不用休息、不煩加班、不開小差，只要有電有油就能連續(xù)工作的好工人去哪里找？那就是機器人。
最近，美國一家銀行在一份300頁的報告當中稱，10年內，機器人將接手制造業(yè)45%的工作，削減約9萬億美元的勞動力成本，打破舊有的商業(yè)模式。
該報告預計，最早在2025年機器人和其他形式的人工智能將把這個世界改變到人們認不出來的地步。任何國家如果不能及時跟上這場機器人革命，其競爭力排名將迅速下滑。目前，韓國在這方面居于領先地位，制造業(yè)每一萬名雇員配置有440個工藝機器人，其次是日本和德國。
難道，機器人就要代替人工，成為制造業(yè)的主力軍了嗎？
沖擊廉價制造
隨著世界人口老齡化的加劇，亞洲曾經(jīng)無窮無盡的廉價勞動力供應也開始出現(xiàn)枯竭之態(tài)。中國為緩解人口達到峰值后年輕勞動力迅速下降的趨勢，在今年的十八屆五中全會上出臺了全面放開“二孩”政策，但預期效果可能較為有限。這一切使制造業(yè)對自動化的需求飆升。
此外，成本的降低也使機器人普及成為可能。上述報告指出，過去10年，護理機器人、農(nóng)業(yè)機器人、商用無人機以及人工智能的平均成本下降了27%，預計到2025年將再下降22%；與此同時，一個先進機器人焊接工的價格已從2005年的18.2萬美元下降到去年的13.3萬美元。
中投顧問高級研究員賀在華對國際商報記者表示，機器人在替代人工勞作、有效緩解人口老齡化以及用工荒問題上優(yōu)勢明顯。一方面，機器人能夠替代勞力從事危險、有放射性的工作；另一方面，機器人工作效率高，能夠解決勞動力缺乏、效率低等問題。并且，引用機器人不會導致失業(yè)率走高，一是企業(yè)引進機器后，原來的工人通過職業(yè)培訓將會轉為從事操作、管理機器人的工作；二是一些極具技術性的工作不能被機器人所代替，還是需要人力智慧，需要高質量的勞動力來完成。
賀在華指出，機器人普及將對亞洲廉價勞動力優(yōu)勢帶來沖擊、相關產(chǎn)業(yè)可在提高產(chǎn)品生產(chǎn)設計和質量、擴大產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模、降低產(chǎn)品生產(chǎn)成本、推動企業(yè)轉型升級，承接國際先進制造、參與國際市場競爭、加大產(chǎn)品出口等方面發(fā)掘新的增長點。
中國需迎頭趕上
機器人代替人工離中國制造業(yè)并不遠。2013年中國就購買并組裝了近3.7萬臺工業(yè)機器人，成為全球第一大工業(yè)機器人市場。近年來，中國機器人市場保有量快速提升。國際機器人聯(lián)合會近日發(fā)布預測稱，2016年，中國機器人存量占世界比重將從2011年的6%提升至13%，機器人市場增速將大大超過其他主要國家。
賀在華表示，機器人替代人工成為制造業(yè)的主力軍是未來的發(fā)展趨勢。未來10年，在工業(yè)機器人投資方面，中國與美國、日本、德國、韓國五國將占到80%。中國制造對此應做好準備，一方面，由于機器人構造復雜、精密，制造企業(yè)需要培養(yǎng)高質量的維修人員，加強對工人專業(yè)知識的培養(yǎng)；另一方面，機器人零部件結構復雜，工作量巨大，起初生產(chǎn)線自動化水平發(fā)展有限，制造企業(yè)需要長時間的摸索和實踐，所以企業(yè)對使用機器人的信心變得格外重要。
機器人及機電一體化技術專家、中國工程院院士蔡鶴皋在近日舉行的先進機器人技術成果交流會上表示，每萬名生產(chǎn)工人占有的機器人數(shù)量，居全球第一的是日本306臺，接下來依次是韓國287臺，德國253臺，美國130臺，而中國僅為15臺。中國要從制造大國轉型為制造強國，巨大的需求釋放將促使機器人爆發(fā)式增長，估計到今年年底工業(yè)機器人裝機數(shù)可達10萬臺。
就汽車行業(yè)機器人用量而言，中國在該行業(yè)的機器人密度明顯高于其他行業(yè)，為每萬人80臺，然而與其他主要國家每萬人千臺以上的密度相比仍然遠遠落后。因此，中國的機器人普及度仍有很大的提升空間。
