11月，金石機器人常州有限公司喜事連連。繼被江蘇省科技廳授予省內唯一一家省級工業(yè)桁架機器人工程技術中心后，上周，公司申報的“用于互聯(lián)工廠的工業(yè)桁架機器人研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目，又被省科技廳立項為省科技成果轉化項目，并撥付專項資金扶持。
“只有始終堅持科技創(chuàng)新、堅持技術革命，企業(yè)才有生命力。”公司總經(jīng)理劉金石表示，從“中國制造”到“中國智造”，推動“機器換人”實現(xiàn)智能化是重要方向。
金石機器人正在演繹這段傳奇。
逐夢——踐行“機器換人”
長72米、高6.8米的巨型機器人，一條“大手臂”在數(shù)控機床前靈活轉動，經(jīng)過抓取、放置，相關生產(chǎn)用品準確進入數(shù)控機床加工。記者走進金石機器人常州有限公司，一幕幕這樣的生產(chǎn)場景映入眼簾。
“這是巨型桁架機器人，主要用于數(shù)控機床上下料。”劉金石不無自豪地介紹，“與單個機器人在單臺生產(chǎn)設備上操作有明顯區(qū)別，桁架機器人可通過特定桁架把整個加工生產(chǎn)線串聯(lián)，從而實現(xiàn)整個流水線的無人操作。”
近年來，長三角、珠三角地區(qū)普遍面臨“用工難”，勞動密集型行業(yè)尤其如此。為解決難題，國家從戰(zhàn)略層面要求發(fā)達地區(qū)啟動“機器換人”工程，即在工業(yè)領域用機器人取代人工操作，以“機器紅利”代替“人口紅利”，從而減少企業(yè)用工成本。
然而與需求相對應的是，國內機器人行業(yè)起步晚，在機器人系統(tǒng)理念上的創(chuàng)新幾乎是空白，并長期處于跟風狀態(tài)。尤其是應用于金屬加工行業(yè)生產(chǎn)線上的桁架機器人，為國外壟斷。
畢業(yè)于西安交通大學機械系的劉金石，曾長期在日本山崎馬扎克公司工作，從生產(chǎn)科長、技術部主任，做到了副總工程師。早在2007年，該公司就率先啟動無人制造生產(chǎn)模式，參與研發(fā)、設計的劉金石，一方面感嘆日本企業(yè)先人一步的理念，另一方面也看到了突破空間。
“每臺生產(chǎn)設備需要配備一個機器人，這對很多制造業(yè)企業(yè)而言，需要更大的設備投入。有沒有一種一站式的解決方案，用機器人把整個生產(chǎn)線串聯(lián)起來?”劉金石內心深處激蕩起實業(yè)報國的夢想。
2010年，他毅然辭職，開始了自主創(chuàng)業(yè)，并把研發(fā)方向對準了能串聯(lián)工業(yè)生產(chǎn)線的桁架機器人。
織夢——實現(xiàn)跨省搬遷
2010年9月，劉金石在杭州注冊成立浙江金石機器人有限公司。
從機床行業(yè)跨入研發(fā)制造桁架機器人，且是一次填補國內空白領域的探索，劉金石的公司最缺乏的是研發(fā)人才。他把目光瞄準蘭州理工大學，并以《成就你的機器人之夢》演講，吸引了7位青年才俊加入。
此后，他與自己的研發(fā)團隊一頭鉆進了實驗室。做方案、編程序、搞調試……經(jīng)過幾個月努力，2011年元旦，全國第一條1噸級工業(yè)桁架機器人正式下線。該項技術成果，在全國具有突破意義，標志著工業(yè)機器人可以抓取1噸的重物，可廣泛應用于汽車、農(nóng)機等生產(chǎn)領域。
一汽集團、上汽集團、東風集團等紛紛拋來橄欖枝，開始預訂金石產(chǎn)品。訂單量不斷增加的同時，劉金石面臨著新的問題——產(chǎn)能擴大與發(fā)展空間形成了一對矛盾。而此時，金石所在的蕭山經(jīng)濟開發(fā)區(qū)卻受限于土地等要素而無法滿足其生產(chǎn)需求。
從2012年下半年起，劉金石先后到上海嘉定、昆山、太倉和武進國家高新區(qū)考察，對高新區(qū)內整齊的規(guī)劃、寬闊的馬路和現(xiàn)代化的大型廠房留下了深刻印象。
然而，一個工廠要從浙江遷入江蘇，涉及多方協(xié)調。團隊愿不愿意搬遷?生產(chǎn)受不受影響?一系列因素困擾著這次跨省布局。正當劉金石舉棋不定時，武進國家高新區(qū)的招商團隊卻在一周后，意外出現(xiàn)在他辦公室。擺出了十足的誠意，拿出了最優(yōu)厚的落戶條件，提供了符合生產(chǎn)需要的廠房，劉金石當即拍板，項目落戶高新區(qū)，并確定了搬遷時間表。
2013年初，金石公司整體從杭州搬至武進高新區(qū)，并實現(xiàn)巨型桁架機器人D2下線，產(chǎn)品專供馬鞍山鋼鐵集團。
圓夢——創(chuàng)造“五項第一”
金石機器人常州有限公司內，企業(yè)正開足馬力為山東濱州渤海活塞股份有限公司生產(chǎn)第四期多套機械手。總合同達1.7億元的訂單，預計年內可全部交付。
