人產(chǎn)量超過(guò)1000臺(tái)。目前埃夫特點(diǎn)焊、弧焊、搬運(yùn)機(jī)器人已在奇瑞各車(chē)間全面展開(kāi)應(yīng)用。

 

　　埃夫特之所以發(fā)展如此迅速，得益于奇瑞市場(chǎng)需求的幫扶。除個(gè)別型號(hào)采用進(jìn)口，其他基本都是自配。目前埃夫特機(jī)器人的核心部件受制于人，或制約其長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

 

　　豐田汽車(chē)與電裝機(jī)器人

 

　　豐田汽車(chē)集團(tuán)及電裝公司對(duì)機(jī)器人有較大的需求。電裝在電機(jī)方面有一定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。有市場(chǎng)又有技術(shù)，電裝當(dāng)然順勢(shì)而為。

 

　　電裝自1967年開(kāi)始著手工業(yè)機(jī)器人技術(shù)的研發(fā)，至今已成功研發(fā)出8個(gè)系列的工業(yè)用機(jī)器人，在汽車(chē)零部件、金屬加工、化工、制藥以及一般制造業(yè)的生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用。迄今為止，電裝機(jī)器人累計(jì)出貨量已經(jīng)超過(guò)了80000臺(tái)。今年，電裝推出了外觀檢測(cè)展示機(jī)和考世美快換裝置展示機(jī)都使用了新型VS機(jī)器人。

 

　　電裝機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)是擁有一定的汽車(chē)零部件制造中的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，其擅長(zhǎng)于精確化和柔性化作業(yè)。但電裝機(jī)器人的價(jià)格不低，同時(shí)日本企業(yè)對(duì)技術(shù)掌控嚴(yán)，國(guó)人會(huì)擔(dān)心售后問(wèn)題，因此其在中國(guó)市場(chǎng)的拓展可能受到限制。

 

　　三菱電機(jī)

 

　　三菱電機(jī)在電機(jī)行業(yè)知名度非常高，日本市場(chǎng)占有率第一，世界第三，其在中國(guó)也擁有眾多分公司和營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。

 

　　三菱電機(jī)研發(fā)工業(yè)機(jī)器人已有35年。研發(fā)之初，三菱電機(jī)就以機(jī)器人生產(chǎn)設(shè)備自動(dòng)化、機(jī)器人單元式生產(chǎn)實(shí)用化為目標(biāo)，把產(chǎn)品定位在搬運(yùn)重量20kg以下的垂直以及水平多關(guān)節(jié)小型機(jī)器人領(lǐng)域。目前其在日本及德國(guó)汽車(chē)零部件市場(chǎng)上占有一定市場(chǎng)份額。

 

　　三菱電機(jī)推出的F系列機(jī)器人的速度快、精度高、加上視覺(jué)、力覺(jué)傳感器的智能化應(yīng)用，可識(shí)別空間、體驗(yàn)觸覺(jué)，能更準(zhǔn)確高效完成搬運(yùn)、裝配等工作，適合汽車(chē)零部件制造。

 

　　目前，三菱電機(jī)正在開(kāi)發(fā)55kg抓取力的機(jī)器人，未來(lái)仍會(huì)繼續(xù)將重心投入在小型機(jī)器人市場(chǎng)的開(kāi)拓和應(yīng)用上。針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的需求，三菱電機(jī)將在2016年推出新型SCARA產(chǎn)品,其以小、輕、快、高性價(jià)比的特點(diǎn)迎合中國(guó)市場(chǎng)。

 

　　和安川、發(fā)那科相比，三菱電機(jī)機(jī)器人算是后來(lái)者，尤其在中國(guó)市場(chǎng)上。但由于控制器、伺服等核心部件是自己的優(yōu)勢(shì)，三菱電機(jī)工業(yè)機(jī)器人對(duì)未來(lái)還是比較有信心的。最近，他們?cè)趯ふ壹缮蹋Ｍㄟ^(guò)集成商來(lái)打開(kāi)中國(guó)市場(chǎng)，但在拓展市場(chǎng)方面他們顯然慢了半拍。