“這是國內第一款采用漢語言編程系統(tǒng)的桁架機器人，可實現(xiàn)下料、整體安裝、調試和運輸?shù)囊徽臼竭^程，且操作難度大大降低。”劉金石介紹，原先操作工業(yè)機器人必須是專業(yè)的PLC編程人員，如今系統(tǒng)漢化后，整個操作系統(tǒng)中不再需要輸入指令代碼，一般工人只要認識漢字，培訓半天即可上崗。
劉金石還給記者算了一筆賬，采用這款帶有漢語言編程系統(tǒng)的桁架機器人，企業(yè)可以在短時間內組建大規(guī)模工廠，做到一名操作工人至少可值守16—20臺機床，企業(yè)開工率也可從60%提高到90%。
事實上，多年來，金石機器人始終追尋著實業(yè)夢想，不斷開拓創(chuàng)新。2011年元月，全國第一條1噸級工業(yè)桁架機器人下線;2011年7月，又研發(fā)出國內首條重卡曲軸自動生產(chǎn)線;2012年，國內最大的活塞生產(chǎn)商配備自動生產(chǎn)線投產(chǎn);2013年，國內最大的火車車軸自動生產(chǎn)線投用;再加上研發(fā)出的國內第一款采用漢語言編程的桁架式機器人語言系統(tǒng)(MC)，短短5年時間，金石創(chuàng)造了5項“中國第一”。
每一項“中國第一”的誕生，都為關聯(lián)企業(yè)完成了生產(chǎn)線革命。如今，包括中國一汽集團、東風汽車、馬鋼集團、陜汽集團等均用上了金石產(chǎn)品。公司還獲得多項國家專利和發(fā)明專利，劉金石應邀參與了國內桁架機器人滾輪導軌標準的制訂。
續(xù)夢——推動“中國智造”
“中國制造2025”提出了“創(chuàng)新驅動、高端引領、基礎支撐、綠色發(fā)展”的方針，明確到2025年，中國裝備制造業(yè)進入世界裝備制造強國第二方陣。這是順應世界新技術革命潮流，推動“中國制造”走向“中國智造”、“中國創(chuàng)造”的重大舉措，必將提升中國先進制造業(yè)產(chǎn)品的全球競爭力。
“工業(yè)機器人作為智能化代表，無疑是‘中國智造’的典型代表。”采訪中，劉金石提供的相關數(shù)據(jù)顯示，2014年，全國工業(yè)機器人銷量近4萬臺，同比增長30%。預計今年將達到5萬臺。預計未來幾年，國內對工業(yè)機器人的需求還將呈上升態(tài)勢，集設計、研發(fā)、提供單元成品、成套裝備以及售后服務于一身的完整機器人產(chǎn)業(yè)鏈也將逐步建立。
“從這個意義而言，隨著國外工廠自動化生產(chǎn)線的普及，國內人工成本上漲，更多的無人工廠將涌現(xiàn)。這對桁架機器人發(fā)展是重要機遇。”劉金石強調，桁架機器人的優(yōu)勢就在于能將大空間內離散的生產(chǎn)單元，通過桁架機器人和地面物流系統(tǒng)無縫連接起來，并能將制造數(shù)據(jù)直接鏈接到物聯(lián)網(wǎng)，完成全數(shù)字化的物流管理，從而實現(xiàn)互聯(lián)工廠的智能化生產(chǎn)，形成無人工廠。
打造無人工廠、推動“中國智造”，當前，金石機器人正在全力突破。據(jù)悉，作為國內桁架機器人的開拓者，該公司已與德國FLT公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共享產(chǎn)品線、技術經(jīng)驗和人力資源，互取優(yōu)勢，強強聯(lián)手，共同開發(fā)歐洲和中國的市場。
采訪手記：
和劉金石對話的兩個多小時，記者深切感受到了他的實業(yè)報國夢。在談到創(chuàng)業(yè)方向時，他說，在單體機器人生產(chǎn)領域，國外已經(jīng)有庫卡、安川等品牌，且占據(jù)了絕大部分市場。要實現(xiàn)突破，只有在桁架機器人領域。
在談到創(chuàng)業(yè)目標時，他表示，要實現(xiàn)強國夢，就要沖破技術藩籬，以自主創(chuàng)新打破國外壟斷。
這種實業(yè)報國夢還體現(xiàn)在對國家政策的研究上。采訪中，記者將“‘機器換人’工程推進，會不會影響大面積失業(yè)潮”問題拋出。已深入研究該問題的劉金石表示，機器換人工程一方面替代了許多產(chǎn)業(yè)工人，但同時也誕生出機器人生產(chǎn)、編程、維修保養(yǎng)、售后服務等諸多關聯(lián)產(chǎn)業(yè)，兩者可以融合替換。
當前，國家正大力推動大眾創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新，劉金石的誕生不是個案。隨著一個個創(chuàng)客不斷涌現(xiàn)，“中國制造”升級“中國智造”的夢想一定能實現(xiàn)。
